Dá se na elektrokole jezdit stejně jako na běžném kole bez motoru a jaké jsou jeho výhody?

Elektrokolo je moderní dopravní prostředek, který kombinuje jednoduchost a pohodlí běžného jízdního kola s dodatečným výkonem elektromotoru. Umožňuje snadno a rychle se pohybovat po městě nebo překonávat dlouhé vzdálenosti bez výrazné fyzické zátěže cyklisty. Díky tomu se elektrokola stávají stále oblíbenějšími mezi lidmi, kteří si chtějí zajistit pohodlnou a známou jízdu bez zbytečné námahy.

Elektrokola mají několik provozních režimů, které umožňují nastavit stupeň asistence od elektromotoru. V režimu eko-asistentnosti si můžete užívat jízdu a zrychlovat bez větší námahy a ve sportovním režimu můžete získat větší podporu od motoru a dosáhnout vyšších rychlostí. Díky těmto režimům se elektrokola přizpůsobí jakýmkoli potřebám a preferencím cyklisty, takže jízda bude co nejpohodlnější.

Důležitou výhodou elektrokol je možnost podnikat dlouhé cesty bez obav z vybití baterie. Baterie elektrokol mají obvykle velkou rezervu výkonu, která může být až 100 kilometrů na jedno nabití. To vám umožňuje pohodlně cestovat na elektrokole na dlouhé vzdálenosti a zároveň mít jistotu, že se baterie náhle nevybije a nenechá vás uprostřed silnice.

Výhody elektrických kol

1. Ekologicky šetrná alternativa dopravy. Elektrokola jezdí na elektřinu, což výrazně snižuje emise škodlivých látek do ovzduší. Ve srovnání s motorovými vozidly neprodukují výfukové plyny, hluk a vibrace. Cyklisté si mohou užívat čerstvého vzduchu a čistých ulic, aniž by poškozovali životní prostředí.

2. Pohodlí a komfort. Elektrokola jsou vybavena elektromotorem, který udržuje rychlost a pomáhá překonávat stoupání nebo protivětr. To je obzvláště užitečné pro osoby s omezenou fyzickou zdatností nebo pro dlouhé cesty. Pohodlná sedadla, tlumící vidlice a moderní technologie vám umožní snadno jezdit na elektrokolech a užívat si jízdu.

3. Ekonomický přínos. Ve srovnání s automobily nebo veřejnou dopravou šetří používání elektrických kol spoustu peněz za palivo nebo cestování. Spotřeba elektřiny na nabíjení baterie kola je relativně malá, což z něj činí dostupnější a cenově výhodnější dopravní prostředek.

4. Skvělé cvičení. Šlapání na elektrokolech vyžaduje úsilí, ale elektromotor zvyšuje odpor a dojezd. Je to skvělý způsob, jak se udržet v kondici, spálit kalorie a užít si aktivní životní styl.

5. Všestrannost. Elektrokola lze použít jak pro výlety po městě, tak i na přírodních stezkách. Umožňují vám cestovat na dlouhé vzdálenosti bez zbytečné námahy, prozkoumávat okolí, navštěvovat nová místa a zažívat svobodu pohybu.

6. Snadná údržba. Ve srovnání s auty vyžadují elektrokola mnohem méně údržby. Nevyžadují pravidelnou údržbu, výměnu oleje ani filtru. Hlavními prvky, které vyžadují údržbu, jsou baterie a brzdy.

7. Dojíždění v dopravních zácpách. Elektrokola lze použít k objíždění dopravních zácp ve městech. Úzké průjezdy a pěší zóny nepřístupné pro auta se stávají přístupnými pro cyklisty. Jízda na elektrokole může výrazně zkrátit dobu cestování, zejména ve špičce.

Pohodlná a bezpečná jízda

Elektrokola jsou také vybavena systémem tlumení nárazů, který změkčuje nerovnosti na silnici a zvyšuje pohodlí během jízdy. Díky tomu si můžete užívat plynulou a bezpečnou jízdu bez obav z možných otřesů nebo nárazů.

Důležitým doplňkem pohodlí a bezpečnosti je brzdový systém elektrického kola. Umožňuje bezpečně brzdit v jakékoli situaci a náhle zastavit. Brzdy mohou být hydraulické nebo mechanické a zajišťují stabilní a spolehlivé brzdění.

A konečně, elektrokola jsou často vybavena osvětlením, které vám pomáhá být viditelní na silnici v noci nebo za zhoršených světelných podmínek. To vám nejen umožňuje vidět silnici před sebou, ale také vás činí viditelnými pro ostatní účastníky silničního provozu.

Celkově vzato, elektrokola nabízejí pohodlnou a bezpečnou jízdu, což z nich dělá skvělou volbu pro ty, kteří hledají pohodlný a spolehlivý dopravní prostředek.

Elektrokolo je inovativní dopravní prostředek, který je v podstatě hybridem klasického jízdního kola a elektrické koloběžky s trakcí z baterie a elektromotoru. Jezdec má různé možnosti pohybu – může samostatně uvádět zařízení do pohybu pomocí pedálů, nebo si užívat pohyb s využitím trakce z pohonné jednotky, aniž by vynakládal jakoukoli námahu. Obě tyto metody lze použít společně, v závislosti na situaci na silnici.

2) Jaká je maximální rychlost elektrokol?

Standardní modely elektrických kol jsou schopny dosáhnout maximální rychlosti v rozmezí 40 až 50 kilometrů za hodinu. Jedná se o poměrně obecné údaje, protože na trhu existují modely s nízkou rychlostí (rychlostní limit 20 km/h) a profesionální vysokorychlostní zařízení (schopná dosáhnout rychlosti přes 60 km/h). Je důležité vzít v úvahu, že maximální rychlost je ovlivněna řadou parametrů, jako je výkon instalovaného elektromotoru, tělesná hmotnost jezdce, ale i stav vozovky a teplota okolního vzduchu.

3) Jaký je dojezd elektrokola na jedno nabití baterie?

Primárním parametrem, který ovlivňuje dojezdovou vzdálenost, je kapacita vestavěné baterie, měřená v Ah. Čím vyšší je toto číslo, tím větší bude dojezdová vzdálenost na míli.

Je nutné vzít v úvahu takové nuance, jako je styl jízdy (rozvážný nebo agresivní) a také průměrná rychlost během jízdy. Nezapomeňte, že před vámi je stále kolo, které se může pohybovat vlastní silou i po úplném vybití baterie. K tomu může jezdec využít standardní trakci pedálem, což výrazně zvyšuje dostupnou vzdálenost.

Před nákupem se také seznamte s hlavními technickými vlastnostmi, na kterých bude záviset kvalita a délka vašich cest:

• Maximální zatížení
• Kapacita baterie
• Doba plného nabití
• Rychlostní schopnosti
• Počet rychlostí
• materiál rámu

4) Na jaké parametry baterie bych měl věnovat pozornost?

Důležitou charakteristikou instalované baterie v elektrickém kole je ukazatel watthodin. Lze jej snadno vypočítat vynásobením hodnoty ve voltech hodnotou v ampérech. U všech modelů v našem internetovém obchodě je tento parametr již vypočítán. Umístění baterie v zařízení je zpravidla speciální výklenek pod sedlem nebo v zadní části kufru. Existuje řada specifických modelů, kde výrobci namontovali baterii do rámu, což představuje dodatečnou ochranu částí vedoucích proud před vlhkostí a nečistotami.

5) Jaké jsou požadavky na skladování baterie, kolikrát ji lze nabít a jak to správně provést?

Jak dlouho trvá nabití baterie? Tento údaj je individuální a liší se v závislosti na kapacitě konkrétního modelu. Je nutné se zaměřit na výpočet, podle kterého se každých 100 watthodin nabije za 60 minut. Dalším referenčním bodem je speciální světelný indikátor na nabíječce, který ukazuje, že baterie dokončila celý nabíjecí cyklus a napájení se automaticky vypnulo.

Nejlepší místo pro skladování baterie je mimo dosah přímého slunečního záření. Během skladování dbejte na to, aby úroveň nabití baterie neklesla pod 60 %. Pokud jde o životnost, standardní baterie vyrobená s využitím technologie Li-ION vydrží nejméně 1000 nabíjecích cyklů. Pro standardního uživatele je to přibližně 5 let provozu zařízení.

6) Pro jaký druh povrchu vozovky je elektrokolo vhodné?

Dá se říci, že elektrokola jsou skutečně univerzálním dopravním prostředkem, který se stejně dobře projevuje v městských podmínkách i v terénu. Výrobci často vyrábějí speciální modely – fatbiky, které jsou zaměřeny na extrémní jízdu. Charakteristickým rozdílem těchto modelů jsou kola se širokým dezénem, vysoce výkonné pohonné jednotky (několik na každém kole) a také pokročilý systém tlumení nárazů vpředu i vzadu.

7) Co dělat s elektrokolem, když přijde chladné období?

Obecné doporučení výrobců je, že elektrokola by měla být v zimě skladována v suché místnosti, kde teplota neklesne pod minus 10 stupňů. V tomto případě je nutné vyjmout baterii, která se skladuje samostatně při teplotě nejméně plus 10 stupňů. Doporučuje se zdržet se používání elektrokola v zimě, protože je to dáno technologií výroby baterií (Li-ION). Pokud přesto potřebujete v zimě jezdit na elektrokole, můžete tak učinit pouze při teplotě nejméně minus 5 stupňů a na vzdálenosti maximálně 15 kilometrů.

8) Je nutné registrovat elektrokola u státních orgánů?

V současné době to není vyžadováno. Legislativa naší země stanoví, že zařízení schopné pohybu po veřejných komunikacích, vybavené elektrárnou s výkonem nepřesahujícím 4 kW, nevyžaduje povinnou státní registraci.

9) Musím si pro řízení elektrokola zařídit řidičský průkaz pro samostatnou skupinu?

S odkazem na normy platné legislativy lze nalézt definici mopedu. Takové zařízení se považuje za vozidlo vybavené třemi nebo dvěma koly, které je schopno vyvinout rychlost až 50 kilometrů za hodinu a má spalovací motor s pracovním objemem 50 kubických centimetrů (0,25 – 4 kW). Z toho vyplývá, že pokud má elektrické kolo výkon motoru do 0,25 kW, pak nejsou potřeba žádná oprávnění. Pokud je tato hodnota vyšší, pak je vyžadován zvláštní řidičský průkaz.

10) Jaký tlak by měl být udržován v pneumatikách elektrokola?

Pokud plánujete jízdu po nezpevněných cestách nebo po špatném stavu vozovky, měli byste se zaměřit na hodnotu 2 atmosfér. Pokud plánujete jízdu po kvalitním asfaltovém povrchu, měli byste udržovat tlak v rozmezí 2,5-3 atmosfér. Dále věnujte pozornost označení pneumatiky na bočnici – tam bude uvedena maximální hodnota tlaku. Různí výrobci mají různé tolerance tlaku uvnitř pneumatiky.

11) Existují nějaká elektrokola s plným pohonem dvou kol?

Velcí výrobci elektrokol skutečně mají modely s pohonem všech kol. Používají elektromotory o výkonu 0,35 kW na kolo. Mezi příklady patří Wellness Bad Dual nebo Rockwheel RX20 Dual 2021. Charakteristickým rysem těchto elektrokol je možnost vypnout pohon všech kol – jezdec si samostatně zvolí, jakou trakci (přední nebo zadní) použije. To umožňuje flexibilně reagovat na situaci na silnici.

12) Existují nějaké modely elektrokol, u kterých je motor umístěn v centrální části?

Ano, takové modely lze na trhu skutečně najít a jsou výrazně dražší než klasická elektrická kola. To je dáno dražším výrobním cyklem. Zejména to vyžaduje výrobu specializovaného rámu, který vyžaduje pečlivější rozložení hmotnosti mezi rozvorem. Točivý moment z pohonné jednotky se přenáší řetězovým pohonem na zadní kolo. Při použití motoru s převodovkou s podvozkem se neinstaluje rukojeť plynu, protože dodatečný impuls se generuje pouze na základě údajů ze senzorů systému Pedal Assist.

13) Lze k elektrickému kolu připojit přívěs za kolo?

Ano, tato možnost je skutečně k dispozici. Pro provedení upevnění je nutné nainstalovat speciálně navržené tažné zařízení, které je součástí dodávky přívěsu za kolo. Montuje se na zadní nápravu a je upevněno maticí k zadnímu kolu.

14) Existují nějaká elektrokola určená pro děti nebo teenagery?

Neexistují žádná elektrická kola pro děti. Pro teenagery můžete použít téměř jakýkoli model v prodeji, ale je třeba ověřit kompatibilitu s výškou. Je důležité, aby si rodiče pamatovali, že takové kolo je výkonná jednotka, která s sebou nese zvýšené nebezpečí. Mnoho modelů snadno zrychlí přes 35 kilometrů za hodinu. Proto je pro teenagery lepší omezit se na modely, které jsou vybaveny pohonnou jednotkou o výkonu 0,25 kW.

15) Jak se správně rozjet na elektrokole z klidu?

Než začnete používat elektrokolo, je nutné aktivovat jeho napájení. U většiny modelů se to provádí pomocí dálkového ovladače nebo speciálního tlačítka. Jiní výrobci mohou zařízení aktivovat pomocí speciálního klíče. Někdy je k dispozici ovládací tlačítko integrované do baterie. Má skrytý design. Pro aktivaci je třeba vyjmout baterii a stisknout tlačítko napájení na ní. Připravenost elektrokola ke startu je potvrzena speciálním indikátorem úrovně nabití baterie. Poté se můžete rozjet a ujistit se, že nejsou žádné další překážky. Některé modely doporučují zahájit pohyb klasickým šlapáním. Po 2–3 sekundách (tuto dobu lze upravit v nastavení) se aktivuje asistent Pedal Assist nebo můžete použít rukojeť plynu.