Velikost garážových vrat – důležité faktory ovlivňující výběr

Garáž je kapitálová stavba, a tak je třeba s její stavbou zacházet odpovídajícím způsobem. Například je důležité zajistit dostatečně široký a vysoký otvor pro průjezd automobilu. A perspektiva jeho nahrazení většími vozidly. Proto je vhodné předem spočítat rozměry stejných automatických sekčních garážových vrat. Vyhnete se tak úpravám a souvisejícím nákladům, včetně ztráty času na přestavbu garáže.

Pro jedno auto

První věc, kterou je třeba zvážit, jsou rozměry vozu. Otvor, s ohledem na konstrukci samotné brány, musí přesahovat šířku „u zrcadel“ minimálně o 300 mm na každé straně (celkem 600 mm). Pak bude pohodlné jezdit uvnitř garáže i v mírném úhlu. Hlavní věc je, že to umožňuje samotná místnost. Tato podmínka platí stejně pro velikosti křídlových garážových vrat i pro ostatní typy.

Pro dvě auta

Ve většině případů stačí pro jeden vůz udělat otvor 2400-2700 mm. Poněkud jiná situace je u garáže pro dvě auta. Je třeba počítat s možností vjezdu obou aut najednou, budete potřebovat volný prostor jak ke stěnám, tak mezi nimi. Optimální otvor v tomto případě je 5000-6000 mm. Na základě velikosti je vhodné vyrobit garážová vrata nadzemní, svým provedením se dobře hodí pro masivní křídla vrat.

Existují normy pro velikosti garážových vrat?

Někdy musí být otvor vytvořen maximálně 4500 mm, například když velikost garáže neumožňuje širší vjezd. Tato možnost je docela přijatelná, pokud je místnost dlouhá a umožňuje umístit první auto tak, aby nezasahovalo do vstupu druhého. I když trochu „šikmo“. Neexistují žádné standardní velikosti garážových vrat (stropní nebo jiné typy). Můžete je vyrobit v souladu s GOST 31174-2017, 31174-2003 nebo zvolit rozměry na základě situace.

Šířka a výška brány v závislosti na typu vozidla

Částečně jsou standardy velikosti garážových vrat stanoveny výrobci. Například sekční od značky Alutex mají šířku od 1750 mm do 3250 mm s výškou 1750-6000 mm. Dezény z Ryterny mají šířky 2150, 2260, 2370, 2500 a 3000 mm. Na výběr je téměř jakýkoli druh dopravy, ať už jde o osobní automobil nebo nákladní automobil s vysokou dodávkou.

Stůl 1. Typické velikosti různých typů bran

Typ brány

Šířka, mm

Výška, mm

Cestující

Rozměry osobního vozu do značné míry určují jeho třídu. Například „Oka“ vstoupí do garáže s otvorem širokým pouze 1700-1800 mm. Je ale iracionální vycházet z konkrétní značky, protože auta lze obměňovat nebo areál dočasně využít k uskladnění jiných vozidel. Z tohoto důvodu je lepší volit maximální rozměry otvoru pro garážová vrata podle rozměrů vozů třídy F, které mají šířku něco málo přes 1700 mm (výška bývá standardní, do 2000 mm) .

Crossover

Crossovery nebo terénní vozy (SUV) mají větší karoserii. To je vysvětleno širokou základnou nutnou pro zvýšení stability na špatných silnicích. Ale zároveň tento přístup ovlivňuje požadavky na velikost otvoru pro garážová vrata. Například Volkswagen Tiguan má šířku 2099 mm, Toyota Highlander – 1925 mm, Audi Q 7 – 1970 mm. Výška všech crossoverů nepřesahuje 1600-1700 mm, takže stačí vytvořit otvor 2000 mm.

Minibus

Majitelé minibusů musí brát v úvahu i výšku vozidla. Šířka stejného Mercedesu Sprinter je 2426 mm a výška je až 2715 mm. Pro obě metriky je nutné vytvořit rezervu 300 mm. Proto jsou rozměry automatických (i běžných) garážových vrat vyráběny s ohledem na rozměry různých modelů mikrobusů, v případě výměny vozového parku nebo vjezdu „cizí“ vozy do opravy.

Náklad (GAZelle)

Pokud plánujete alespoň provizorně ubytovat malá nákladní vozidla (Gazelle, Sobol atd.), je vhodné zhotovit otvor minimálně 2600 mm široký a 2600 mm vysoký. Ty jsou v podstatě o něco větší než typické rozměry garážových vrat pro osobní automobil. Je však třeba mít na paměti, že v modelové řadě stejných Gazelle jsou možnosti s markýzou dosahující až 2570 mm od země. V tomto případě budete potřebovat brány o výšce 2800-2900 mm.

Nákladní auto a autobus

Nákladní auta se výrazně liší i od crossoveru. Navíc velikost garážových vrat pro osobní automobil nebude stačit pro průjezd nákladního auta. Za standardní se považuje šířka karoserie 2550 mm a výška až 4000 mm. Podle toho jsou rozměry otvoru voleny z 3100 a 4300 mm. Tato velikost bude pasovat na drtivou většinu nákladních vozidel bez ohledu na značku. Hlavní věc je, že samotná garáž poskytuje možnost instalace nadrozměrných vrat.

Normy známých značek pro sekční konstrukce

Výrobci branových konstrukcí situaci částečně zjednodušují. Každá má vlastní tabulku velikostí včetně nejaktuálnějších možností. Podívejme se na rozdíly na příkladu oblíbených značek DoorHan, Hormann, Ryterna a Alutech.

doorhan

Firma Dorkhan zvolila standardní šířku brány 2000-3000 mm v krocích po 1 mm. Zákazníci mají možnost objednat si velikost otevírání garážových vrat téměř „na jejich velikost“. Výška výrobků se bude pohybovat od 1800 mm do 3000 mm, také dle výběru zákazníka.

Stůl 2. Pojezdové rozměry konstrukcí brány DoorHan

Modelové číslo

Šířka a výška, mm

Hormann

Firma Horman zvolila o něco menší rozměrový schod než předchozí značka – 2.5 mm. Rozměry sekčních garážových vrat této značky jsou téměř stejné, šířka 2000-5000 mm a výška 1875-2750 mm.

Stůl 3. Rozměry vrat Hormann

Šířka, mm

Výška, mm

Ryterna

Katalog společnosti je o něco skromnější než u předchůdců. Značka vyrábí několik standardních garážových vrat v šířce od 2150 do 3000 mm. Nejoblíbenější modely jsou 2150, 2260, 2370, 2500 a 3000 mm. Při objednávce jiných rozměrů zohledněte rozměrový krok 110 mm, který ovlivňuje možnosti výběru.

Alutech

Značka Alutex naopak vyniká velkým sortimentem. Velikostní krok jeho katalogu je 1.25 mm, širší výběr je těžké najít. Společnost zahájila výrobu dvou standardních variant se sendvičovými panely o tloušťce 40 mm a se silnější tepelnou izolací až do 45 mm a nerezovými armaturami.

Minimální standardní rozměr garážových vrat pro osobní automobil je 2250×2085 mm (šířka a výška). Maximální velikost dosahuje 6000×3000 mm jako jeden list.

Typy garážových vrat

Kromě velikosti garážových vrat se doporučuje předem určit jejich typ. Existuje téměř 10 typů konstrukcí vrat s jediným úkolem – zajistit pohodlný provoz garáže, bezpečnost vozu a snadné otevírání a zavírání. Stojí za to zvážit takové nuance, jako je přítomnost vestavěné brány, automatického nebo ručního ovládání.

Křídlové brány

Jeden ze standardních typů garážových vrat pro osobní automobil bez ohledu na velikost. Lze je snadno vyrobit z kovového rámu připevněného ke krabici s panty. Zbývá vybrat materiál dveří – plech, dřevěné desky nebo překližka, sendvičové panely. Jedinou nevýhodou provedení je nutnost ponechat prostor pro otevírání (plocha závisí na délce otevřených dveří).

Sekční vrata

Nejběžnější varianta pro automatická garážová vrata. Jedná se o plátno z několika vodorovných částí, které se při otevírání postupně pohybují směrem ke stropu. Výšku otvoru lze regulovat počtem vyvýšených prvků, což je výhodné například pro větrání garáže nebo vjezdu bez brány. Sekční vrata jsou vhodná do garáží určených pro dva osobní automobily, současně pro osobní i nákladní automobily (Gazelly).

Posuvné brány

Posuvné nebo posuvné jsou jediné plátno, o něco větší než garážový otvor. Při otevření se posouvá podél stěny doleva nebo doprava, podle dispozice garáže. Návrh vyžaduje volný prostor o velikosti alespoň křídla, aby bylo možné s ním pohybovat. Ale takové brány jsou vhodné tam, kde před nimi není místo pro otevírání „klasických“ křídlových bran.

Je možné vyrobit kombinovanou verzi – ve formě sekcí, které se neotevírají nahoru, ale do strany. Toto provedení se nejlépe hodí do kompaktních garáží pro jedno auto, kdy není dostatek místa pod stropem nebo je potřeba například zavěsit minijeřáb. Pokud je brána plánována jako široká, je racionálnější ji „naskládat“ nahoru.

zvedání a otáčení

Konstrukce nadzemních vrat je podobná jako u sekčních. Ale po otevření se celé plátno posune. Mechanismus je poměrně masivní, takže je vhodný pouze pro kompaktní otvory. Takové brány jsou jediným křídlem, které se současně otáčí vodorovně a stoupá nahoru. Instalace takové konstrukce vyžaduje volný prostor pod stropem a snižuje skutečnou výšku otvoru o 200-250 mm.

Zvedací gilotina

Další typ „pevných“ garážových vrat. Od předchozích se liší zvedacím mechanismem při otevírání. „Gilotina“ zahrnuje zvedání listu přísně svisle, což okamžitě omezuje rozsah použití. Je potřeba mít garáž dostatečně vysokou, aby byla vrata umístěna nad otvorem. Obvykle se instalují do vysokých místností, například když se ve 2. patře dělají kanceláře pro zaměstnance kanceláře a odpočívárny.

Typ válečku

Typ brány podobný sekčnímu principu fungování. Skládá se pouze z velkého množství úzkých ocelových lamel, které se při otevření pohybují po bočních vodítkách a postupně se navíjejí. Posledně jmenovaný mechanismus je umístěn nad otvorem, takže rolety neovlivňují velikost otvoru garážových vrat. Musíte ale počítat s tím, že pod vodítkem na každé straně budete potřebovat cca 100-130 mm (omezení šířky).

Vliv typu garážových vrat na velikost otvoru

Výše uvedené typy garážových vrat se liší principem otevírání a zavírání. Ale to nejsou jediné znaky, podle kterých jsou vybíráni. Například křídlové dveře mohou bránit přístupu k bráně umístěné poblíž. Nebo vám mechanismus sekčních vrat nedovolí zavěsit na strop energetické zařízení potřebné pro opravy auta. Vliv má také velikost otvoru, který bude potřeba uspořádat pro získání požadované šířky a výšky průchodu.

1. Sekční a rolovací vrata zabírají minimálně 100 mm od každé hrany otvoru pro vedení. Nijak neovlivňují výšku, ale vyžadují minimálně 100-150mm volného prostoru pod stropem, kde budou sekce po otevření umístěny. Totéž platí pro role, jejichž navíjecí mechanismus je umístěn nad otvorem.

2. Zdvižně otočné vyžadují malý prostor před garáží, kde se křídlo při otáčení posouvá ze svislé do vodorovné polohy. Po otevření se otvor zmenší o 200-250 mm, s tím je třeba počítat při plánování jeho velikosti. Stejně jako v případě sekčních by neměl být strop místnosti nijak využíván.

3. Výklopné vyžadují volný prostor před garáží, kde je lze otevřít. To jsou všechna omezení, velikost otvoru při plně otevřených dveřích odpovídá zadané velikosti.

4. Posuvné brány se instalují pouze v případě, že je alespoň na jedné straně dostatečný prostor pro umístění brány. Nemají vliv na šířku otvoru, pokud uděláte mechanismus tak, aby plátno přesahovalo zeď po celé délce.

Pokud okamžitě zajistíte rozpětí šířky a výšky, nebudou při výběru jakéhokoli typu garážových vrat žádné problémy s vjezdem auta. Je ale potřeba počítat s tím, že s přibývajícími rozměry se bude zvyšovat hmotnost jakékoliv konstrukce. To má vliv na snadnost ovládání žaluzií, rychlost opotřebení mechanických součástí (například pantů nadzemních vrat) a životnost.

Jak velikosti bran ovlivňují výběr automatizace?

Také typ automatizace určené k ovládání otevírání a zavírání vrat závisí na tom, jakou velikost garážových vrat zvolíte. Čím vyšší hmotnostní zatížení, tím výkonnější pohon bude nutné použít. Takže pro křídla o hmotnosti do 300 kg je vhodný motor o výkonu 250-300 W. U těžších konstrukcí je lepší zajistit rezervu až 500-600W. Pro více podrobností je lepší si přečíst návod k obsluze konkrétního modelu.

Způsoby ovládání brány

Nejjednodušší možností, kterou obsahuje téměř každá garážová automatika, je reagovat na stisk tlačítka. Nachází se vedle brány nebo u bezpečnostní konzoly. V praxi se však tato metoda používá jen zřídka. Protože je pohodlnější proces automatizovat. Umístěte například na sloup fotobuňku, která dá signál k otevření, když se přiblíží auto. A nenechá vás zavřít dveře, pokud ještě nevjel do garáže.

Oblíbené je také otevírání stisknutím tlačítka na speciální klíčence. Dálkové ovládání obvykle funguje 20-100 metrů od garáže a umožňuje připravit jej na vjezd auta přímo ze salonu. Existují stavebnice s GSM modulem pro ovládání automatizace z telefonu nebo jiného mobilního zařízení. Uvedené čipy se kupují odděleně od hlavní sady a integrují se do společné jednotky.

Standardní velikosti garážových vrat pro osobní automobil mají následující vlastnosti:

• Minimální šířka je 2,25 m, průměr je 2,5 m.
• Minimální výška je 2 m.
• Maximální šířka není omezena.

Standardní šířka garážových vrat se liší v závislosti na typu vozidla umístěného v garáži:

• Motocykl vyžaduje bránu s minimální šířkou 1,8 m.
• U osobního automobilu je potřeba minimálně 2,5 m.
• Pro minibus nebo džíp je vyžadována minimální šířka otvoru 2,8 m.
• Pro dva vozy nejsou jasně označené rámy, ale v praxi se brána vyrábí minimálně 4,8 m široká, pokud je použita jedna společná konstrukce.

Obrázek 1: Výpočet rozměrů garážových vrat

Při výpočtu je nutné počítat s tím, že prostor určený pro průjezd vozidla bude menší než velikost otvoru garážových vrat, protože bude vyhrazeno místo pro rám, pohon, vedení (u sekčních vrat) , rámy (v případě rolovacích vrat).

Šířka garážových vrat pro 1 auto

Chcete-li určit velikost garážových vrat pro 1 auto, jednoduše postupujte podle algoritmu:

1. Přidejte 30-45 cm na šířku auta vpravo a vlevo. Pokud má například auto standardní šířku 185 cm, pak by brána měla být nakonec 275 cm.
2. Výška se vypočítá pomocí vzorce „výška vozidla + bezpečnostní standard“. Podle GOST se výška může pohybovat mezi 2,3-2,6 m.
3. Zvažte úroveň překladu, jak hluboko se vrata otevírají do garáže a také jaká je minimální boční vzdálenost místnosti.

Optimální velikost garážových vrat pro 1 vůz se pohybuje od 2,5 m šířky a 2 m výšky až po neomezenou.

Obrázek 2: Garážová vrata pro 1 vůz

Šířka garážových vrat pro 1 vůz se vypočítá s ohledem na následující faktory:

• Velikost auta. Pokud se v budoucnu plánuje její výměna, je lepší vytvořit „rezervu“ ve fázi návrhu konstrukce brány.
• Rozložení stránky. Je potřeba rozebrat příjezdové cesty, úhel natočení vozidla – pravděpodobně budete potřebovat šířku brány větší než je standardní.
• Postup provozu garáže. Bude sloužit pouze pro parkování auta, nebo bude sloužit k uložení jiných věcí?

Optimální velikost garážových vrat pro džíp

Šířka garážových vrat pro džíp se vypočítá pomocí stejného algoritmu a pravidel jako u běžného osobního automobilu. Existuje však další funkce – výška brány. Džíp je mnohem vyšší, takže je třeba dávat pozor na typ brány a její výškové rozměry. Je třeba také připomenout, že šířka džípu je také větší kvůli masivním bočním zrcátkům. Za nejúspěšnější šířku brány se považuje 3 až 3,5 m.

Na příkladu ToyotaLandCruiserJ200 jsou jasně viditelné zvláštnosti výběru rozměrů pro takový vůz. Rozměry stroje jsou 4,95 x 1,97 x 1,88 m. Z tohoto pohledu by ideální velikost brány byla 3 x 2,5 m.

Obrázek 3: Garážová vrata Jeep

Rozměry garážových vrat pro 2 auta

V případě garážových vrat pro 2 auta je situace trochu složitější. Je to dáno tím, že jedna brána může být instalována pro 2 auta, nebo samostatná pro každé. V druhém případě stačí běžné velikosti. Pokud je pouze jeden vchod, použije se GOST, podle kterého by rozměry měly být 6 metrů. Mnoho majitelů aut to však dělá méně a jako důvod uvádí skutečnost, že oba vozy stále nelze řídit současně.

Šířka vrat v garáži pro dvě auta by měla umožňovat nerušený průchod oběma. Je mnohem jednodušší to udělat se dvěma samostatnými branami, protože tato možnost má další výhody:

• každý vůz dostane své vlastní sedadlo;
• při absenci elektřiny je snazší ručně zavřít;
• menší tepelné ztráty během chladného období;
• při vjezdu do garáže není potřeba složitých manévrů;
• finanční úspory.

Obrázek 4: Garážová vrata pro 2 auta

Výběrem této možnosti navíc odpadnou potíže s výpočtem, jaká by měla být optimální šířka garážových vrat. Ostatně udělat to pro dvě auta (i různých velikostí) je mnohem jednodušší než volit možnosti pro běžné cestování.

Standardní výška

Stavba garáže musí být provedena s přihlédnutím k typu auta, které v ní bude parkovat. To je důležité, protože bránu je nutné vybírat podle rozměrů vozu, především z hlediska výšky. Rozměry garážových vrat pro minibus se budou parametry lišit od podobného výrobku pro osobní automobil.

V případě osobního automobilu stačí výška brány 210 cm, majitelé větších vozidel budou vyžadovat výšku vyšší. To vede ke zvýšení výšky garážových stěn a vrat na 300 cm, respektive 270 cm.

Zájem?

Pro více informací nás prosím kontaktujte pro vás pohodlným způsobem:

Začátek aktivity (datum): 12.04.2017. 10. 21 31:12.04.2017:10 Začátek aktivity (čas): 21. 31. 12.04.2017 10:34:53 Konec aktivity (datum): Konec aktivity (čas): Datum vytvoření: 17.04.2017. 12. /55 29:XNUMX: XNUMX Datum změny: XNUMX XNUMX:XNUMX:XNUMX