Jak odstranit bílé usazeniny z pólů baterie vlastníma rukama
Tyto bílé výrůstky zhoršují vodivost pólů, čímž snižují výkon baterie. Pokud se neodstraní, dříve či později způsobí poruchu buď samotné baterie, nebo elektrického obvodu vozu. Postup je jednoduchý a lidé, kteří vědí, jak zacházet s klíčem, to zvládnou sami.
Roma Nazarov
Diskutujte o tématu
thisisbossi — Flickr
Bílá látka na baterii je reakční produkt mezi kyselinou a kovovými svorkami. Pokud nepodniknete kroky k jejímu odstranění, může způsobit problémy s elektrickými systémy vozu. Odstranění koroze je snadné, uvádí HowStuffWorks.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Krok 1. Nástroje a vybavení
K práci budete potřebovat tyto věci:
- Gumové rukavice (vaše ruce by mohly přijít do kontaktu s kyselinou)
- Klíče nebo jiné nástroje pro odpojení vodičů od baterie
- Výběr z: jedlé sody, kyseliny citronové, octa
- Destilovaná voda
- Kovový kartáč
- Čisté ubrousky nebo hadry
- Elektricky vodivé mazivo
- Odstraňovač rzi (pokud je vrstva plaku velmi silná)
Krok 2: Odpojte vodiče
Baterii je nutné odpojit, počínaje od záporného pólu, aby nedošlo k náhodnému zkratu.
Buďte velmi opatrní, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek současně, jinak byste mohli spatřit ohňostroj.
Zkontrolujte vodiče, zda nejsou poškozené – pokud jsou silně opotřebované nebo je poškozená izolace, je čas je vyměnit.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Baterie se odpojuje od záporného pólu.
gatewayauto.co
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Krok 2a. Vyjměte baterii
Někdy se baterie nachází na místě, které je pro čištění obtížně dostupné. Je třeba ji vyjmout a vyjmout – kromě pohodlí to také ochrání prostor pro baterii před vedlejšími produkty čištění.
Krok 3: Neutralizace koroze
Bílý povlak na baterii je produktem koroze kovu, ze kterého je svorka vyrobena, kyselinou uvolněnou z elektrolytu, který se na ni dostal. Zbytky kyseliny je nutné neutralizovat.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Smíchejte jedlou sodu s trochou vody, aby vznikla pasta. Naneste ji na oxidované svorky. Můžete také použít citronovou šťávu nebo ocet. Nechte směs několik minut působit.
Domácí výrobky nemusí být schopny odstranit silné vrstvy koroze: v takovém případě budete potřebovat odstraňovač rzi, který vrstvu odstraní.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Krok 4: Vyčistěte svorky
Musíte vzít kovový kartáč a vyčistit svorky. Na kartáč silně netlačte, je lepší s ním několikrát přejet přes svorky.
Na místech, kam se kartáčem nedostanete nebo kde nechcete škrábat (například v blízkosti tenkých drátů), použijte místo kovového kartáče hadr nebo starý zubní kartáček.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Krok 5: Umyjte a osušte
Po očištění svorek odstraňte zbývající pastu a usazeniny malým množstvím vody, nejlépe destilované (běžná voda z vodovodu je korozivní). Ujistěte se, že se voda nedostane do větracích otvorů baterie nebo na kabeláž. Z bezpečnostních důvodů lze tyto části utěsnit páskou nebo zabalit do polyethylenu.
Otřete svorky dosucha hadříkem nebo ubrouskem.

dubizzle.com
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Krok 6. Ošetřete svorky vodivým mazivem
Tento krok je volitelný, ale užitečný. Mazání zlepší funkci všech elektrických obvodů v autě a zároveň ochrání svorky před další korozí vytvořením bariéry pro vlhkost a vzduch.
Naneste mazivo na svorky baterie a svorky k ní připojených vodičů. Zapomněli jste koupit mazivo – žádný problém, můžete použít vazelínu.
Vodivý tuk lze nahradit vazelínou.
Krok 7: Vložte baterii na místo a připojte vodiče
Znovu připojte kabely, začněte kladným pólem, a utáhněte je pomocí nástroje.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Po zákroku je užitečné připojit baterii k externí nabíječce.

Pravidelně udržujte baterii
Většina moderních autobaterií je považována za „bezúdržbové“. To není úplně pravda: jednak do nich ve skutečnosti není nutné doplňovat elektrolyt, ale musíte sledovat stav svorek a dobíjet je, pokud se auto delší dobu nepohybuje. Pokud je auto skladováno na vlhkém a chladném místě, baterie se na tuto dobu vyjme a připojí k nabíječce s režimem udržování nabití.
Co dělat, když se plak po čištění rychle znovu objeví
To znamená, že pouzdro baterie je poškozené a neustále ztrácí elektrolyt. V tomto případě je třeba jej vyměnit.
Online publikace TechInsider
Zakladatel Fashion Press LLC: 117105, Moskva, vnitřní území. městský obvod Donskoy, dálnice Varshavskoe, 9, budova 1
Adresa redakce: 117105, Moskva, vnitřní území města, městský obvod Donskoy, Varšavské dálnice, 9, budova 1
Šéfredaktor: Nikita Aleksandrovich Vasilenok
Redakční e-mailová adresa: [email protected]
Telefonní číslo redakce: +7 (495) 252-09-99
Označení informačních produktů: 16+
Online publikace je registrována Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi, registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: EL řada č. FS 77 – 84123 ze dne 09. listopadu 2022.
© 2007 — 2025 Fashion Press LLC
Při zveřejňování materiálů na Stránkách uděluje Uživatel společnosti Fashion Press LLC bezplatně nevýhradní práva k používání, reprodukování, distribuci, vytváření odvozených děl, jakož i k zobrazování materiálů a jejich zpřístupňování veřejnosti.