Ikona baterie Kia Sid svítí – KALINA-2

Bobr všichni)))) Dlouho jsem nic nenapsal, ale o tom ne.
Dnes ráno, 10. března 2018. Šel jsem se svou milovanou ženou do obchodu.
Nastartoval a zbláznil se, kontrolka baterie svítila. No, myslím, že teď půjdu a všechno bude pryč.
Ale ne. Jedeme po moskevském okruhu a lampa stále svítí.
Šli jsme do obchodu, jeli jsme zpět a u vchodu do domu vzplála hromada věcí. Nestihl jsem vyfotit.
Takže si myslím, že je to buď vybitá baterie nebo alternátor.
Vzal jsem na chvíli novou baterii, teď se podívám, co je sakra špatně

Zkontroloval jsem to s novou baterií, zapsal do generátoru. Buď oprava nebo výměna. budu přemýšlet

KIAvod je bojová jednotka sama o sobě, schopná vyrovnat se s jakýmkoli myslitelným a nepředstavitelným překvapením.

Nyní je 02. srpna 2019 12:43

• Automobilové fórumSetkání a komunikace se skutečnými majiteliMagentis
• Změnit velikost písma
• Verze pro tisk
• Mobilní pohled

Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 06. července 2011, 23:12

Ve skutečnosti se téma týká otázky – kontrolka nabíjení baterie se rozsvítila během jízdy. (Mudge 2005 2.0 litru)
Ihned pod kapotou – pás je na svém místě, vše se točí, teplota neroste (pás také pumpuje čerpadlo). Okamžitě použijte tester pro svorky (12.2 V, nezvyšuje se s rostoucí rychlostí). Čtu knihu a nerozumím – kde je tavný odkaz? a kde najít pojistku pro začátek.

Jak se vůbec dostanete ke generátoru? Všechno je tam tak natěsno!

Díky za každou radu!
———————–
Pravěk – přibližně 1000 km. Stáhl jsem to zpět a vyčistil řemen alternátoru, aby nepískal (ale nepomohlo to).
Mudge se už začínám bát, kousek od domu se alespoň rozsvítila žárovka. Přišel jsem. A předtím jsem jel do Finska, takže kdyby se tam podělal-(

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

tdv » 07. července 2011, 11:25

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

ebx » 07. července 2011, 11:32

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

tdv » 07. července 2011, 11:52

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 07. července 2011, 12:32

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Sonáta » 07. července 2011, 12:41

Jsou na to specialisté, tam stejně nic neuděláte, pokud nemáte zkušenosti, jsem si téměř jistý, že budete muset vyměnit kartáče (při demontáži generátoru nezapomeňte vypnout baterii)

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 07. července 2011, 14:07

Pokud konstrukce umožňuje vyjmutí generátoru bez zdvihu (jako otáčení zespodu), pak jej samozřejmě vyjmu a kartáč vyměním sám.

Vlastně jsem v životě zkroutil, odšrouboval, zašrouboval spoustu různých věcí. Jsem z toho prostě unavená. Ale když to bude nutné, zkusím to!
Ehm. Seberu odvahu a půjdu do garáže. za hodinu.

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Sonáta » 07. července 2011, 14:15

Moje rada je, abyste to udělali na studeném motoru, jinak si při odšroubování na horkém motoru vzpomenete na všechny bohy!

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Egor983 » 07. července 2011, 14:22

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Sonáta » 07. července 2011, 14:28

Nemůžete to zkontrolovat, můžete pouze vizuálně, pokud je to pro diody, musíte vše připájet, jsou to štětce, okamžitě dávejte pozor, jak daleko vycházejí z držáku a vše bude hned jasné!

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 07. července 2011, 16:14

šel jsem. Nejdřív jsem vše vytáhl, pak nastartoval a jako zázrakem světlo zhaslo. Zkontroloval jsem napětí na baterii = 14.2 voltu. Při změně rychlosti se nezmění a pak se kontrolka znovu rozsvítí. A napětí podle očekávání kleslo na 12.4 V. Zkusil jsem to znovu – bez výsledku. Pojistka na 120 ampérové ​​baterii se zdá být nepoškozená.

Musím odstranit generátor? Ale je velmi obtížné dosáhnout na spodní šroub. jaká je sekvence pro odstranění generátoru? Zatím jsem se nemohl ani ničeho dotknout

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

ebx » 07. července 2011, 16:58

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

LEOPOLD » 07. července 2011, 17:11

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 07. července 2011, 17:36

Vypadá to, že je to samo o sobě. Nenašel jsem žádnou souvislost se zapínáním a vypínáním elektrického zařízení.

Takže cítím, že tato operace vyžaduje zvednutí a odstranění ochrany klikové skříně. Manuál nic neříká.
Klíče jako hlavy všech potřebných šroubů se zachytí, ale nemám dostatečný krouticí moment, abych s nimi pohnul, abych je odšrouboval.
Teoreticky je v každém případě vhodné vyjmout generátor a provést jeho údržbu.

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 08. července 2011, 17:00

Příběh skončil výjezdem do autoservisu, demontáží generátoru na výtahu, diagnostikou – výměnou kartáčů a montáží generátoru zpět.
Emisní cena je 3500 rublů. Kalkulace: 2 demontáž, 500 oprava, 800 cena nových kartáčů.
Takže diagnóza je opotřebení kartáčů na 105 tisíc kilometrů.

Podíval jsem se, jak odstranit generátor – přes spodek auta. Na výtahu. Jeden opravář používá páčidlo k posunutí motoru dopředu a druhý používá další páčidlo k zatlačení výfukového potrubí. Třetí vytáhne generátor a vzpomene si na svou matku. Na nadjezdu by to bylo problematické. Kdybych to mohl udělat sám na nadjezdu, ušetřil bych 3 200 rublů!

A ještě něco – po výměně kartáčů zmizelo vrzání pásu!
(Možná ho něčím postříkali, ale já to neviděl.)

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Sonáta » 08. července 2011, 17:52

To jsem ti psala o štětcích, hodně štěstí!

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 08. července 2011, 22:58

To jsem ti psala o štětcích, hodně štěstí!

Vaše psychická diagnóza byla potvrzena!

A usoudil jsem, že pásová píšťalka je možný důsledek poruchy generátoru – musel jsem se podívat na oscilogram napětí.

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Sonáta » 09. července 2011, 06:20

Hmm. jen jsem jich za svůj život vystřídal tolik, a proto vím skoro předem, co tam je, jen když se podíváte na rok vašeho auta, pochopíte tu zkušenost.

Pískání řemenu je důsledek opotřebení řemenice alternátoru, to je nemoc všech aut!

Re: Rozsvítila se kontrolka nabíjení baterie – pomoc!

Michael78 » 09. července 2011, 11:28

Všechno jsem pochopil! Udělám QU a ztichnu (v profilu vidím věk, avatar a auto)

Mimochodem, co jiného bych měl od auta čekat? Řekněte to předem!

Kdo je nyní na konferenci

Uživatelé procházející toto fórum: žádní registrovaní uživatelé a 4 hosté

Ahoj lidi, prosím poraďte mi, co se dá dělat. Dříve existoval standardní generátor a také jsem se rozhodl nainstalovat generátor WPS 253A.

Po zapnutí zapalování se kontrolka baterie nerozsvítí. Zkontroloval jsem všechny jističe a relé, zapojení generátoru je správné, modrý vodič ke standardnímu modrému vodiči, červený vodič k baterii, nabíjení 14.0-15.0. Baterie se nabíjí. Co se dá dělat, jinak jsem slyšel, že když se při zapnutí zapalování nerozsvítí kontrolka, může se spálit diodový můstek na generátoru?

Sdílej se svými přáteli
Zanechat komentář Zrušit odpověď na komentář

• Více z kategorie „Obecné“ Kam nalepit ceduli s hroty na pneumatikách Largus

04 26 августа
04 44 августа
04 38 августа
04 35 августа
04 26 августа
04 24 августа

Tipy pro opravy, tuning a údržbu automobilů shromážděné na jednom místě. Berete své auto jako člena rodiny? Mluvíš s ní a děláš si starosti, jestli se něco nestalo? Nebo jako motorista teprve začínáte a chcete se naučit základy řízení? Pak najdeme společnou řeč! Naše stránky jsou užitečné jak pro začátečníky, tak pro zkušené majitele automobilů.

Kalina-2 mluví o automobilovém životě ze všech stran. Stránka se vyvíjí a je neustále aktualizována novými informacemi. Na jeho stránkách najdete kompletní odpovědi na nejpalčivější otázky řidiče. Jak koupit nebo prodat auto? Kde mohu získat pojištění auta? Jaké pneumatiky vybrat? Proč se motor zastavil a nenastartoval? Portál srozumitelným jazykem poradí při výběru nového vozidla, vysvětlí jeho strukturu a funkce výměny náhradních dílů.

Mnoho oprav a údržby vozidel lze provádět nezávisle. Stačí mít návod na očích. Naše webová stránka obsahuje podrobné popisy diagnostiky stroje a řešení problémů sami. Recenze a hodnocení nejlepších komponent vám pomohou rozhodnout se při výběru dílu a jeho výměně.
Automobilový průmysl se rychle rozvíjí, abyste měli přehled o inovacích, sledujte naše materiály. Shromažďujeme aktuální informace o novinkách z tuzemského i zahraničního automobilového průmyslu.

Informační portál pro automobilové nadšence

Na stránku.

Page 8 z 19

« první

6

7

8

9

10

18

>

poslední »

KIA RIO X-Line 2019
Příspěvky: 109

14 9

V klubu od 02.02.2020
01.08.2022 14: 59

Dnes ráno mi nenastartovalo Rio X-Line 2019. Najeto 45 tisíc km. Startoval jsem pomocí startovacího kabelu a odpojil jsem zástrčku „chytrého nabíjení“. Ujel jsem 3 km, zkusil vypnout, nastartovalo to normálně. Vážení kolegové, co mám dělat dál?

odpověď

Uživatelské menu bairinrif

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená uživatelem bairinrif

Najít všechny příspěvky od uživatele bairinrif

KIA RIO X-Line 2019
Příspěvky: 1,396

263 249

V klubu od 10.03.2019
01.08.2022 16: 14
Zpráva od bairinrif
Vážení kolegové, jaké jsou další kroky?

Vyjměte baterii z auta a nabijte ji externí nabíječkou s regulací nabíjecího proudu a napětí, poté nechte baterii po nabití několik hodin vychladnout a změřte ji zátěžovou vidličkou – jak drží náboj a zátěž. Pokud je s baterií vše v pořádku, vložte ji do auta a pokračujte v jízdě.
A v zásadě je vhodné provádět takovou údržbu baterie alespoň jednou ročně a nejlépe před zimou – IMHO.

odpověď 1

uživatelské menu denbuz

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna podle denbuz

Najít všechny příspěvky od denbuz

Junior výzkumník
Kia Rio x 2020
1.6 mechanika
Příspěvky: 270

46 23

V klubu od 30.10.2020
01.08.2022 17: 27

Jezdili jsme bez chytrého nabíjení. A baterie se nevyvařovaly. Používám Solaris už 7 let od roku 2013. Když ráno nastartujete auto, napětí okamžitě dosáhne 14V a trochu víc.
Na Kiryukha od roku 2020, stále žije s chytrým nabíjením, po ranním nastartování je napětí 12V, pak se pomalu plazí až na 14V za minutu, takové jemné nabíjení.
nebo možná to nejlepší je nepřítelem toho dobrého

odpověď

Uživatelské menu surik93i

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od surik93i

Najít všechny příspěvky od surik93i

Senior Researcher
Kia Rio X 2021
Příspěvky: 937

158 17

V klubu od 20.04.2021
02.08.2022 08: 28

Zpráva od surik93i
Jezdili jsme bez chytrého nabíjení. A baterie se nevyvařovaly. Používám Solaris už 7 let od roku 2013. Když ráno nastartujete auto, napětí okamžitě dosáhne 14V a trochu víc.
Na Kiryukha od roku 2020, stále žije s chytrým nabíjením, po ranním nastartování je napětí 12V, pak se pomalu plazí až na 14V za minutu, takové jemné nabíjení.
nebo možná to nejlepší je nepřítelem toho dobrého

Jel jsem asi měsíc s odpojenou zástrčkou „chytrého nabíjení“, pak jsem provedl měření se zátěžovou zástrčkou a upřímně řečeno, neviděl jsem žádný rozdíl v provozu s odpojenou zástrčkou a připojenou zástrčkou „chytrého nabíjení“. Možná proto, že je baterie nová (je teprve rok stará), nebo možná byla doba provozu s odpojenou „chytrým nabíjením“ krátká?

odpověď

Uživatelské menu aleksavvin

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená uživatelem aleksavvin

Najít všechny příspěvky od uživatele aleksavvin