Velikost garážových vrat: optimální šířka a výška

Náš dnešní materiál vám pomůže rozhodnout o šířce, výšce a konfiguraci brány. Doporučíme řešení pro jeden i více vozů, pohovoříme o pravidlech pro výpočet rozměrů a vlivu způsobu ovládání brány na rozměry garáže. Informace vám pomohou vyhnout se přeplatkům a potížím při instalaci a provozu konstrukce.

Jaké jsou standardní rozměry garážových vrat?

Standardních velikostí garážových vrat je více, než se na první pohled zdá. Výrobci se postarali o variabilitu produktů, zajišťující pohodlnou a bezpečnou interakci se všemi druhy dopravy. Kupující si pouze musí vybrat vhodný model a správně jej nainstalovat.

Průmyslové normy pro výrobu standardních bran umožňují výrobu konstrukcí s následujícími rozměry.

• Šířka – od 1 750 do 6 000 mm.
• Výška – od 1 750 do 3 250 mm.

Tato standardizace zjednodušuje návrh a instalaci a umožňuje vám vybrat si nejlepší možnost pro jakoukoli potřebu.

Velikost otvoru vypočítáme v závislosti na typu a počtu vozů

Velikost brány, kterou chcete nainstalovat, musíte zvolit s ohledem na vlastní vozový park. Toto je klíčové kritérium, které určuje provozní parametry garáže.

Šířka garážových vrat pro 1 auto

Při výběru brány pro jeden osobní vůz si vystačíte s kompaktními řešeními, o šířce 250 cm Vám umožní pohodlně řídit sedan, kombi nebo kupé.

Pokud se k cestování použije džíp o šířce kolem dvou metrů, bude minimální přijatelná velikost brány 2 + 0,6 metru. Podobné pravidlo platí i pro ostatní vozidla: minibusy, speciální vybavení atd.

Šířka garážových vrat pro dva vozy

Jedno auto ne vždy odpovídá potřebám rodiny. V některých případech je potřeba větší vozový park: pro cesty po městě – osobní vozidlo, pro výlety do přírody – SUV, pro rodinné výlety – mikrobus.

Pohodlnější je uskladnit veškeré vybavení v jedné garáži, ale to vyžaduje působivou bránu. Velikost konstrukce pro dva vozy se vypočítá podle vzorce: šířka vozu č. 1 + 600 mm + šířka vozu č. 2 + 600 mm + 500 mm. Poslední půlmetr zajišťuje bezpečný pohyb mezi vozy pro řidiče a cestující.

Příklad vám pomůže lépe porozumět výpočetnímu algoritmu. Řekněme, že máme dvě auta o šířce 1 700 a 2 000 mm. Optimální šířka otvoru bude 1 700 + 600 + 2 000 + 600 + 500 = 5 400 mm.

DŮLEŽITÉ. Při výpočtu velikosti brány pro hlavní a doplňkovou dopravu stojí za to pamatovat na vaše vlastní preference. Pokud jsou vaše řidičské schopnosti méně než ideální, ponechte na každé straně rezervu 100 mm navíc. Tím se otvor příliš nezvětší, ale výrazně usnadní vystupování a vstup do garáže.

Cenově dostupné řešení pro garáž pro dvě auta

Majitel typické garáže pro dvě auta si může nainstalovat jednu velkou bránu nebo dvě malé. Druhá možnost je nejvýhodnější. Snižuje zatížení zvedacího mechanismu, eliminuje dodatečné dočasné ztráty a umožňuje částečně zachovat funkčnost garáže, pokud se některý ze systémů porouchá.

Výpočet výšky garážových vrat

Výška brány se vypočítá pomocí vzorce: výška vozidla + 200 mm. U vozidel s velkými anténami, střešními nosiči a dalšími doplňky nebude navýšení činit 20, ale 30 cm.

Má typ garážových vrat a způsob ovládání vliv na velikost otvoru?

Typ brány a specifika jejího ovládání mají přímý vliv na otevírání a přilehlé prvky budovy. Při montáži sekčních vrat je tedy zapotřebí další prostor pro křídlo vrat pod stropem. Délka sekce se vypočítá podle vzorce: výška otvoru + 500 mm.

U sekčních vrat je také důležité mít velký překlad. Mezi otvorem a stropem ponechává dostatečný prostor pro přechod vodítek do vodorovné roviny.

Doporučená výška překladu brány závisí na konkrétním zdvihu dveřního křídla.

• s mechanickým ovládáním – minimálně 100 mm.
• s dálkovým ovládáním – minimálně 130 mm.

Při instalaci dalších konstrukcí budete muset zvýšit výšku až na 210 mm.

Šířka stěn hraje důležitou roli. Okraj 125 mm nebo více vám umožní bezpečně upevnit vodítka a skrýt je před zraky.

Obdobná situace je u posuvných bran. Pokud plánujete instalaci takové konstrukce, stojí za to poskytnout další prostor pro vodítka a plátno na jedné ze stěn.

Standardní rozměry a typy garážových vrat

Standardní velikosti garáží souvisí s velikostí instalovaných bran, parametry používaného vozidla a regionálními trendy. Například v Petrohradě se staví garáže 6 x 3,7 m pro jeden vůz a 6 x 5,5 m pro dva. V tomto případě je možná dodatečná korekce rozměrů s ohledem na specifika vozu.

V rámci uspořádání vjezdu se používají zvedací válečková, plná a sekční vrata. Je také možné nainstalovat houpací a posuvná řešení.

Zvedací válec

Typ zvedací konstrukce s plátnem z malých pohyblivých prvků. Při otevírání se navíjejí nad otvorem do role skryté ozdobným obalem. Brány nevyžadují významný prostor pod stropem a vytvářejí minimální zatížení budovy. Ve srovnání s masivními a sekčními řešeními však mají nižší izolační vlastnosti.

Sekční zvedání

Zvedací sekční vrata obsahují modulární křídlo vrat skládající se z několika velkých dílů. Při otevírání se pohybuje ke stropu, kde je držen na vodítkách. Design šetří místo venku i uvnitř garáže a zabírá horní část místnosti, která se v každodenním životě nepoužívá.

Vynikajícími představiteli řady jsou modely ALUTECH Trend 1850×1750 mm a ALUTECH Trend 1900×1750 mm. Mají pozinkované panty a konzoly, povlak panelu odolný proti opotřebení a mrazuvzdorné těsnění.

Zvedání jednoho kusu

Brána, která po otevření způsobí úplné zvednutí dveří. To vyžaduje další prostor pro provoz, ale eliminuje mezery a zvyšuje celkovou tuhost konstrukce.

Swingová klasika

Standardní modely s dveřmi. Takové brány nezabírají užitečný prostor v garáži, ale zabírají spoustu místa v okolí. Ruční interakce s klasickými kovovými dveřmi navíc vyžaduje značné úsilí.

Posuvné brány

Brána, která se při otevření pohybuje doleva nebo doprava. Tkaniny pro garáže jsou prezentovány ve formě sekcí, které hladce přesahují na jednu ze stěn. Konstrukce slouží jako alternativa ke zvedacím možnostem, když pod stropem není místo.

Posuvná řešení lze instalovat u vjezdu na pozemek. Zpravidla se dodávají společně s bránou a jsou vyrobeny ve stejném stylu. Skvělými příklady takových produktů jsou ALUTECH 3000×1830 a ALUTECH 2500×1500. Modely v této verzi mají tichý chod závěrky a vestavěný bezpečnostní systém a jsou dostupné v 7 barvách bez příplatku. Absence svárů zaručuje vynikající estetiku a minimální riziko zranění.

Rozhodování o vlastnostech garáže

Hlavní požadavky na garáž jsou, aby otvor odpovídal celkovým rozměrům vrat a aby byl dostatek místa pro umístění pohyblivých prvků. Jinak může být budova cokoli: připojená nebo samostatně stojící, jedno- nebo dvoupatrová.

Normy pro sekční vrata ALUTECH

Sekční vrata ALUTECH jsou vyráběna v souladu se standardními rozměry. Je možné vyrobit i nestandardní konstrukce se změnami rozměrů v krocích po 5 mm. Všechny produkty procházejí kontrolou kvality a splňují požadavky na spolehlivost a bezpečnost.

Nejoblíbenější standardní velikosti bran jsou uvedeny v tabulce.

Garáž je kapitálová stavba, a tak je třeba s její stavbou zacházet odpovídajícím způsobem. Například je důležité zajistit dostatečně široký a vysoký otvor pro průjezd automobilu. A perspektiva jeho nahrazení většími vozidly. Proto je vhodné předem spočítat rozměry stejných automatických sekčních garážových vrat. Vyhnete se tak úpravám a souvisejícím nákladům, včetně ztráty času na přestavbu garáže.

Pro jedno auto

První věc, kterou je třeba zvážit, jsou rozměry vozu. Otvor, s ohledem na konstrukci samotné brány, musí přesahovat šířku „u zrcadel“ minimálně o 300 mm na každé straně (celkem 600 mm). Pak bude pohodlné jezdit uvnitř garáže i v mírném úhlu. Hlavní věc je, že to umožňuje samotná místnost. Tato podmínka platí stejně pro velikosti křídlových garážových vrat i pro ostatní typy.

Pro dvě auta

Ve většině případů stačí pro jeden vůz udělat otvor 2400-2700 mm. Poněkud jiná situace je u garáže pro dvě auta. Je třeba počítat s možností vjezdu obou aut najednou, budete potřebovat volný prostor jak ke stěnám, tak mezi nimi. Optimální otvor v tomto případě je 5000-6000 mm. Na základě velikosti je vhodné vyrobit garážová vrata nadzemní, svým provedením se dobře hodí pro masivní křídla vrat.

Existují normy pro velikosti garážových vrat?

Někdy musí být otvor vytvořen maximálně 4500 mm, například když velikost garáže neumožňuje širší vjezd. Tato možnost je docela přijatelná, pokud je místnost dlouhá a umožňuje umístit první auto tak, aby nezasahovalo do vstupu druhého. I když trochu „šikmo“. Neexistují žádné standardní velikosti garážových vrat (stropní nebo jiné typy). Můžete je vyrobit v souladu s GOST 31174-2017, 31174-2003 nebo zvolit rozměry na základě situace.

Šířka a výška brány v závislosti na typu vozidla

Částečně jsou standardy velikosti garážových vrat stanoveny výrobci. Například sekční od značky Alutex mají šířku od 1750 mm do 3250 mm s výškou 1750-6000 mm. Dezény z Ryterny mají šířky 2150, 2260, 2370, 2500 a 3000 mm. Na výběr je téměř jakýkoli druh dopravy, ať už jde o osobní automobil nebo nákladní automobil s vysokou dodávkou.

Stůl 1. Typické velikosti různých typů bran

Typ brány

Šířka, mm

Výška, mm

Cestující

Rozměry osobního vozu do značné míry určují jeho třídu. Například „Oka“ vstoupí do garáže s otvorem širokým pouze 1700-1800 mm. Je ale iracionální vycházet z konkrétní značky, protože auta lze obměňovat nebo areál dočasně využít k uskladnění jiných vozidel. Z tohoto důvodu je lepší volit maximální rozměry otvoru pro garážová vrata podle rozměrů vozů třídy F, které mají šířku něco málo přes 1700 mm (výška bývá standardní, do 2000 mm) .

Crossover

Crossovery nebo terénní vozy (SUV) mají větší karoserii. To je vysvětleno širokou základnou nutnou pro zvýšení stability na špatných silnicích. Ale zároveň tento přístup ovlivňuje požadavky na velikost otvoru pro garážová vrata. Například Volkswagen Tiguan má šířku 2099 mm, Toyota Highlander – 1925 mm, Audi Q 7 – 1970 mm. Výška všech crossoverů nepřesahuje 1600-1700 mm, takže stačí vytvořit otvor 2000 mm.

Minibus

Majitelé minibusů musí brát v úvahu i výšku vozidla. Šířka stejného Mercedesu Sprinter je 2426 mm a výška je až 2715 mm. Pro obě metriky je nutné vytvořit rezervu 300 mm. Proto jsou rozměry automatických (i běžných) garážových vrat vyráběny s ohledem na rozměry různých modelů mikrobusů, v případě výměny vozového parku nebo vjezdu „cizí“ vozy do opravy.

Náklad (GAZelle)

Pokud plánujete alespoň provizorně ubytovat malá nákladní vozidla (Gazelle, Sobol atd.), je vhodné zhotovit otvor minimálně 2600 mm široký a 2600 mm vysoký. Ty jsou v podstatě o něco větší než typické rozměry garážových vrat pro osobní automobil. Je však třeba mít na paměti, že v modelové řadě stejných Gazelle jsou možnosti s markýzou dosahující až 2570 mm od země. V tomto případě budete potřebovat brány o výšce 2800-2900 mm.

Nákladní auto a autobus

Nákladní auta se výrazně liší i od crossoveru. Navíc velikost garážových vrat pro osobní automobil nebude stačit pro průjezd nákladního auta. Za standardní se považuje šířka karoserie 2550 mm a výška až 4000 mm. Podle toho jsou rozměry otvoru voleny z 3100 a 4300 mm. Tato velikost bude pasovat na drtivou většinu nákladních vozidel bez ohledu na značku. Hlavní věc je, že samotná garáž poskytuje možnost instalace nadrozměrných vrat.

Normy známých značek pro sekční konstrukce

Výrobci branových konstrukcí situaci částečně zjednodušují. Každá má vlastní tabulku velikostí včetně nejaktuálnějších možností. Podívejme se na rozdíly na příkladu oblíbených značek DoorHan, Hormann, Ryterna a Alutech.

doorhan

Firma Dorkhan zvolila standardní šířku brány 2000-3000 mm v krocích po 1 mm. Zákazníci mají možnost objednat si velikost otevírání garážových vrat téměř „na jejich velikost“. Výška výrobků se bude pohybovat od 1800 mm do 3000 mm, také dle výběru zákazníka.

Stůl 2. Pojezdové rozměry konstrukcí brány DoorHan

Modelové číslo

Šířka a výška, mm

Hormann

Firma Horman zvolila o něco menší rozměrový schod než předchozí značka – 2.5 mm. Rozměry sekčních garážových vrat této značky jsou téměř stejné, šířka 2000-5000 mm a výška 1875-2750 mm.

Stůl 3. Rozměry vrat Hormann

Šířka, mm

Výška, mm

Ryterna

Katalog společnosti je o něco skromnější než u předchůdců. Značka vyrábí několik standardních garážových vrat v šířce od 2150 do 3000 mm. Nejoblíbenější modely jsou 2150, 2260, 2370, 2500 a 3000 mm. Při objednávce jiných rozměrů zohledněte rozměrový krok 110 mm, který ovlivňuje možnosti výběru.

Alutech

Značka Alutex naopak vyniká velkým sortimentem. Velikostní krok jeho katalogu je 1.25 mm, širší výběr je těžké najít. Společnost zahájila výrobu dvou standardních variant se sendvičovými panely o tloušťce 40 mm a se silnější tepelnou izolací až do 45 mm a nerezovými armaturami.

Minimální standardní rozměr garážových vrat pro osobní automobil je 2250×2085 mm (šířka a výška). Maximální velikost dosahuje 6000×3000 mm jako jeden list.

Typy garážových vrat

Kromě velikosti garážových vrat se doporučuje předem určit jejich typ. Existuje téměř 10 typů konstrukcí vrat s jediným úkolem – zajistit pohodlný provoz garáže, bezpečnost vozu a snadné otevírání a zavírání. Stojí za to zvážit takové nuance, jako je přítomnost vestavěné brány, automatického nebo ručního ovládání.

Křídlové brány

Jeden ze standardních typů garážových vrat pro osobní automobil bez ohledu na velikost. Lze je snadno vyrobit z kovového rámu připevněného ke krabici s panty. Zbývá vybrat materiál dveří – plech, dřevěné desky nebo překližka, sendvičové panely. Jedinou nevýhodou provedení je nutnost ponechat prostor pro otevírání (plocha závisí na délce otevřených dveří).

Sekční vrata

Nejběžnější varianta pro automatická garážová vrata. Jedná se o plátno z několika vodorovných částí, které se při otevírání postupně pohybují směrem ke stropu. Výšku otvoru lze regulovat počtem vyvýšených prvků, což je výhodné například pro větrání garáže nebo vjezdu bez brány. Sekční vrata jsou vhodná do garáží určených pro dva osobní automobily, současně pro osobní i nákladní automobily (Gazelly).

Posuvné brány

Posuvné nebo posuvné jsou jediné plátno, o něco větší než garážový otvor. Při otevření se posouvá podél stěny doleva nebo doprava, podle dispozice garáže. Návrh vyžaduje volný prostor o velikosti alespoň křídla, aby bylo možné s ním pohybovat. Ale takové brány jsou vhodné tam, kde před nimi není místo pro otevírání „klasických“ křídlových bran.

Je možné vyrobit kombinovanou verzi – ve formě sekcí, které se neotevírají nahoru, ale do strany. Toto provedení se nejlépe hodí do kompaktních garáží pro jedno auto, kdy není dostatek místa pod stropem nebo je potřeba například zavěsit minijeřáb. Pokud je brána plánována jako široká, je racionálnější ji „naskládat“ nahoru.

zvedání a otáčení

Konstrukce nadzemních vrat je podobná jako u sekčních. Ale po otevření se celé plátno posune. Mechanismus je poměrně masivní, takže je vhodný pouze pro kompaktní otvory. Takové brány jsou jediným křídlem, které se současně otáčí vodorovně a stoupá nahoru. Instalace takové konstrukce vyžaduje volný prostor pod stropem a snižuje skutečnou výšku otvoru o 200-250 mm.

Zvedací gilotina

Další typ „pevných“ garážových vrat. Od předchozích se liší zvedacím mechanismem při otevírání. „Gilotina“ zahrnuje zvedání listu přísně svisle, což okamžitě omezuje rozsah použití. Je potřeba mít garáž dostatečně vysokou, aby byla vrata umístěna nad otvorem. Obvykle se instalují do vysokých místností, například když se ve 2. patře dělají kanceláře pro zaměstnance kanceláře a odpočívárny.

Typ válečku

Typ brány podobný sekčnímu principu fungování. Skládá se pouze z velkého množství úzkých ocelových lamel, které se při otevření pohybují po bočních vodítkách a postupně se navíjejí. Posledně jmenovaný mechanismus je umístěn nad otvorem, takže rolety neovlivňují velikost otvoru garážových vrat. Musíte ale počítat s tím, že pod vodítkem na každé straně budete potřebovat cca 100-130 mm (omezení šířky).

Vliv typu garážových vrat na velikost otvoru

Výše uvedené typy garážových vrat se liší principem otevírání a zavírání. Ale to nejsou jediné znaky, podle kterých jsou vybíráni. Například křídlové dveře mohou bránit přístupu k bráně umístěné poblíž. Nebo vám mechanismus sekčních vrat nedovolí zavěsit na strop energetické zařízení potřebné pro opravy auta. Vliv má také velikost otvoru, který bude potřeba uspořádat pro získání požadované šířky a výšky průchodu.

1. Sekční a rolovací vrata zabírají minimálně 100 mm od každé hrany otvoru pro vedení. Nijak neovlivňují výšku, ale vyžadují minimálně 100-150mm volného prostoru pod stropem, kde budou sekce po otevření umístěny. Totéž platí pro role, jejichž navíjecí mechanismus je umístěn nad otvorem.

2. Zdvižně otočné vyžadují malý prostor před garáží, kde se křídlo při otáčení posouvá ze svislé do vodorovné polohy. Po otevření se otvor zmenší o 200-250 mm, s tím je třeba počítat při plánování jeho velikosti. Stejně jako v případě sekčních by neměl být strop místnosti nijak využíván.

3. Výklopné vyžadují volný prostor před garáží, kde je lze otevřít. To jsou všechna omezení, velikost otvoru při plně otevřených dveřích odpovídá zadané velikosti.

4. Posuvné brány se instalují pouze v případě, že je alespoň na jedné straně dostatečný prostor pro umístění brány. Nemají vliv na šířku otvoru, pokud uděláte mechanismus tak, aby plátno přesahovalo zeď po celé délce.

Pokud okamžitě zajistíte rozpětí šířky a výšky, nebudou při výběru jakéhokoli typu garážových vrat žádné problémy s vjezdem auta. Je ale potřeba počítat s tím, že s přibývajícími rozměry se bude zvyšovat hmotnost jakékoliv konstrukce. To má vliv na snadnost ovládání žaluzií, rychlost opotřebení mechanických součástí (například pantů nadzemních vrat) a životnost.

Jak velikosti bran ovlivňují výběr automatizace?

Také typ automatizace určené k ovládání otevírání a zavírání vrat závisí na tom, jakou velikost garážových vrat zvolíte. Čím vyšší hmotnostní zatížení, tím výkonnější pohon bude nutné použít. Takže pro křídla o hmotnosti do 300 kg je vhodný motor o výkonu 250-300 W. U těžších konstrukcí je lepší zajistit rezervu až 500-600W. Pro více podrobností je lepší si přečíst návod k obsluze konkrétního modelu.

Způsoby ovládání brány

Nejjednodušší možností, kterou obsahuje téměř každá garážová automatika, je reagovat na stisk tlačítka. Nachází se vedle brány nebo u bezpečnostní konzoly. V praxi se však tato metoda používá jen zřídka. Protože je pohodlnější proces automatizovat. Umístěte například na sloup fotobuňku, která dá signál k otevření, když se přiblíží auto. A nenechá vás zavřít dveře, pokud ještě nevjel do garáže.

Oblíbené je také otevírání stisknutím tlačítka na speciální klíčence. Dálkové ovládání obvykle funguje 20-100 metrů od garáže a umožňuje připravit jej na vjezd auta přímo ze salonu. Existují stavebnice s GSM modulem pro ovládání automatizace z telefonu nebo jiného mobilního zařízení. Uvedené čipy se kupují odděleně od hlavní sady a integrují se do společné jednotky.