Elektrická okna Citroen Jumpy nefungují, jak resetovat nastavení
Když auto zamknete centrálním zamykáním, zrcátka se sklopí, světla zhasnou, ale okna se neshrnou. Nějaké nápady, jak to napravit a dosáhnout úplné idyly?
Plumbum
r0mantic Vyzkoušení pera
Zprávy: 20 Registrovaný: 11. května 2010, 07:34 Skutečné jméno: Andrew Auto: C3 picasso, 2010, 115 hp Manuální převodovka Exclusive; Kde: Moskva Dík: 5 krát poděkoval: 1 krát Věk 42
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Plumbum napsal: Když zamkneš auto přes centrální zamykání, zrcátka se sklopí, světla zhasnou, ale okna nejdou nahoru. Nějaké nápady, jak to napravit a dosáhnout úplné idyly?
Tato funkce dle mého názoru není v kádru zahrnuta – ale v zásadě může OD vše!
r0mantický
Denis
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Nepřečtená zpráva Denis » 24. srpna 2010, 22:49
V žádném případě to OD nedělají, zjistil jsem a byl jsem naštvaný.
Denis
Nováček Dmitriy_Mikhaylov
Zprávy: 10 Registrovaný: 09. července 2010, 10:21 Skutečné jméno: Dmitrij Michajlov Auto: C3 Picasso comfort, 2010, 95hp Manuální převodovka Kde: Moskva Věk 38 Kontaktní informace:
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Pokud mi to montéři alarmů správně vysvětlili, tak podle nich mají všechny Citroeny zvedáky řepy, které nefungují po vytažení klíčku ze zapalování. Nezbývá než kopat Teoreticky lze problém, jak jsem pochopil, vyřešit výměnou standardních řepařských zvedáků ve spojení s instalací poplašného systému a s možností dodělání skla.
Dmitrij_Michajlov
Autor tématu
Plumbum Member
Zprávy: 386 Registrovaný: 09. července 2010, 17:54 Skutečné jméno: Řehoř Auto: Byl. C3 Picasso, 2010, 115 hp, Exclusive Kde: Moskva Dík: 35 krát poděkoval: 27 krát
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Dmitriy_Mikhaylov napsal: U všech Citroenů nefungují zvedáky řepy, když je vytažen klíček ze zapalování
práce 45 sec. po.
Plumbum
Moderátor Greyfish
Zprávy: 490 Registrovaný: 04. prosince 2009, 21:14 Skutečné jméno: Sergei Auto: C3 Picasso Confort 95hp Modrý Kde: Solnechnogorsk Dík: 70 krát poděkoval: 59 krát Věk 42 Kontaktní informace:
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Dmitriy_Mikhaylov napsal: U všech Citroenů nefungují zvedáky řepy, když je vytažen klíček ze zapalování
práce 45 sec. po.
45 je dobrý. Ale ve skutečnosti ne více než 10 sekund. aktivní. Trochu mi to uniklo a musel jsem znovu otočit klíčkem.
Greyfish
Autor tématu
Plumbum Member
Zprávy: 386 Registrovaný: 09. července 2010, 17:54 Skutečné jméno: Řehoř Auto: Byl. C3 Picasso, 2010, 115 hp, Exclusive Kde: Moskva Dík: 35 krát poděkoval: 27 krát
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Dmitrij_Michajlov
Podívej se do návodu, psal jsem to zpaměti. Podle mého názoru to není regulováno, ale možná může pomoci Lexia?
Plumbum
euromac Zájem
Zprávy: 50 Registrovaný: 15. června 2010 19:04 Skutečné jméno: Michal Auto: C3 picasso, 2010, 95 hp Manuální převodovka Classic+stav Kde: Moskva poděkoval: 10 krát
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Elektricky ovládaná okna fungují ve skutečnosti 45 sekund. za předpokladu, že se dveře neotevřely. Pokud vytáhnete klíč a otevřete dveře, vše nefunguje.
A pokud vytáhnete klíč, stisknete zámek a otevřete dveře, sklo se zvedne až na doraz. Zde je algoritmus.
To je jasně vidět večer. Dokud svítí podsvícení tlačítek elektrického okna, když je klíč vyjmutý, fungují.
Také chci dát zavírače na okna. Právě teď kouřím elektrické obvody, jak to nejlépe udělat. Mám nějaké myšlenky.
euromac
Autor tématu
Plumbum Member
Zprávy: 386 Registrovaný: 09. července 2010, 17:54 Skutečné jméno: Řehoř Auto: Byl. C3 Picasso, 2010, 115 hp, Exclusive Kde: Moskva Dík: 35 krát poděkoval: 27 krát
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
euromac
Pokud to funguje, sdílejte technologii.
Plumbum
euromac Zájem
Zprávy: 50 Registrovaný: 15. června 2010 19:04 Skutečné jméno: Michal Auto: C3 picasso, 2010, 95 hp Manuální převodovka Classic+stav Kde: Moskva poděkoval: 10 krát
Re: Centrální zamykání a elektrické ovládání oken
Ano, technologie je jednoduchá. Mám PANDORA 3100 a to je to, co chci ovládat. Všechny myšlenky jsou založeny na spínacích vlastnostech tohoto signálu.
Jde o to.
Podívejte se na přiložený diagram. Potřebujete stranu 2. Je zde zobrazena řídicí jednotka řidiče 6036. To je to, co potřebujeme.
Mám Classic. Regulátor okna u řidiče (dále jen SP) je automatický, u spolujezdce nikoliv.
Kupujeme sklenici blíž. A natáhneme drát s „+“ do dveří.
U spolujezdce je vše jednoduché, jsou zde dva ovládací vodiče, do vodičů (podle návodu zavírače) nařežeme vodiče 8 nebo 16 (ten zodpovědný za zvedání) bloku 6036 (ovládání motoru 6045 spolujezdec SP).
S řidičákem to ale není tak jednoduché. Jak jsem pochopil z diagramů, řídicí systém SP řidiče je takový. Sepnutí prvního kontaktu je manuální, sepnutí druhého je automatické. Pokud tomu rozumím, pro automatický režim musí být oba kontakty 11 a 12 na bloku 6036 sepnuté (to je ale nutné zkontrolovat vytočením). Zavírací sekvence ovlivňuje směr. To znamená, že pokud 11—>12 klesá a 12—>11 stoupá (nebo naopak, na tom nezáleží. A tady je teorie. Vodiče zavírače můžete jednoduše přestřihnout do vodičů ovladače. SP 11 nebo 12, nebo nainstalujte přídavné relé a impulsem z alarmu sepneme kontakty 11 a 12 v sérii, simulující stisknutí tlačítka pohonu v režimu AUTO.
Nejprve je však nutné zkontrolovat všechny vodiče a spínače. Pokud se někde mýlím, opravte mě.
Ano, úplně jsem zapomněl. Veškeré manipulace se provádějí ve dveřích řidiče.
Když jsem se podíval na promyšleně připojený diagram, předpokládal jsem, že není potřeba tahat „plus“ dovnitř. „Plus“ je vždy přítomno na kolíku 3 modulu 6032, ale k ovládání modulu bude nutné vytáhnout „mínus“. „Mínus“ najdeme i uvnitř (objeví se při zavřeném centrálním zamykání), ale pak se při zavření centrálního zamykání zavřou okna. A to je nepohodlné (10 km/h a okna jsou zavřená)