Vlastnosti lakování třmenů – VŠE O LAKOVÁNÍ AUT
Třmeny jsou lakovány speciální žáruvzdornou barvou a plní estetické i ochranné funkce. Tato móda pochází z automobilového a motoristického sportu. V kombinaci s chromovanými kotouči vypadají lakované brzdové třmeny obzvláště působivě. Výrobci barev a laků nabízejí různé možnosti lakování těchto jednotek, stejně jako bubnů. Nejznámějšími značkami tohoto typu barev a laků jsou Foliatec a Motip. Mnoho majitelů automobilů, kteří si dokážou své auto opravit sami, se zajímá o to, zda je prášková barva vhodná pro lakování třmenů. Je možné lakovat třmeny a bubny vlastníma rukama a jak to udělat správně a efektivně?
Proč lakovat třmeny
Navzdory deklarovaným ochranným vlastnostem povlaku má lakování brzdových třmenů v první řadě estetický účel. Pro tento účel nabízejí výrobci nejoblíbenějších barev Foliatec a Motip celou paletu barev. V první řadě se musíte rozhodnout, která barva bude v souladu s barvou karoserie, disků kol a příslušenství. Nejčastěji majitelé aut preferují klasické jasné barvy: červenou, žlutou, zelenou, které se ne vždy shodují s hlavní barvou vozu a nevytvářejí požadovaný efekt. Někteří automobiloví nadšenci tuto možnost ladění používají, aby jejich osobní vozidlo nevypadalo jako ostatní. Mnozí lakují brzdové třmeny v několika barvách a vybírají si nejjasnější a nejefektivnější barevná schémata.
Může to být červená a zelená, červená a žlutá, další kombinace. Každý majitel auta si může natřít brzdové třmeny speciální barvou Foliatec nebo Motip vlastníma rukama. Výběrem správné barvy barvy Foliatec nebo Motip můžete zdůraznit výraznost a čistotu svého vozidla. Lakování dílů nejen slouží dekorativní funkci, ale také zlepšuje vlastnosti vozu. Lakované kotoučové třmeny a bubny získávají následující vlastnosti:
- ochrana před chemickými činidly;
- méně náchylné ke korozi;
- rychlost odvodu tepla se zvyšuje.
Podpěra má porézní povrch a do pórů se neustále dostává nečistota, což prodlužuje dobu chlazení jednotky. Po nanesení žáruvzdorné barvy se vytvoří hladký povrch, na kterém se nečistoty nehromadí tolik jako na porézním povrchu. Tím se výrazně zlepší výměna tepla a mytí jednotky.
Požadavky na barvy pro třmeny
Vzhledem k tomu, že se brzdy během provozu vozidla zahřívají, musí mít barva na třmeny vysokou teplotní odolnost. Lze použít speciální směsi pro lakování kamen. Pokud použijete barvu, která nemá požadovanou teplotní rezervu, povlak se jednoduše spálí a odlupuje se od povrchu.
Nejlepší žáruvzdornou barvu na třmeny vyrábí světoznámá společnost Foliatec. Produkty německého výrobce barev a laků si díky svým vlastnostem a vysoké kvalitě již dlouho vydobyly přední místa na trhu. Žáruvzdorná barva Foliatec, určená k lakování daných jednotek, je prémiovým produktem díky svým vlastnostem:
- má zvýšenou tvrdost a tepelnou odolnost;
- chrání před účinky chemických činidel;
- odolný a trvanlivý materiál;
- široká škála barev.
Barva Foliatec pro lakování třmenů a bubnů kromě obrovského výběru barev nabízí i složení pro vytváření různých typů nátěrů:
- lesklý lesklý;
- matný;
- kovový.
V závislosti na preferencích lze brzdové třmeny natřít libovolnou barvou a vytvořit tak požadovanou povrchovou strukturu jednotky.
Technologie nanášení barev Foliatec
Sortiment žáruvzdorných barev Foliatec je široký a vyrábí se v různých typech (baleních):
Aerosolové nádobky Foliatec jsou oblíbené díky nižší ceně a snadnému použití. Pro svépomocí lakování brzdových třmenů je nejpohodlnější variantou sprejové balení. Nevýhodou tohoto typu barev a laků je, že jeden střik často nestačí na 2 strany bubnů. Při svépomocí lakování nezapomeňte pečlivě zakrýt neošetřené části vozu před aerosolovým oblakem. Směsi balené v plechovkách jsou o něco dražší než aerosolové balení. Tyto směsi lze nanášet štětcem, aniž by se musela brzda sundávat z kotoučů. Proces trvá o něco déle než lakování stříkáním.
Nejpohodlnější možností je sada barev. To je nejlepší volba z hlediska ceny a kvality. Hotová sada je kompletní sada nástrojů a materiálů nezbytných pro vysoce kvalitní lakování třmenů vlastníma rukama. Sadu již ocenili jak profesionálové, tak i amatéři. Sada je určena pro lakování 4 třmenů a v případě, že zadní náprava má brzdy bez kotoučů (ve formě bubnů). Sada obsahuje:
- plechovka čisticí kapaliny;
- tepelně odolná barva;
- tužidlo;
- primer;
- štětce, kartáč, rukavice.
Proces malování vlastníma rukama bude trvat asi 2 hodiny. Práci můžete provést dvěma způsoby.
- Můžete vyjmout třmen a zahájit proces lakování.
- Natřete díl, aniž byste ho museli vyjmout z auta.
V obou případech je nutné třmeny očistit od nečistot, obrousit a odmastit. U druhé možnosti lakování je nutné zakrýt části vozu, které se lakovat nebudou. Třmeny je nutné natřít ve 2–3 vrstvách s 30–40minutovou přestávkou na schnutí každé vrstvy.
Technické vlastnosti ekonomické verze termální barvy
Barva Motip má také dobré recenze od spotřebitelů. Je to důstojná náhrada za prémiové žáruvzdorné směsi. Produkty německo-nizozemského koncernu Motip Dupli Group jsou zastoupeny aerosolovými barvami, laky a základními nátěry. Žáruvzdorná barva Motip pro lakování třmenů a brzdových bubnů má následující vlastnosti:
- má vynikající přilnavost;
- má dobrou krycí schopnost;
- má odolnost vůči agresivnímu prostředí;
- má tepelnou odolnost až do 120 °C.
Barva Motip je ekonomická verze termální barvy pro třmeny. Fáze aplikace složení se neliší od fází používaných při práci s aerosoly prémiové třídy.
Prášková barva, oblíbená mezi autolakýři a majiteli automobilů, má vynikající ochranné a dekorativní vlastnosti. Vytváří odolný a spolehlivý nátěr s dlouhou životností. Tento typ barvy a laku se vyznačuje širokou škálou dostupných barev. Navzdory všem svým výhodám však prášková barva není vhodná pro třmeny, protože nesnáší vysoké teploty.