DIY oprava copu

Opravy vyžínače by měly být provedeny co nejdříve, když se objeví první známky poruchy, aby drobné poruchy nevedly k vážnějším problémům. Všechny modely se vyznačují přítomností takových hlavní komponenty a konstrukční prvky: hnací systém (motor), převodová zařízení, pracovní část (nůž nebo vlasec), řemeny a rukojeti. K poruše může dojít v jakékoli části, ale některé součásti selžou mnohem častěji než jiné. Sekačky na trávu poháněné benzínem nebo elektřinou (stejně jako různé modely od různých výrobců) se liší konstrukcí a povahou problémů. Některé z nich lze snadno opravit vlastníma rukama, zatímco jiné budou vyžadovat rozsáhlejší opravy nebo se obraťte na servisní středisko.

Hlavní poruchy benzinových vyžínačů

• motor (zejména s pístovým systémem);
• karburátor;
• činka;
• startér (přetržení lana, přetržení pružiny nebo uvolnění);
• se systémem zapalování nebo přívodu paliva;
• převodový mechanismus (převodovka);
• filtry a tlumič.

Příznaky poruch jsou následující:

• výskyt netypických zvuků při provozu sekačky na trávu;
• sekačka na trávu se nezapne, nedosáhne požadované rychlosti nebo se zastaví;
• když motor běží, pracovní část se neotáčí nebo přeskakuje;
• únik benzínu;
• nadměrné zahřívání jednotlivých komponentů.

Mohou nastat i menší poruchy, které jsou detekovány bez speciální diagnostiky:

• přilepení startovacího tlačítka;
• pokles omezovače;
• přerušení vlasce nebo zlomení (ztráta ostrosti) nože.

Menší problémy lze snadno opravit. Oprava benzínového vyžínače ve složitějších případech bude vyžadovat předběžná diagnostika zjistit přesné důvody. Pokud máte příslušné znalosti a dovednosti v instalatérství, můžete problémy vyřešit sami výměnou vadných dílů.

Demontáž benzínové kosy, mazání jejích částí a výměna vadných prvků

K demontáži sekačky na trávu za účelem opravy budete obecně potřebovat následující zařízení:

• sada šroubováků (s různými hroty) a klíčů;
• malý stahovák pro demontáž ložisek;
• speciální klíč na zapalovací svíčky;
• kladivo.

V každém případě budete muset rozebrat jednotlivé komponenty.

Je třeba vzít v úvahu, že startér (startér) u řady modelů je neoddělitelný – v tomto případě, pokud s ním jsou problémy, je možná pouze výměna prvku. Pokud je uzel rozebrán, lze jej opravit odstraněním a výměnou lana a pružiny nebo jejich instalací na místo (když vypadne ze záběru).

Demontáž a výměna tyče

Dost často je potřeba opravit vyžínací tyč. Jedná se o strukturu složenou z následujících částí:

• ocelový hnací hřídel s mnohostěnnými nebo čtvercovými drážkami na horním a spodním konci;
• hliníkové trubky;
• plastové pouzdro určené k udržení centralizované polohy hnacího hřídele v trubce (pro zabránění vibracím);
• pryžový tlumič nárazů potřebný pro připojení tyče k motoru;
• volant s rukojetí sloužící k řízení, a stojan, pás.

Některé modely mají mezi sloupkem řízení a tyčí tlumič. Vše ovládací prvky (uzamykací páka, spínač zapalování, tlačítko plynu) jsou umístěny na rukojeti.

Ke spodnímu konci tyče je připojeno kuželové kuželové ozubení, ale některé odlehčené modely se vyrábějí bez něj. To je způsobeno skutečností, že jejich tyč má zakřivený tvar a hřídel je pružný kabel.

Jak táhlo rozebrat a následně znovu smontovat, aby se hřídel namazala nebo vyměnila, je podrobně znázorněno na videu níže. Stejným způsobem vyměňte zlomenou tyč za novou.

Často se stává, že mnohostranné nebo čtvercové drážky hnacího hřídele „líznou“, zatímco pracovní mechanismus se neotáčí nebo se točí s prokluzem. Poté se hřídel vymění.

Když se objeví klepání na telefon, měli byste demontovat tyč a zkontrolovat stav průchodky a v případě potřeby ji vyměnit. Jak správně sestavit rukojeť plynu na trimru je diskutováno ve videu níže.

Pokud neexistuje neporušená tyč vhodná pro instalaci, můžete místo zlomeniny utáhnout svorkou nebo použít něco jako dlahu. Toto opatření je dočasné, proto byste jej měli co nejrychleji vyměnit.

Oprava spojky

Když se nůž nebo šňůra při volnoběhu motoru téměř neustále točí a z přední části motoru vycházejí necharakteristické zvuky, znamená to poruchu spojky. Příčinou je prasklá pružina. V tomto případě zařízení seká normálně.

Dojde-li k prokluzování, jsou navíc podložky opotřebované.

Spojka trimru se opravuje následovně:

• sejměte kryt z tlumiče výfuku;
• vyjměte kovový stojan;
• poté sejměte víčka válce a startéru, abyste získali přístup ke spojce;
• odšroubováním bočních šroubů sejměte kryt tlumiče;
• vyjměte z ní trubku po předchozím povolení utahovacích šroubů;
• odšroubujte spojku (zobrazeno na fotografii níže);

• zkontrolovat stav pružiny, podložek a ložisek;
• nová pružina se zahákne navlečením háčků do odpovídajících otvorů;
• Chcete-li vyměnit podložky, musíte odstranit pružinu a poté na nich odšroubovat šrouby.

Pokud je potřeba zablokovat klikový hřídel pomocí například lana.

Opravy benzínového motoru, karburátoru a převodovky

Problémy s motorem mohou být způsobeny problémy s pístovým systémem, olejovými těsněními a kroužky. K jejich odstranění je nutné vyjměte hnací motor.

Určit, co přesně poruchu způsobilo, není snadné. Pokud existuje záruka, měli byste vzít mechanismus do servisního střediska k diagnostice a opravě. Pokud není možné obrátit se o pomoc na odborníky, je třeba mít na paměti, že nejčastěji je třeba vyměnit pístní kroužky. K tomu budete muset rozebrat motor a vyjmout píst. Dělají to v následujícím pořadí:

• odstraňte kryt plastového pouzdra odšroubováním šroubů nebo stlačením svorek;
• odpojte tyč s klikovým hřídelem;
• vyjměte hlavu válců;
• vyjměte píst a kroužky;
• v případě potřeby je vyměňte;
• Znovu sestavte v opačném pořadí.

Kroužky by měly být instalovány opatrně, protože jsou poměrně křehké.

Jak je píst instalován a co se stane výměna olejových těsnění při provádění oprav motoru je to jasně vidět na níže uvedených videích:

Při pravidelném používání může zastřihovač praskne převodovka. Ozubená kola a ložiska se opotřebovávají (mohou i prasknout). Aby k tomu nedocházelo často, měla by být tato jednotka pravidelně mazána. Frekvence je téměř vždy uvedena v návodu k obsluze použitého modelu (alespoň jednou za sezónu). Video níže může sloužit jako návod na opravu.

Že namazat převodovku, měli byste odšroubovat zátku a jednoduše vytlačit vhodné mazivo uvnitř sestavy otáčením hřídele.

Vyjmout a vyčistit karburátor můžete pouze sami a také vyměnit těsnění mezi ním a motorem. Je poměrně problematické určit těsnost jednotky doma. Hlavní věcí je správně sestavit zařízení po opravě tak, aby zastřihovač fungoval bez problémů.

Běžné problémy s elektrickými vyžínači

Elektrické vyžínače se liší od benzinových zařízení ve více zjednodušeném provedení. Konvenčně se elektrická kosa dělí na mechanické a elektrické části. V souladu s tím jsou identifikovány stejné skupiny problémů, které se vyskytují u tohoto zařízení.

Většinu poruch nelze vizuálně detekovat. K tomu budete muset použít různá zařízení. Vizuálně můžete určit následující:

• je porušena celistvost napájecího kabelu (je odtržena izolace nebo je zřetelně porušena);
• přilepení nebo zaseknutí spouštěcího tlačítka;
• mechanické vnější poškození křovinořezu;
• problémy s řeznou částí;
• zastavení kosy při zanesení trávou;
• poškození zástrčky.

Chcete-li zjistit, která část praskla v jiných případech, budete muset rozebrat elektrickou kosu a postupně zkontrolovat nejpravděpodobnější možnosti. Zároveň dávejte pozor na vnější projevy odchylek od běžného provozu zařízení. Pomáhají určit příčinu.

Oprava elektrického vyžínače bude vyžadovat následující vybavení a nástroje:

• indikační šroubovák;
• multimetr nebo tester;
• páječka;
• sada klíčů;
• šroubováky s různými bity.

Elektrické kosy často nefungují z důvodů, které s nimi přímo nesouvisejí, ale jsou způsobeny poklesem napájecího napětí v síti nebo nefunkčním stavem použité zásuvky.

Jak si sami rozebrat a opravit elektrickou kosu

Před demontáží a opravou elektrické kosy byste měli zkontrolovat stav zásuvky a napětí v síti. Pokud se jeho hodnota odchyluje od norem uvedených v návodu k obsluze, neměli byste se ani pokoušet zařízení ovládat bez stabilizátoru, určený pro odpovídající výkon. V opačném případě může dojít k selhání elektromotoru. Teprve poté, co se zjistí, že příčina poruchy trimru s ní přímo souvisí, lze začít rozebírat mechanismus pro účely opravy.

Demontáž a opravy elektrických částí

Demontáž elektrické kosy za účelem opravy její elektrické části se provádí v následujícím pořadí.

1. Umístěte zastřihovač na rovnou plochu (například stůl), která neobsahuje zbytečné předměty.
2. Odšroubujte šrouby krytu umístěné na jedné straně.
3. Odstraňte odšroubovanou polovinu pouzdra a získejte přístup ke startovacímu tlačítku, elektromotoru, sestavě kartáče, ložiskům, elektrickým připojením (tyto prvky jsou zobrazeny na fotografii níže).

Demontovaný elektrický vyžínač

Kartáč a ložiskové jednotky jsou zobrazeny na fotografii níže.

Kosa bude fungovat bez termostatu, stačí neustále sami kontrolovat teplotu elektromotoru a pravidelně jej nechat vychladnout. Můžete také nainstalovat nový podobný senzor.

Tlačítko spouštění motoru lze zkontrolovat zkratováním jeho kontaktů pomocí propojky. Pokud zastřihovač funguje, je problém jasný. Tato možnost je ale nebezpečná. Vše by mělo být provedeno opatrně, aby nedošlo k úrazu elektrickým proudem. Chcete-li tlačítko vyměnit, měli byste jej pomocí šroubováku vyjmout z jeho sedla a připojit kabeláž ze starého k novému. Po výměně je potřeba elektrickou kosu sestavit a následně zkontrolovat její funkčnost.

Výměna kartáčů nutné, pokud jsou zničeny. V tomto případě stačí vytáhnout staré z drážek a na jejich místo nainstalovat nové.

Připojovací svorky na různých modelech zastřihovačů jsou téměř totožné, takže připojování a odpojování vodičů se provádí stejným způsobem.

Výměna ložiska je poměrně obtížná operace, protože se může zaseknout a nelze jej odstranit z hřídele motoru. Měl by být tažen nebo sražen dolů opatrně, aby nedošlo k poškození rotoru nebo sedla.

Ložisko pro trimr ET1003A

Když motor trimru selže a je třeba jej vyměnit za nový, měli byste opatrně vyjmout ventilátor a ložiska a poté je nainstalovat na původní místo. Z hlediska nákladů je výměna téměř srovnatelná s nákupem nového mechanismu. Pokud nemáte žádné zkušenosti s prací s elektromotory, je lepší ji svěřit odborníkům.

Sestavení elektrické kosy

Pokyny pro sestavení elektrické části křovinořezu jsou následující:

• namontujte motor utažením upevňovacích šroubů;
• připojit elektrický obvod;
• dráty úhledně položte mezi jednotlivé oddíly do stávajících vybrání;
• zavřete horní kryt zacvaknutím zámků a přišroubováním na místo.

Po sestavení je provedena kontrola funkčnosti zařízení.

Benzínové a elektrické vyžínače mají spoustu možných poruch. Aby zařízení fungovalo dlouhou dobu, mělo by být udržováno čisté a suché. Důležitým bodem je provádět pravidelná preventivní opatření (například mazání převodovky) a dodržování provozního řádu uvedeného v návodu k zařízení. Je lepší zakoupit vysoce kvalitní vybavení od známých výrobců.

Při demontáži mechanismu se doporučuje nafotit postup krok za krokem, aby se na nic nezapomnělo a při montáži nevynechal jediný detail. Při výměně dílů byste měli věnovat pozornost výběru vhodných komponent: je lepší použít originální náhradní díly.

U některých modelů se tyč skládá ze dvou částí k jejich spojení. Taková zařízení jsou vhodná pro přepravu.

Nejnovější zprávy o gadgetech a technologiích na našem kanálu Telegram.