Co znamenají specifikace motorového oleje API, ACEA, ILSAC, AAE? AVTORUS

API, ACEA, ILSAC a AAE jsou mezinárodní standardy kvality vyvinuté významnými odbornými organizacemi. Výrobci automobilů vždy uvádějí určité specifikace v návodu k obsluze vozidla, takže jsou důležitým parametrem při výběru motorového oleje. Doporučené specifikace závisí na konstrukčních prvcích a typu motoru konkrétního vozidla.

Kdo jsou tyto expertní komunity zapojené do vývoje standardů:

• API (z angličtiny – American Petrol Institute) – American Petroleum Institute;
• ACEA (z francouzštiny – Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) – Asociace evropských výrobců automobilů;
• ILSAC (z angličtiny – International Lubricant Standardization and Approval Committee) – Mezinárodní výbor pro standardizaci a schvalování maziv;
• AAE (nebo ruský – AAI) – Asociace automobilových inženýrů Ruska.

Oleje pro automobily od amerických a asijských automobilek jsou klasifikovány podle API nebo ILSAC. Evropští výrobci automobilů používají k určení kvality oleje klasifikaci ACEA. Zároveň se při výběru oleje pro osobní vozy vybavené vznětovým motorem s filtrem pevných částic (DPF) řídí požadavky klasifikace ACEA. Komerční dieselová vozidla podléhají rozsáhlému systému požadavků API a ACEA.

Klasifikace API rozděluje oleje podle jejich výkonnostních vlastností. Podle systému API existují dvě kategorie motorových olejů:

• API S (Service), například API SN – oleje pro benzínové motory;
• API C (Commercial), například API CK-4 – oleje pro dieselové motory.

Označení kvality API znamená toto: Písmeno za “S” nebo “C” označuje kvalitu oleje. Čím dále v abecedě, tím vyšší jsou požadavky na úroveň vlastností oleje. Nejnižší současná specifikace pro benzínové motory je API SJ.

V současné době je nejvyšší kategorií olejů pro benzínové motory podle klasifikace API specifikace API SN Plus s účinností od 1. května 2018. Je to zvláště důležité pro vozy s motorem TGDI (turbocharged benzin s přímým vstřikováním), protože motorový olej této úrovně vlastností může zabránit předčasnému vznícení palivové směsi ve válci.

Zbývající kategorie API pro benzínové motory odpovídají:

• API SJ – oleje pro automobily ne starší než 2001;
• API SL – oleje pro automobily ne starší než 2004;
• API SM – oleje pro vozy ne starší než 2010;
• API SN – oleje pro automobily od roku 2011.

Pro osobní benzínové motory lze použít oleje vyšších specifikací, jako je API SN, kde se doporučuje použití oleje předchozí úrovně, jako je API SM, API SL nebo API SJ.

Nejvyšší kategorií olejů pro dieselové motory podle této klasifikace je specifikace API CK-4. Jedná se o nový standard pro motorové oleje pro automobily vyrobené od roku 2017.

V platnosti zůstávají i API CH-4, API CI-4, API CI-4 PLUS a API CJ-4. Číslo „4“ ve specifikačním označení znamená, že olej splňuje požadavky velkoobjemových čtyřdobých motorů.

Oleje vyšší třídy lze použít v motorech, pro které jsou vhodné oleje nižších tříd. Například API CK-4 může nahradit API CJ-4, API CI-4, API CI-4 PLUS a API CH-4.

Specifikace API CH-4 lze použít tam, kde jsou vhodné oleje zastaralých specifikací API CD, API CE, API CF-4 a API CG-4. V tomto případě je vždy nutné vzít v úvahu doporučení výrobce vozu.

Klasifikace ACEA označuje oleje, které jsou zaměřeny na požadavky evropských výrobců automobilů a mají rozsáhlý systém schvalování. Její požadavky jsou přísnější na základě celoevropských standardů kvality.

V souladu s klasifikací ACEA jsou oleje pro benzínové a osobní naftové motory sloučeny do jedné kategorie a jsou označeny jako kombinace písmen A/B, vedle kterých jsou čísla.

Specifikace A1/B1, která odpovídá energeticky úsporným nízkoviskózním olejům, byla nyní zrušena.

Specifikace A3/B3 odpovídají stabilním olejům odolným proti opotřebení, které splňují základní úroveň požadavků výrobců automobilů. Jedná se o univerzální, plně viskózní, plnopopelnaté motorové oleje.

Specifikace A3/B4 zahrnuje specifikaci A3/B3, stejně jako oleje pro benzinové motory s přímým vstřikováním a dieselové motory se vstřikovacím systémem. Oleje této specifikace jsou vhodné pro prodloužené intervaly výměny oleje a splňují zvýšené požadavky výrobců automobilů.

Specifikace A5/B5 odpovídají energeticky účinným, nízkoviskózním motorovým olejům zaměřeným na úsporu paliva. Platí pouze pro určité modely motorů.

Kvůli ekologickým požadavkům v evropských zemích byla klasifikace ACEA doplněna o kategorii C, která odpovídá olejům pro vozidla vybavená systémem úpravy výfukových plynů (filtr pevných částic (DPF), katalyzátor). Tyto oleje se liší úrovní obsahu SAPS – sulfátový popel, fosfor a síra.

• C1 – velmi nízká úroveň SAPS;
• C2 – průměrná úroveň SAPS;
• C3 – průměrný SAPS;
• C4 – nízké SAPS;
• C5 – průměrný SAPS a spotřeba paliva; Jedná se o olej s nízkým obsahem popela a nízkou viskozitou.

Oleje pro dieselové motory těžkých nákladních vozidel jsou zařazeny do kategorie E.

E4 – oleje pro motory ekologických norem Euro I – Euro V, provozované v náročných podmínkách, včetně prodloužených intervalů výměny oleje. Vhodné pro motory bez filtrů pevných částic, některé motory s EGR (recirkulace výfukových plynů) a SCR (selektivní katalyzátor).

E6 – oleje pro motory ekologických norem Euro I – Euro VI, pracující v náročných podmínkách s prodlouženými intervaly výměny oleje. Jsou vhodné pro motory s EGR a SCR. Takové oleje se doporučují pro motory vybavené filtry pevných částic a také pro motory poháněné palivem s nízkým obsahem síry.

E7 – oleje s vynikající ochranou proti opotřebení dieselových motorů nové generace ekologických norem Euro I – Euro V Jsou vhodné pro motory bez filtrů pevných částic a pro většinu motorů s EGR a SCR.

E9 – oleje s vynikající ochranou proti opotřebení dieselových motorů nové generace ekologických norem Euro I – Euro VI. Jsou vhodné pro motory s EGR a SCR. Doporučeno pro motory vybavené filtry pevných částic na palivo s nízkým obsahem síry.

Klasifikace ILSAC byla vytvořena pro oleje používané v amerických a japonských automobilech. Má pět kategorií kvality, z nichž první je již zastaralá a v současnosti jsou nejrelevantnější ILSAC GF-4 a ILSAC GF-5.

• ILSAC GF-4 – standard splňuje úroveň požadavků API SM;
• ILSAC GF-5 – standard splňuje úroveň požadavků API SN.

Tyto dvě normy se překrývají s předchozími úrovněmi schválení.

Klasifikace AAE (AAI) má dvě kategorie olejů:

• B – oleje pro benzínové motory;
• D – oleje pro dieselové motory.

Čísla za písmenem označují třídu produktu. Nejvyšší jsou AAI B6 (AAE B6) pro benzinové motory splňující požadavky Euro IV a AAI D5 (AAE D5) pro přeplňované dieselové nákladní vozy provozované v drsných podmínkách a splňující požadavky Euro-III na emise toxických složek.