Výpočet množství barvy pro lakování auta

Zadejte prosím své telefonní číslo, abychom vám mohli zavolat!

Službu jako lakování aut poskytují téměř všechny autoservisy. I přes rozumné ceny v servisních střediscích se však někteří majitelé automobilů rozhodnou provést práci sami.

Někteří lidé chtějí ušetřit peníze, zatímco jiní mají prostě rádi kurzy tohoto druhu. Pokud je potřeba nalakovat auto sami, musíte nejprve provést výpočty a určit, jaká bude spotřeba barvy.

V tomto případě je důležité zaměřit se na velikost vozu nebo oblast části, která bude obnovena. Kromě toho byste měli vzít v úvahu typ použitého autolaku a složení základního nátěru.

Kolik barvy bude potřeba?

Zpravidla se při lakování spotřebuje 1-200 ml barvy na 250 metr čtvereční povrchu vozu. To platí i pro lak, pokud se nepočítá s množstvím ředidla a tužidla. Je důležité si uvědomit, že lak se nanáší ve dvou vrstvách.

Na lakování sedanu, který má standardní rozměry, budete potřebovat asi 2 litry akrylové barvy. Při použití alkydového smaltu se jeho množství zvýší na 3 litry.

V případě lakování aerosolovou barvou budou potřeba 1-2 plechovky na 4 metr čtvereční. Pokud použijete stříkací pistoli, spotřeba barvy se mírně zvýší.

Tyto výpočty jsou přibližné a měly by být použity pouze v případě, že plánujete lakovat vnější část vozu. Pokud je barva nanesena oboustranně, spotřeba se zvýší o 1 litr.

Jaké další nuance ovlivňují spotřebu barvy?

Množství použitého autosmaltu také závisí na vlastnostech, jako je viskozita a teplota. Barva, která má hustou konzistenci, se spotřebuje ve větším množství a po jejím nanesení vznikají šmouhy. To platí i pro studený nátěr.

Správně připravený povrch je dalším významným kritériem, které ovlivňuje spotřebu barvy a laku. Tento indikátor lze minimalizovat pouze tehdy, jsou-li provedeny určité akce: čištění a broušení.

Pokud je barva lakovaných dílů zcela blízká jeho odstínu, vyplýtvá se méně barvy. Například, pokud je potřeba obnovit některé prvky (v přítomnosti rzi a poškození v důsledku nehody), je vhodné použít barvu stejné barvy jako u automobilu.

Viskozita barvy

Při malování auta vlastníma rukama byste měli vzít v úvahu takový parametr, jako je viskozita. Pokud je barva naředěna nesprávně, zvýší se její viskozita. Po jeho nanesení se na povrchu vozu objeví nerovnosti.

Přidáním většího množství ředidla, než je nutné, se můžete setkat s tvorbou nevzhledných šmouh. Navíc příliš zředěná barva rychle odlupuje části.

Zařízení ve formě viskozimetru vám pomůže vypočítat viskozitu. Můžete jej nahradit pravítkem nebo odměrnou nádobou.
Často balení obsahuje informace o poměrech, ve kterých by měla být barva zředěna aktivátorem. Například poměr 2:1 znamená použití 2 stejných dílů barvy a jednoho dílu aktivátoru. Materiály můžete míchat v nádobě s dělicí váhou.

Aktivované barvy se ředí rozpouštědlem. Na obalu se také dočtete, jaké množství ho musíte do barvy přidat.

Důležitá kritéria při výběru barvy

Při výběru barvy pro auto je třeba vzít v úvahu následující vlastnosti:

Kromě toho se musíte zaměřit na rozměry povrchu, který má být natřen, a barvu základního nátěru.

Výkon

Pokud potřebujete auto kompletně nalakovat, je vhodné svěřit tento postup mistrům v autocentru. Když je však potřeba vylepšit vzhled dílu nebo odstranit vady v podobě nerovností a oděrek, můžete si jej nalakovat sami.

Většina motoristů zná situaci, kdy nechá auto bez kontroly, na jeho povrchu se objeví vady v podobě oděrek nebo škrábanců. Aby bylo možné provést drobné kosmetické opravy, musí majitelé automobilů odvézt vozidlo do servisního střediska a zaplatit za takový servis. Pokud máte pojištění, musíte se připravit na dlouhé fronty v autoservisu.

Pracovní postup

Než začnete lakovat auto, musíte povrch očistit od nečistot, odstranit všechny známky koroze a nanést tmel. Poté musíte základní nátěr rozetřít a obrousit.

Po dokončení přípravných fází může být díl potažen automobilovou barvou nebo lakem. Jakmile je povrch suchý, musí být pracovní proces dokončen leštěním.

V závislosti na barevném podání monitoru se barva, kterou vidíte na obrazovce, může ve skutečnosti lišit od barvy v katalogu RAL

Dnes bych se rád podělil o svou malou zkušenost s malováním mé devítky (snad se v budoucnu bude někomu hodit). To, co mě donutilo k samostatnému malování, byly nehorázné ceny za tento druh práce na čerpacích stanicích a samozřejmě důležitou roli sehrála opět touha si to sám vyzkoušet. Před tímto dnem jsem měl malé zkušenosti s lakováním automobilů (lakoval jsem 3 vozy: Moskvič 2140, VAZ 2101 a VAZ 2106) s intervalem 5-10 let, ačkoli jsem tyto vozy lakoval běžným autosmaltem (ne metalickým).
Než jsem začal malovat, zhlédl jsem hromadu videí, jako to dělají odborníci.
Takže začneme – výchozí údaje: VAZ 2109 barva „Sněhová královna“, vůz byl kompletně rozebrán, všechny odnímatelné prvky (kromě předních blatníků) byly lakovány samostatně (a lakoval jsem je v polohách, jak stojí na voze – dveře byly natřeny svisle, kapota vodorovně atd.).
Požadované minimální nástroje, které jsem použil:
— kompresor (měl jsem malý výkon 170 l/min, ale je lepší mít 250-400 l/min), koupil jsem ho před 3 lety za cca 7 tr;

— Také jsem si musel koupit jednoduchou stříkací pistoli za 2100 rublů. (tryska 1,5), v ideálním případě by byla oddělená a pod zemí (s tryskou 1,8), ale co máme, to máme;

— Před pár lety jsem si koupil mlýnek. stroj, který se hodil při přípravě na lakování (šetří námahu a čas), pak mě to stálo 2800 rublů.

– budete také potřebovat všechny druhy tyčí pro ruční broušení

jak s měkkou podložkou (jako na fotografii), tak s tvrdými – dřevěnými;
— sada špachtle (kde bychom bez nich byli), stála 60 rublů.

— také nezapomínáme na různé odměrky na ředění barev a laků, vzal jsem 1 malou a 3 střední, cena za jednu je 25-35 rublů.

– papírenský nůž, nůžky atd.
Po nástrojové stránce se zdá být vše v pořádku.
Materiály:
— Barva „Sněhová královna“ (VAZ, na kohoutku) za 650 RUR. na litr jsem vzal 2,5 litru (zbývá 300 gramů);
— 2složkový akrylový lak, každý 780 rublů, vzal 3 plechovky (zbývá 600 gramů);

— 2složkový akrylový základní nátěr za 480 rublů, 2 plechovky (zbývá 500 g)

— Koupil jsem 2 plechovky po 500 g. s epoxidovým základním nátěrem (vše pryč) – pro zpracování holých kovů;
– tmel – univerzální, dokončovací a se skelným vláknem, cena od 160 do 180 rublů. na plechovku

— matná černá barva 2 plechovky za 180 RUR. za kus

— protištěrkový 1 válec pro prahy 180 RUR.

Nezapomeňte také na brusný papír od 120 do 1500, několik listů (od 15 do 20 rublů na list), nálevky se síťkou na namáhání barvy), lepicí ubrousky (potřeboval jsem 2 velké kusy), každý 150 rublů.

, 2 láhve po 1l. rozpouštědlo pro akrylové barvy (po 180 RUB), 2 litry rozpouštědla 646 – pro mytí stříkací pistole (po 65 RUB), odmašťovač 1 litr. (cenu si nepamatuji), maskovací pásku a krycí fólii (80 RUR).
To je v podstatě vše, možná jsem zapomněl, ale to hlavní jsem naznačil.
Tady asi skončím s psaním, jinak je tu tolik dopisů.
To je prozatím vše a hodně štěstí!