Důvody pro resetování výstražné kontrolky nízkého tlaku v Hyundai i20

Ve světě moderních automobilů systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) – není to jednoduché Pohodlí, ale důležitý prvek bezpečnosti. Varuje řidiče před poklesem tlaku v pneumatikách, což může vést ke zhoršení ovladatelnost, zvýšené opotřebení pneumatika a dokonce i nouzové situace. Ale co dělatpokud indikátor tlaku v pneumatikách Hyundai vzplanouta tlak v pneumatikách normální? Jak resetovat chyba a obnovit klid za volantem?

V tomto článku budeme podrobně analyzovat všechny nuance resetování chyb tlaku v pneumatikách na autech Hyundai, zvažte různé metody и modely, a také dát cenné tipy a doporučení.

Chcete-li přejít do sekce, která vás zajímá, vyberte odkaz:

Pochopení příčin chyb tlaku v pneumatikách

Způsoby, jak resetovat chyby tlaku v pneumatikách Hyundai

1. Resetujte pomocí tlačítka inicializace senzoru

2. Resetujte přes nabídku palubního počítače

U některých modelů Hyundai lze resetování chyby tlaku v pneumatikách provést prostřednictvím nabídky palubního počítače. ️

3. Resetujte pomocí skeneru OBD2

4. Resetujte po výměně kol

Při výměně kol nebo pneumatik, zejména pokud vyměňujete také snímače TPMS, možná budete muset resetovat systém.

Resetování chyb tlaku v pneumatikách u konkrétních modelů Hyundai

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách na Hyundai Creta

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách na Hyundai Sonata

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách na Hyundai Tucson

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách na Hyundai Solaris

Tipy a triky

Zjištění a závěr

Recenze

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách Hyundai: Je to jednoduché!
Rozsvítila se kontrolka ⚠ na palubní desce, která signalizuje problém s tlakem v pneumatikách ve vašem Hyundai? Nepanikařte! Řešení tohoto problému je stejně snadné jako loupání hrušek.
Většina modelů Hyundai má systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) s funkcí resetování chyb. Chcete-li to provést, nemusíte chodit do servisního střediska nebo kontaktovat specialisty. Celý postup trvá jen několik sekund a provádí se nezávisle.
Zde je návod krok za krokem:
1. Zapněte zapalování. Není třeba startovat motor, stačí otočit klíčkem do polohy „Zapnuto“.
2. Najděte tlačítko pro inicializaci senzoru. ⚙️ Obvykle se nachází na středové konzole nebo volantu.
3. Stiskněte a podržte tlačítko. ⏱️ Držte jej stisknuté po dobu 4-7 sekund.
4. Hotovo! Poté se systém TPMS restartuje a chyba tlaku v pneumatikách by měla zmizet.
Je důležité, aby se:
✅ Pokud chyba po provedení těchto kroků nezmizí, problém může spočívat v některém ze snímačů nebo v samotném kole.
✅ V tomto případě se doporučuje kontaktovat specialisty, aby diagnostikovali a odstranili poruchu.
✅ Po resetování chyby nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatikách a upravit jej na doporučenou hodnotu uvedenou v návodu k obsluze vašeho vozidla.
Resetování chyby tlaku v pneumatikách Hyundai je tedy jednoduchý postup, který nevyžaduje speciální znalosti nebo dovednosti. Stačí stisknout tlačítko a počkat několik sekund a váš systém TPMS bude opět správně fungovat.
Doufáme, že vám tyto informace pomohou rychle a snadno vyřešit tento problém!

Pochopení příčin chyb tlaku v pneumatikách

Než začnete chybu resetovat, je důležité pochopit, proč k ní došlo. Indikátor tlaku v pneumatikách Hyundai se rozsvítí, když systém TPMS detekuje, že tlak v jedné nebo více pneumatikách je pod stanovenou úrovní.

Hlavní příčiny chyby:

• Snížení tlaku v pneumatikách: Nejčastější důvod. ️ Může k tomu dojít v důsledku přirozeného úniku vzduchu, propíchnutí nebo poškození pneumatiky.
• Porucha snímačů TPMS: Tlakové senzory mohou selhat v důsledku fyzického poškození, vybití baterie nebo selhání elektroniky.
• Výměna kol: Při výměně kol nebo pneumatik nemusí TPMS správně rozpoznat nové snímače, což má za následek chybu.
• Resetování TPMS: Někdy k chybě dojde po resetování systému, například při výměně autobaterie.
• Problémy s elektronikou auta: Ve vzácných případech může být chyba způsobena poruchami v elektronických systémech vozidla, které jsou zodpovědné za činnost TPMS.

Způsoby, jak resetovat chyby tlaku v pneumatikách Hyundai

Existuje několik způsobů, jak resetovat chyby tlaku v pneumatikách na vozidlech Hyundai, v závislosti na modelu a roku výroby.

1. Resetujte pomocí tlačítka inicializace senzoru

Mnoho modelů Hyundai je vybaveno speciálním tlačítkem pro inicializaci snímačů TPMS. Toto tlačítko se obvykle nachází na přístrojové desce nebo pod volantem. ⚙️

Postup resetování:

1. Zapněte zapalování auta.
2. Najděte tlačítko inicializace snímače TPMS.
3. Stiskněte a podržte tlačítko po dobu 4-7 sekund. ⏱️
4. Uvolněte tlačítko.
5. Nastartujte motor a jeďte krátkou vzdálenost, aby systém TPMS mohl aktualizovat data snímače.

Důležité! Některé modely Hyundai mohou mít různé postupy resetování, proto se před provedením operace doporučuje nahlédnout do uživatelské příručky vašeho vozidla.

2. Resetujte pomocí nabídky palubního počítače

U některých modelů Hyundai lze resetování chyby tlaku v pneumatikách provést prostřednictvím nabídky palubního počítače. ️

Postup resetování:

1. Zapněte zapalování auta.
2. Vstupte do nabídky palubního počítače.
3. Najděte část týkající se nastavení nebo diagnostiky TPMS.
4. Vyberte funkci pro reset nebo inicializaci senzorů.
5. Postupujte podle pokynů na obrazovce palubního počítače.

Důležité! Postup resetování prostřednictvím nabídky palubního počítače se může lišit v závislosti na modelu Hyundai.

3. Resetujte pomocí skeneru OBD2

Pokud předchozí metody nepomohly, můžete se pokusit chybu resetovat pomocí skeneru OBD2 a odpovídajícího softwaru na vašem smartphonu.

Postup resetování:

1. Připojte skener OBD2 k diagnostickému konektoru vozidla.
2. Spusťte software na svém smartphonu.
3. V nabídce programu najděte funkci resetování chyby TPMS.
4. Postupujte podle pokynů v programu.

Důležité! Tato metoda vyžaduje skener OBD2 a příslušný software.

4. Resetujte po výměně kol

Když měníte kola nebo pneumatiky, zejména pokud měníte také snímače TPMS, možná budete muset resetovat systém.

Postup resetování:

1. Nainstalujte nová kola nebo pneumatiky se snímači TPMS.
2. Proveďte jednu z výše popsaných metod resetování (tlačítko, nabídka palubního počítače nebo skener OBD2).
3. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku v pneumatikách zhasla.

Resetování chyb tlaku v pneumatikách u konkrétních modelů Hyundai

Podívejme se na funkce resetování chyby TPMS u některých populárních modelů Hyundai:

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách na Hyundai Creta

Na Hyundai Creta lze resetování chyby tlaku v pneumatikách provést pomocí tlačítka inicializace snímače, které je obvykle umístěno na přístrojové desce.

Postup resetování:

1. Zapněte zapalování auta.
2. Stiskněte a podržte tlačítko inicializace senzoru po dobu 4-7 sekund.
3. Uvolněte tlačítko.
4. Nastartujte motor a jeďte krátkou vzdálenost.

V některých případech, pokud chyba souvisí s výměnou kol nebo senzorů, možná budete muset k resetování chyby použít skener OBD2.

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách na Hyundai Sonata

Na Hyundai Sonata lze resetování chyby TPMS provést prostřednictvím nabídky palubního počítače nebo pomocí speciálního tlačítka.

Postup resetování:

1. Zapněte zapalování auta.
2. V nabídce palubního počítače vyhledejte část týkající se nastavení TPMS.
3. Vyberte funkci pro reset nebo inicializaci senzorů.
4. Postupujte podle pokynů na obrazovce palubního počítače.

V některých případech může být nutné po určitou dobu podržet resetovací tlačítko.

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách Hyundai Tucson

Na Hyundai Tucson lze resetování chyby TPMS provést pomocí tlačítka inicializace snímače nebo prostřednictvím nabídky palubního počítače.

Postup resetování:

1. Zapněte zapalování auta.
2. Stiskněte a podržte tlačítko inicializace senzoru po dobu 4-7 sekund.
3. Uvolněte tlačítko.
4. Nastartujte motor a jeďte krátkou vzdálenost.

V některých případech může být nutné resetovat nastavení systému prostřednictvím nabídky palubního počítače.

Jak resetovat chybu tlaku v pneumatikách na Hyundai Solaris

Na Hyundai Solaris se resetování chyby tlaku v pneumatikách obvykle provádí pomocí tlačítka inicializace snímače.

Postup resetování:

1. Zapněte zapalování auta.
2. Stiskněte a podržte tlačítko inicializace senzoru po dobu 4-7 sekund.
3. Uvolněte tlačítko.
4. Nastartujte motor a jeďte krátkou vzdálenost.

Tipy a triky

• Zkontrolujte tlak v pneumatikách: Před resetováním chyby se ujistěte, že tlak v pneumatikách odpovídá doporučením výrobce vozidla.
• Použijte manometr: Pro přesné měření tlaku v pneumatikách používejte kvalitní měřič tlaku v pneumatikách.
• Přečtěte si návod k obsluze: Návod k obsluze vašeho vozidla obsahuje podrobné informace o systému TPMS a postupu resetování poruchy.
• Kontaktujte odborníky: Pokud si nejste jisti, jak chybu resetovat, kontaktujte odborníka v servisní stanici.
• Pravidelně kontrolujte stav svých pneumatik: Pravidelně kontrolujte pneumatiky, zda nejsou poškozené, propíchnuté a opotřebené.
• Sledujte stav senzorů TPMS: Pokud si všimnete, že snímače TPMS nefungují správně, vyměňte je.

Závěry a závěr

Resetujte chybu tlaku v pneumatikách Hyundai – úkol, kterou zvládne snad každý řidič. Je důležité správně určit příčinu Chyby a vyberte vhodnou metodu resetování.

Ve většině případy, chyba se resetuje pomocí inicializačního tlačítka senzory nebo prostřednictvím nabídky palubního počítače. Pokud tyto metody nepomohlo, můžete zkusit použít skener OBD2.

pamatovatže systém TPMS hraje důležitou roli při zajišťování bezpečnosti řízení, takže neignorujte upozornění na chyby. Kontrolujte si pravidelně krevní tlak v pneumatikách a sledovat stav senzorů TPMS, poskytnout zabezpečení a pohodlí vašich cest.

Časté otázky:

• Co делать, pokud indikátor tlaku v pneumatikách vzplanouta tlak normální? V tomto případě musíte resetovat systémovou chybu TPMS pomocí jedné z výše popsaných metod.
• Kde je umístěno tlačítko pro uvolnění tlaku v pneumatikách? Hyundai? Tlačítko reset je obvykle umístěno na panelu zařízení nebo pod volantem.
• Je možné resetovat chybu tlaku v pneumatice bez speciálního nářadí? Ve většině případy, ano, reset lze provést pomocí tlačítka inicializace nebo menu palubního počítače.
• Jak často byste si měli kontrolovat krevní tlak? v pneumatikách? Doporučuje se alespoň jednou zkontrolovat tlak v pneumatikách za měsíca také před dlouhými cestami.
• Co делатьpokud je snímač TPMS mimo provoz mimo provoz? Vadný snímač TPMS musí být vyměněn.
• Jak pochopitten snímač TPMS vybitý? Pokud indikátor tlaku v pneumatikách blikání nebo hoří neustále, může to znamenat, že baterie senzoru je vybitá.
• Je možné jezdit s rozsvícenou kontrolkou tlaku? v pneumatikách? Je vhodné co nejdříve odstranit příčinu Chyby a resetovat indikátor, protože to může znamenat problémy s krevním tlakem v pneumatikáchco ovlivňuje pro bezpečnost a manipulace s vozidlem.
• Co делать, pokud po resetování chyby indikátor znovu rozsvítí se? V takovém případě musíte kontaktovat specialistu, aby diagnostikoval systém TPMS.

Hyundai i20 je vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, což vytváří potenciálně nebezpečné jízdní podmínky. V tomto článku diskutujeme o důvodech jantarově zbarveného výstražného světla TPMS v i20 a o tom, jak jej můžete resetovat.

Výstražná kontrolka TPMS se v Hyundai i20 rozsvítí, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách nízký, baterie v tlakovém senzoru je vybitá, modul přijímače TPMS nefunguje správně nebo je poškozen tlakový senzor.

Nízký tlak v pneumatice

Když se na vašem i20 rozsvítí jantarově zbarvená varovná kontrolka TPMS, zastavte vozidlo, až to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud je vaše vozidlo vybaveno). Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání.

Znovu nahustěte pneumatiky

Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého i20 na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče.

Resetování výstražné kontrolky TPMS

Po nahuštění všech pneumatik na správný tlak vzduchu by měla varovná kontrolka TPMS po ujetí několika kilometrů automaticky zhasnout. Hyundai i20 využívá přímou metodu monitorování tlaku v pneumatikách, což znamená, že tlakový senzor aktivně zaznamenává vnitřní tlak pneumatiky na každém kole. Pokud varovná kontrolka sama nezhasne, měli byste provést reset.

Pokud se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách po dohuštění pneumatik ve vašem i20 automaticky nevypne, zvyšte tlak v pneumatikách o 5 psi nad hodnotu doporučenou výrobcem a jeďte s vozidlem alespoň 10 km. Poté, co varovná kontrolka TPMS zhasne a vozidlo bylo na několik hodin zaparkováno, snižte tlak v pneumatikách na hodnotu doporučenou výrobcem.

Poznámka: Pokud varovná kontrolka TPMS zůstane svítit po blikání přibližně 1 minutu, došlo k poruše.

Poznámka: Rezervní pneumatika nemá snímač tlaku TPMS.

Chladné počasí může v i20 rozsvítit kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách

Chladné počasí je jednou z nejčastějších příčin nízkého tlaku v pneumatikách u Hyundai i20. Při analýze statistických údajů WheelsJoint bylo pozorováno, že na začátku každé zimní sezóny prudce stoupá počet vyhledávání příčin varovných světel TPMS, přibližně třikrát vyšší ve srovnání s obdobím uprostřed léta.

Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřátí rozpíná a při ochlazení smršťuje. Když se tedy počasí ochladí, tlak v pneumatikách se sníží, což by mohlo spustit výstražnou kontrolku TPMS v i20. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou asi o 1 psi (7 kPa) na každých 12 °F (6.5 °C).

Nafukujte pneumatiky za studena

Tlak vzduchu v pneumatikách i20 by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. To je definováno jako tlak v pneumatikách poté, co vozidlo nejezdilo alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 1 km po třech hodinách.

Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké

Pneumatiky na vašem i20 se mohou při jízdě zahřát asi o 50 stupňů, než je venkovní teplota, což zvyšuje tlak v pneumatikách asi o 4 psi – to je normální a na tento zvýšený tlak by se nemělo nic upravovat.

Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?

Ano, nadmořská výška může změnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není důvodem k obavám. Pokud pojedete se svým i20 z hladiny moře na Mount Evans Scenic Byway v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 stop (6 XNUMX m), měl by se tlak v pneumatikách teoreticky zvýšit přibližně o XNUMX psi. Snížení okolní teploty ve vyšších nadmořských výškách však stahuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje případné změny nadmořské výšky.

Je bezpečné řídit i20 s nízkým tlakem v pneumatikách?

Jízdní vlastnosti i20 se mění, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší, než je výrobcem doporučená hodnota: brzdná dráha může být delší, průjezd zatáčkou horší a ve zvlášť vysokých rychlostech dokonce hrozí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Proto se doporučuje co nejdříve pneumatiky nahustit na správný tlak.

Vybitá baterie v senzoru tlaku v pneumatikách

Každý snímač tlaku v pneumatikách v i20 je napájen vestavěnou lithium-iontovou baterií. Když je baterie vybitá, senzor přestane vysílat informace o tlaku v pneumatikách do modulu přijímače. Když k tomu dojde, výstražná kontrolka TPMS bude blikat při každém nastartování motoru a zůstane svítit, dokud vozidlo nevypnete.

Jak dlouho vydrží baterie tlakového senzoru?

Baterie snímače tlaku v pneumatikách obvykle vydrží 5 až 10 let v i20. Když je baterie vybitá, musíte vyměnit samotný senzor, protože baterie je utěsněná v jednotce senzoru a nelze ji vyměnit.

Identifikace vadného snímače tlaku

Nejspolehlivější metodou pro detekci vadného snímače tlaku v pneumatikách nebo snímače s vybitou baterií je testování každého snímače pomocí diagnostického nástroje. Například MaxiTPMS TS408 se běžně používá pro diagnostiku a programování snímačů tlaku v pneumatikách. Senzor, který není detekovatelný skenerem, je s největší pravděpodobností vadný a měl by být vyměněn za nový.

Pokud nechcete utratit přes sto babek za skener, zamiřte do jakéhokoli renomovaného pneuservisu a proveďte diagnostický sken TPMS vašeho i20.

Namontovány nové pneumatiky?

Pokud senzor tlaku přestal reagovat poté, co jste na i20 nainstalovali nové pneumatiky, je možné, že se senzor během montáže pneumatiky poškodil. Tyto snímače jsou poměrně citlivé a mohou se snadno poškodit, pokud při výměně pneumatik nebudete dbát maximální opatrnosti.

Hyundai i20 TPMS uživatelská příručka

Když se rozsvítí varovné indikátory systému monitorování tlaku v pneumatikách a na displeji sdruženého LCD displeje se zobrazí varovná zpráva, jedna nebo více vašich pneumatik je výrazně podhuštěno. LCD indikátor polohy bude indikovat, která pneumatika je výrazně podhuštěná, rozsvícením příslušné poziční kontrolky.

Pokud je tlak v některé z vašich pneumatik indikován jako nízký, okamžitě snižte rychlost, vyhněte se ostrým zatáčkám a počítejte s delší brzdnou dráhou. Měli byste zastavit a zkontrolovat pneumatiky co nejdříve. Nahustěte pneumatiky na správný tlak, jak je uvedeno na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik na vnějším panelu středního sloupku na straně řidiče.

Pokud se nemůžete dostat do servisní stanice nebo pokud pneumatika nedokáže pojmout nově přidaný vzduch, vyměňte pneumatiku s nízkým tlakem za náhradní.

Indikátor polohy nízkého tlaku v pneumatikách na LCD zůstane svítit a indikátor poruchy TPMS může jednu minutu blikat a poté zůstat svítit, dokud na vozidle neopravíte a nevyměníte nízkotlakou pneumatiku.

Poznámka: Rezervní pneumatika není vybavena snímačem tlaku v pneumatice.

Indikátor poruchy TPMS

Indikátor poruchy TPMS se rozsvítí poté, co bude přibližně jednu minutu blikat, když dojde k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Nechte systém co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce HYUNDAI. Pokud dojde k poruše systému TPMS, nebudou na displeji sdruženého LCD displeje k dispozici jednotlivé tlaky v pneumatikách.

Indikátor poruchy TPMS se může rozsvítit po jedné minutě blikání, pokud je vozidlo v blízkosti kabelů elektrického napájení nebo rádiových vysílačů, jako jsou policejní stanice, vládní a veřejné úřady, vysílací stanice, vojenská zařízení, letiště, vysílací věže atd.

Kromě toho se může indikátor poruchy TPMS rozsvítit, pokud jsou použity sněhové řetězy nebo elektronická zařízení, jako jsou počítače, nabíječky, dálkové startéry, navigace atd. To může narušovat normální provoz TPMS.

Zobrazení informací o tlaku v pneumatikách

Tlak v pneumatikách můžete zkontrolovat v režimu varování na sdruženém přístroji. Tlak v pneumatikách se zobrazí po několika minutách jízdy po prvním nastartování motoru. Pokud se při zastavení vozidla nezobrazí tlak v pneumatikách, zobrazí se zpráva „Drive to display“. Po jízdě zkontrolujte tlak v pneumatikách. Zobrazené hodnoty tlaku v pneumatikách se mohou lišit od hodnot naměřených tlakoměrem. Jednotku tlaku v pneumatikách můžete změnit v režimu Uživatelské nastavení na sdruženém přístroji.

Výměna pneumatiky s TPMS

Pokud máte defekt pneumatiky, rozsvítí se indikátor nízkého tlaku v pneumatikách a indikátor polohy na LCD. Nechte defekt pneumatiky co nejdříve opravit u autorizovaného prodejce HYUNDAI nebo vyměňte defekt pneumatiky za rezervní.

Rezervní pneumatika není dodávána se snímačem monitorování tlaku v pneumatikách. Když je pneumatika s nízkým tlakem nebo prázdná pneumatika nahrazena náhradní pneumatikou, zůstane indikátor polohy LCD nízkého tlaku v pneumatikách svítit. Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než 15.5 km/h po dobu přibližně 25 minut, po jedné minutě blikání se rozsvítí indikátor poruchy TPMS.

Jakmile je původní pneumatika vybavená senzorem pro monitorování tlaku v pneumatikách znovu nahuštěna na doporučený tlak a znovu instalována na vozidlo, LCD indikátor polohy nízkého tlaku v pneumatikách a indikátor poruchy TPMS zhasnou během několika minut jízdy.

Každé kolo je vybaveno snímačem tlaku v pneumatice namontovaným uvnitř pneumatiky za dříkem ventilku (kromě rezervního kola). Musíte použít specifická kola TPMS. Doporučujeme, abyste vždy nechali pneumatiky opravit u autorizovaného prodejce HYUNDAI.

Pneumatiku s nízkým tlakem možná nebudete schopni identifikovat pouhým pohledem. K měření tlaku v pneumatice vždy používejte kvalitní měřič tlaku v pneumatikách. Vezměte prosím na vědomí, že pneumatika, která je horká (z jízdy), bude mít naměřený tlak vyšší než pneumatika, která je studená.

Studená pneumatika znamená, že vozidlo stálo 3 hodiny a ujelo méně než 1 míli (1.6 km) během těchto 3 hodin.

Před měřením tlaku huštění nechte pneumatiku vychladnout. Před nahuštěním na doporučený tlak se vždy ujistěte, že je pneumatika studená.

VAROVÁNÍ: Neoprávněné úpravy, úpravy nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) mohou narušit schopnost systému varovat řidiče před nízkým tlakem v pneumatikách a/nebo poruchami systému TPMS. Manipulace, úpravy nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) může vést ke zrušení záruky na danou část vozidla.

Resetujte celý systém

Pokud varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému monitorování tlaku v pneumatikách, může být možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vašem i20. Tato metoda by měla být považována pouze za poslední možnost, když vše ostatní selže.

Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Tlak v pneumatikách stále klesá

Pokud se varovná kontrolka TPMS ve vašem i20 často rozsvěcuje a tlak v pneumatikách se také snižuje poté, co jste pneumatiky znovu nahustili, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohlo být proraženo vnějším předmětem nebo může unikat vzduch z vadného představce.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Hyundai i20 je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází. Pokud jde ale o TPMS, základní čtečka kódů stačit nebude. Ke sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS budete potřebovat pokročilý skener.