Jak si svépomocí odemknout topení Webasto

Pokud je ohřívač vybaven standardním nebo kombinovaným časovačem, pak se po nouzovém uzamčení na jeho displeji zobrazí kód poruchy.

Pokud je ohřívač vybaven spínačem jako ovládacím prvkem, kód se zobrazí jako blikající kontrolka na spínači (blikací kód).

Po 5 krátkých signálech jsou vydány dlouhé impulzy – počet těchto impulzů pro různé poruchy odpovídá číslu za písmenem F.

Je třeba zvážit, že výskyt chybového kódu na ohřívači není vždy poruchou. Ta či ona chyba může být způsobena nepozorností uživatele – baterie není plně nabitá, nízká kvalita paliva, problémy s elektrickým vedením atd.

Chybové kódy WEBASTO AirTop 2000/3500/5000

Chyba s Easystart Timer

Automatické rozpoznávání je povoleno.

Čtěte také: Alternativa: Svářečka plamene si můžete vyrobit sami místo katalyzátoru v garáži

EasyStart Timer byl odpojen od napájení a poté znovu připojen.

Kódy chyb WEBASTO AirTop 2000/3500/5000 ST

Příznaky poruch

Moderní autonomní ohřívač vyrobený společností Eberspacher má funkci autodiagnostiky, pomocí které zařízení samostatně diagnostikuje možné problémy a hlásí je uživateli ve formě digitálních hodnot. Právě z chyb ohřívačů Eberspacher můžete do značné míry pochopit, co je se zařízením špatně a jak opravit vaši jednotku.

Problémy často začínají od okamžiku instalace, protože motorista vědomě instaluje zařízení nesprávně. Nejčastější chybou je nesprávné umístění palivového čerpadla, jehož úhel přesahuje 15 stupňů. Pokud je úhel sklonu větší, zařízení jednoduše nezvládne svou funkci a nebude schopno plně čerpat palivo a dodávat jej do spalovací komory.

Když autonomní ohřívač Eberspacher fungoval správně, ale časem začaly problémy, lze je identifikovat podle několika charakteristických příznaků. A to:

• baterie se spustí, funguje několik minut, ale pak se zastaví;
• zařízení se nespustí, když dojde k čištění, ale nedochází ke spalování;
• ohřívač se vůbec nezapne;
• zařízení kouří;
• efektivita práce se snížila.

Pokud pozorujete alespoň jeden z uvedených příznaků, je s vaším Eberspacherem zjevně něco v nepořádku. Je nutná diagnostika a následné opravy.

Eberspacher chybové kódy

Možné chyby

Pokud se vyskytne problém nebo porucha, předehřívací systém generuje určité chyby. Je třeba jim věnovat pozornost. Jsou uloženy jako specifický kód na externím úložném zařízení systému. Pokud k takovým chybám dojde, začne kontrolní světlo v určitém intervalu několikrát blikat. Příčinu chyby lze určit podle počtu bliknutí výstražné kontrolky. Pokud rozumíte chybě, můžete přesně určit příčinu poruchy. Díky tomu můžete Webasto rychle opravit.

Při nákupu je třeba věnovat pozornost pokynům k zařízení. Podrobně popisuje všechny kódy a jejich význam. Po odstranění problému chyba často přetrvává a varovná kontrolka nadále bliká. Chcete-li to provést, musíte resetovat chybové kódy z paměti Webasto. V zásadě není systém příliš složitý. Se správnou dovedností to můžete opravit sami.

Chybové kódy PLANAR D4

Typické poruchy

Mnoho motoristů se již setkalo s chybovými kódy na Webasto. Tímto způsobem vás zařízení informuje, že došlo k určitým poruchám, které vyžadují povinný zásah a odstranění. Majitelé automobilů se v zásadě potýkají s následujícím:

• předehřívač se vůbec nespustí;
• Někdy je možné spustit, ale zařízení stále nefunguje;
• Ihned po spuštění se topení vypne a zastaví.

Ohřívače Webasto se nemusí spustit z důvodu nefunkčnosti určitého zařízení nebo použití nekvalitního paliva. To znamená, že topidlo nemá čím zapálit palivo, nebo v zařízení není co pálit. Ve vzácných situacích se motorista potýká se dvěma problémy současně. Pokud je do vozu tankováno palivo nízké kvality, vede to k aktivnímu ucpávání filtrační síťky v palivovém čerpadle. Palivo v důsledku toho nemůže proudit v požadovaném množství nebo zcela přestane proudit do předehřívací spalovací komory.

Nekvalitní palivo má také negativní vliv na zapalovací svíčky. Rychle koksují, a proto se nemohou zahřát na požadované teplotní ukazatele. V důsledku toho dojde k úplnému selhání a je nutná povinná výměna. Problémy s elektronickou jednotkou je nejobtížnější vyřešit vlastními silami. Při absenci řádných zkušeností a potřebného diagnostického vybavení se nedoporučuje pokoušet se řešit problémy ECU sami. Je lepší kontaktovat specializované servisní středisko, kde jsou specialisté, kteří mají dostatečné zkušenosti s prací s předehřívacími systémy Webasto.

Čtěte také: Podrobný návod na výrobu šnorchlu pro jakékoli auto

Problémy se zařízeními na naftový pohon, jako jsou ohřívače vzduchu Webasto Air Top 2000 ST, jsou podobné jako u benzínových zařízení, a proto mohou způsobit stejné chyby. Přitom u dieselových motorů se může stát, že předehřev se často nespustí právě z důvodu nedostatku skutečně kvalitní motorové nafty na tuzemských čerpacích stanicích. Motorová nafta má často vysoký obsah síry, která kontaminuje zapalovací svíčky mnohem aktivněji než benzín, i když není nejvyšší kvality. V důsledku toho je u dieselových motorů vyšší pravděpodobnost selhání zapalovací svíčky.

Dalším problémem vznětových automobilových systémů, na kterých je Webasto instalováno, je zahušťování paliva, které je způsobeno nízkými teplotami během chladného období. Kvůli své struktuře může zahuštěná kapalina špatně procházet potrubím a nikdy se nedostane do spalovací komory předehřívače. Situace, kdy Webasto u dieselových motorů nestartuje, jsou tedy zcela běžné.

V některých případech je příčinou poruchy banální zauzlování palivového potrubí, které také blokuje přístup paliva do spalovací komory Webasto. I když nejčastěji mluvíme o neúspěšné žhavicí svíčce a ucpaném filtru na palivovém čerpadle. Když se Webasto vůbec nezapne, problém s největší pravděpodobností souvisí s elektronickou řídicí jednotkou. A pokud dojde ke spuštění, ale topení se po krátké době vypne, je třeba hledat zdroj problému v elektronice. Nejlepším řešením by zde bylo navštívit servisní středisko. Zařízení je připojeno k diagnostickému zařízení a testováno.

Chyby z ovládacího prvku Easystart Select

Automatické rozpoznávání je povoleno.

EasyStart Select byl odpojen od napájení a poté znovu připojen.

Porucha topného zařízení.

Porucha EasyStart Select.

Kontaktujte servisní středisko.

Zkontrolujte funkci pojistky ohřívače a v případě potřeby ji vyměňte.

Kontaktujte servisní středisko.

Jak spravovat a používat Webasta

Ovládání zařízení je vcelku jednoduché, stačí si vybrat ten nejracionálnější způsob odeslání signálu k jeho zapnutí. Spuštění lze provést pomocí:

• časovač;
• dálkové ovládání;
• GSM modul.

Časovač umožňuje nastavit čas spuštění a dobu ohřevu. Vůz tak bude připraven k jízdě, když majitel dorazí na parkoviště.

K zapnutí zařízení na vzdálenost (až 500-1000 metrů) se používá dálkové ovládání. Kulka umožňuje spustit Webastu kdykoli.

GSM modul nejen zapíná systém, ale také ovládá jeho provoz prostřednictvím chytrého telefonu. Modul nezávisí na umístění vozidla a nemá žádná omezení na čas spuštění. Řidič navíc získá možnost ovládat režim zahřívání a pracovní plán.