Zařízení pro bezpečný provoz benzínových motorových pil | Viking Center

Zařízení pro bezpečný provoz benzínových motorových pil

Domů ⁄ Vše o motorových pilách ⁄ Zařízení pro bezpečný provoz benzínových pil

ZAŘÍZENÍ PRO BEZPEČNOU PRÁCI S BENZÍNOVÝMI PILAMI.

Konstrukce moderních benzínových pil umožňuje ochranu obsluhy před náhodným kontaktem s horkými částmi – válcem a tlumičem výfuku (teplota tlumiče během provozu motorové pily dosahuje cca 200 stupňů). Válec motoru je zakryt pláštěm a tlumič výfuku je oddělen od přední rukojeti. Vysokonapěťové prvky zapalovacího systému jsou také kompletně izolovány.

Profese dřevorubce patří k nejnebezpečnějším profesím; pokud vezmeme v úvahu všechna pracovní úrazy v oblasti těžby dřeva, většinu z nich tvoří úrazy nohou a paží způsobené pilovým řetězem. Používání moderního (bezpečnějšího a ergonomičtějšího) benzínového nářadí a speciálního vybavení snižuje pravděpodobnost vážných zranění.

Všechny moderní benzínové motorové pily jsou vybaveny pojistkou spouště plynu. Díky tomu je nemožné nechtěně stisknout spoušť plynu – řetěz zůstává nehybný, a proto bezpečný.

Všechny moderní benzínové motorové pily jsou vybaveny brzdou řetězu, jejíž rychlost odezvy je desetiny sekundy.

Brzda řetězu může být aktivována kontaktem nebo setrvačností.

Kontaktní aktivace nastane, když je brzda řetězu aktivována zápěstím, když se pila začne pohybovat směrem nahoru po zpětném rázu.

Brzda řetězu je základem bezpečnosti při práci s motorovou pilou. Proto jsou všechny pily STIHL vybaveny brzdou řetězu STIHL QuickStop. Stisknutím předního krytu ruky obsluha manuálně aktivuje brzdu řetězu a řetěz se zastaví. Silný zpětný ráz zajistí, že se brzda automaticky aktivuje bez ohledu na její polohu – v tomto případě se aktivuje bez kontaktu s rukou. Během zlomku sekundy se řetěz zcela zastaví.

Pro větší bezpečnost je řada modelů benzínových pil vybavena přídavným systémem pro aktivaci brzdy řetězu při uvolnění plynové páky – STIHL QuickStop Super. Ten pomáhá chránit obsluhu během práce, kdy je nutné pilu často přerušovat a přemisťovat z místa na místo nebo ji odkládat.

Tento systém umožňuje aktivovat brzdu ihned po uvolnění zadní rukojeti. To znamená, že se řetěz zastaví nejen po silném zpětném rázu nebo aktivaci předního štítu, ale také po uvolnění zadní rukojeti.

Jaká je hlavní výhoda?

QuickStop Super funguje v jakékoli poloze, bez dalších pák a rukojetí.

Pokud podmínky vyžadují rychlé pohyby pily za chodu, například při prořezávání větví, může být tato možnost velmi užitečná.

V tomto případě není třeba nic speciálně ovládat – zarážka páky plynu je zároveň pákou aktivace brzdy řetězu.

Brzda řetězu se během přepravy aktivuje automaticky – není nutná žádná další manipulace.

Uvolnění brzdy: Stisknutím pojistky páky plynu se uvolní buben spojky a řetěz se může otáčet.

Aktivace brzdy: stačí uvolnit zadní rukojeť a brzdový pás automaticky stlačí buben spojky, čímž se řetěz zastaví za méně než sekundu.

Přečtěte si více

Líska obecná - od výsadby a péče až po pěstování s řezem. Fotografie s popisem kořenového systému a struktury květů stromů

Jednou z nejnebezpečnějších událostí při práci s nástrojem je zpětný ráz. Zpětný ráz je náhlý a silný odraz pracovního nástroje směrem k obsluze. K zpětnému rázu dochází, když se konec pilové lišty s horní čtvrtinou (v sektoru od 12 do 3 hodin) setká se dřevem během pohybu řetězu. K zpětnému rázu dochází nejčastěji: při práci s koncem pilové lišty; při řezání koncem lišty; při zasouvání pily do existujícího řezu; při ořezávání několika kmenů, prořezávání větví atd. Jediným účinným způsobem, jak se vyhnout vážným zraněním v důsledku zpětného rázu, je prudce zastavit pohybující se řetěz dříve, než se pila dotkne obsluhy.

Při přípravě benzínové motorové pily k práci, stejně jako při kontrole pily po údržbě a opravách, je nutné provést kontrolní zkoušky brzdy pily. Pokud se zjistí, že brzda nefunguje, je přísně zakázáno takovou pilu používat.

K setrvačné aktivaci řetězové brzdy dochází v důsledku setrvačných sil, které vznikají při prudkém zpětném odrazu nástroje – působením setrvačných sil se spustí brzdový mechanismus, který napne brzdový pás na bubnu spojky a zastaví řetěz.

Kromě toho existuje řada konstrukčních řešení, která snižují pravděpodobnost zpětného rázu. Například pilové řetězy se sníženým sklonem k zpětnému rázu, které se vyznačují nízkým profilem a speciální geometrií článků. Dalším příkladem je geometrie konce lišty: čím menší je její poloměr, tím menší je sklon k zpětnému rázu.

Pokud je řetěz sevřen během pohybu, může dojít k vtažení pily. Pokud k sevření dojde při práci s horní stranou lišty, pila se bude pohybovat směrem k obsluze, pokud sevřete spodní stranou, pila se bude pohybovat od obsluhy. V obou případech může obsluha ztratit kontrolu nad nástrojem a vážně se zranit.

Přetržený řetěz může způsobit obsluze vážná zranění. Pro ochranu pravé ruky je zadní rukojeť pily vybavena speciálním štítem. Aby se zabránilo zachycení řetězu přes zadní rukojeť nebo jeho vyklouznutí z nástroje při jeho přetržení nebo vyskočení, je k dispozici zachycovač řetězu.

Správný úchop benzínové řetězové pily umožňuje dobrou kontrolu nad nástrojem i v případě zpětného rázu nebo vlečení a snižuje riziko zranění v důsledku přetržení pilového řetězu a dalších nebezpečných událostí. Vždy pracujte oběma rukama a pilu nepouštějte, dokud není řezání zcela dokončeno. Levá paže by neměla být ohnutá v lokti, ale měla by být rovná a uchopit přední rukojeť tak, aby levá a pravá ruka byly téměř na stejné přímce, rovnoběžně s lištou pily. Při práci s benzínovou řetězovou pilou je nutné umístit tělo nalevo od pily, aby se hlava a tělo vyloučili z trajektorie zpětného rázu nástroje nebo možného zranění v důsledku přetržení pilového řetězu.