Chyba airbagu – svítí kontrolka airbagu
Airbag – jeden z největších úspěchů konstruktérů v oblasti zvyšování bezpečnosti cestujících. Pokud se tedy na palubní desce vašeho vozu rozsvítí červená kontrolka signalizující chybu, neváhejte najít příčinu. V opačném případě nemusí fungovat airbagy, nebo naopak vystřelí jiné, jejichž činnost není nutná. V každém případě budete trpět.
Každé auto vybavené airbagy po otočení klíčku ve spínací skříňce (nemusíte ani nastartovat motor) diagnostikuje systém. Pokud je vše v pořádku, červený indikátor zhasne. Když ale počítač zjistí chybu, i za jízdy se kontrolka rozsvítí. Než přejdete na seznam nejběžnějších poruch, měli byste věnovat pozornost jednomu detailu.
Chybová zpráva tedy nemusí nutně znamenat, že airbagy v tomto voze jsou stále nainstalované a neaktivují se. Pokud jde o vůz, který nebyl účastníkem nehody nebo kolize, je absence signálu indikátoru normou. Horší je to, pokud jste si koupili ojeté auto, ve kterém byl indikátor oklamán emulátorem (odpor, který umožňuje spínači rozpoznat airbag a neukazovat chyby). Ani diagnostický počítač si toho nemusí všimnout. Někdy je odhalen podvod, který zahrnuje odstranění kontrolky airbagu nebo žárovky z přístrojové desky. Dobrou zprávou je, že emulátor se instaluje méně často než dříve.
Ceny použitých polštářů klesly (například demontováno z aut dovezených z UK). Rozhodně je lepší nainstalovat použitý airbag, než jej nemít vůbec. Jak zkontrolovat, zda je na daném počítači nainstalován emulátor? Nejedná se o snadný úkol, se kterým si někdy neporadí ani znalý elektrikář.
Jedinou účinnou metodou je sundat kryt a ujistit se, že je pod ním polštář, ale to není vždy možné.
Když se rozsvítí varovná kontrolka airbagu
Jak již bylo zmíněno, svit indikátoru chyby indikuje několik důvodů, ale nejčastěji k chybě dochází v důsledku přerušení obvodu.
Například odpojení konektoru pod kterýmkoli ze sedadel. U některých vozů (Fiat Stilo) v důsledku prudkého pohybu sedadla spolujezdce. Indikátor se rozsvítí i při úklidu interiéru, kdy se kabelů neopatrně dotkne kartáč vysavače. Někdy stačí konektor znovu zapojit a kontrolka zhasne. Některé modely aut však vyžadují připojení diagnostického počítače.
Vlivem stáří jsou zničeny vodiče spojující airbagy s ovládacím spínačem včetně kabelového svazku airbagů pod volantem. Někteří elektrikáři opravují rozvody, jiní doporučují vyměnit svazky za nové.
Podložka pro přítomnost spolujezdce je poškozená. Díky němu by v situaci, kdy vedle řidiče nikdo nesedí, neměl v případě čelního nárazu vystřelit žádný z airbagů, aby chránil spolujezdce. K poruchám karimatek dochází buď stárnutím, nebo vinou samotných uživatelů – senzory nemají rády, když jsou na nich položena kolena. A to v situaci, kdy vyndávají věci ležící na zadní pohovce nebo při čištění interiéru auta, aby se dostali do skrytých koutů. Rohože nejsou opravované. Měli byste najít použitý nebo koupit nový. Nedoporučuje se připojovat emulátor, který sice vypne indikátor airbagu, ale zprovozní jej, i když je křeslo prázdné.
Otřesové senzory nefungují správně. Instalují se na podélníky nebo na podvozek. Úkolem senzorů je v případě kolize aktivovat příslušné airbagy. Snímače selhávají v důsledku koroze a poškození kabelového svazku, přestože jsou odolné vůči negativním vlivům.
Kontrolka airbagu se může rozsvítit v důsledku nesprávných elektrických oprav.
Počítačová diagnostika airbagu a airbagové jednotky
Přesná příčina žárovky se určí pomocí diagnostického počítače. Je třeba si uvědomit, že resetování chybového hlášení problém nevyřeší a pomůže pouze v případě, že je chyba dočasná (krátkodobé odpojení konektoru). V situaci, kdy byla chyba pouze odstraněna a příčiny poruchy nebyly odstraněny, se kontrolka pravděpodobně znovu rozsvítí.
Opravu problémů souvisejících s airbagy je nejlepší přenechat profesionálům. Amatérský elektrikář by navíc mohl dráty takto zkratovat a polštář by mu vystřelil do obličeje.
Pamatujte, že indikátor airbagu vypadá v každém autě jinak. Možná tam není, ale objevuje se nápis airbag nebo SRS. Někdy je třeba signál indikátoru chápat jako upozornění, že airbag spolujezdce byl vypnutý. Airbag se například vypne, když je na přední sedadlo instalována dětská sedačka. Kontrolka airbagu signalizuje poruchu nebo zničení předpínačů bezpečnostních pásů po nehodě.
Dříve byla životnost polštáře 10-15 let, dnes je životnost zvýšena.