V autě je cítit benzín: důvody, proč, jak odstranit zápach paliva

Zápach benzínu v interiéru vozu je nepříjemný pro řidiče i cestující. Mnoho lidí může pociťovat závrať při vdechování par lehkých ropných produktů a cesta bude méně pohodlná. Vzhled přetrvávajícího, neustálého nepříjemného zápachu naznačuje poruchu v kterémkoli z mechanismů automobilu.

• Proč auto voní jako benzín: důvody
• Interiér voní jako benzín ve VAZ 2107
• Jak odstranit zápach benzínu

Proč auto voní jako benzín: důvody

Nejčastějším důvodem, proč se uvnitř auta objevuje zápach benzínu, je volné přiléhání víka palivového prostoru ke krku. S největší pravděpodobností je o-kroužek opotřebovaný nebo pryžové těsnění a je čas jej vyměnit za nový.

Jiné, méně časté, ale nebezpečné příčiny silného zápachu:

• poruchy v provozu palivového čerpadla – během pracovního cyklu se část čerpaného objemu dostává do vnějšího prostředí;
• porušení konstrukce snímače hladiny paliva;
• odtlakování palivových potrubí a míst jejich upevnění;
• porušení těsnicí konstrukce palivového prostoru, zejména mezery mezi hrdlem a tělem prostoru.

Řidiči si často všimnou, že se zápach benzínu objevuje, když stojí v dopravní zácpě nebo při jízdě po rušné federální nebo regionální dálnici. V takovém případě, abyste měli jistotu, že se vám auto neporouchá, je potřeba s ním zajet na řídce obydlené místo a vyvětrat. Pokud se zápach po nastartování motoru nevrátí, pak byly příčinou zápachu výfukové plyny vozidel pohybujících se před vaším vozem.

Pro vstřikovací motory jsou typické situace, kdy zdrojem zápachu je odtlakování těsnění mezi uzávěrem palivového čerpadla a tělem zařízení. Ve spodní části víka je gumové těsnění, které při odření umožňuje únik paliva do vnějšího prostoru. Rizikové jsou případy, kdy bylo demontováno palivové čerpadlo za účelem výměny jiných autodílů (filtrů nebo senzorů). Je možné, že při opětovné instalaci došlo k porušení těsnění spojů.

Pokud je vůz vybaven karburátorovým motorem, může být výskyt nepříjemného zápachu v kabině způsoben nesprávnou instalací palivových filtrů, které jsou umístěny přímo pod kapotou, s nedostatečnou fixací armatur a svorek. Druhou možností je, že filtr je prostě ucpaný a nedokáže si poradit se svými funkcemi.

Interiér voní jako benzín ve VAZ 2107

Fanoušci domácího automobilového průmyslu často čelí problému nepříjemného zápachu v kabině. Řeč je o modelech automobilů VAZ 2110, VAZ 2114 a VAZ 2107.

Nejprve si všimneme, že VAZ 2107 je vůz se vstřikovacím motorem. V takovém mechanismu dochází ke vstřikování hořlavé kapaliny přímo do válců. Distribuce paliva se provádí systémem trysek. Objem a vzor vstřikování jsou regulovány elektronickou jednotkou, která snímá dostupné množství paliva, rychlost jízdy a další faktory. Takový systém tvorby palivové kazety není třeba upravovat, jako je tomu u karburátoru.

Vstřikovač ve VAZ 2107 páchne jako benzín – je to pravda? Vstřikovací motor tohoto modelu má skutečně řadu nevýhod, které mohou způsobit nepříjemný zápach v kabině:

1. zvýšená spotřeba palivové směsi;
2. vstřikovače se rychle ucpávají.

Pokud dojde k poruše některého prvku vstřikovacího systému, musí být opravy prováděny pouze v servisních střediscích.

Vstřikovač může způsobit specifický zápach, pokud je porušeno těsnění uzávěru plynové nádrže. Pohyb kyslíku v mechanismu VAZ 2107 je však uspořádán tak, že vzduch vstupuje do kabiny a pohybuje se z kufru. Proto je logické předpokládat, že zdroj jantaru je v zadní, a ne v přední (vstřikovací) části vozu. Pro lokalizaci netěsnosti je nutné zkontrolovat hadice a jejich spoje a také správnou funkci adsorbéru.

Pokud zápach benzínu nezmizí, budete muset naskenovat celou síť palivových potrubí. U domácího modelu často selhává zpětný ventil paliva. Je zodpovědný za blokování zpětného toku upravených plynů při jejich pohybu směrem k výfuku. Pokud je ventil vadný, pak páry pronikají zpět do pracovních mechanismů, což způsobuje zahuštění specifického zápachu v kabině.

VAZ 2107 je velmi citlivý na jízdu po nerovných cestách. Jakékoli silné otřesy mohou poškodit katalyzátor nebo gravitační ventil. Ten je zodpovědný za zablokování pohybu objemu paliva hrdlem palivového prostoru při náhlém zastavení.

Jak odstranit zápach benzínu

Zápach je možné rychle odstranit, pokud správně určíte místo úniku a příčinu zápachu. Chcete-li to provést, musíte zkontrolovat všechny klíčové pohonné jednotky, které se mohou nějakým způsobem podílet na zahušťování aroma benzínu:

• síť palivových potrubí;
• katalyzátor výfukových plynů;
• vstřikovače motoru a těsnicí kroužky na nich;
• správná instalace zapalovacích svíček;
• správná činnost odlučovače plynové nádrže u vstřikovacích motorů (zodpovědný za optimalizaci tlaku uvnitř palivového prostoru), včetně dvoucestného ventilu;
• těsné usazení uzávěru plynové nádrže;
• filtrace palivových par;
• spotřeba paliva karburátoru;
• palivové filtry a ventily.

S určením příčiny nemá smysl otálet a opravy je třeba provést rychle. Volný vstup benzinu do vnitřních mechanismů automobilu a do vnějšího prostředí může vést k požáru a výbuchu. Řízení takového vozidla je zakázáno. Za nebezpečnou situaci se považuje výskyt rozlitého benzínu pod zavěšením vozu – jasný příznak vážné poruchy.

Nejjednodušší případy lze vyřešit v rámci vlastní garáže. Můžete vyměnit zapalovací svíčky nebo správně nainstalovat adsorbér vlastníma rukama. Totéž nelze říci například o katalyzátoru – tato část je poměrně drahá a je lepší ji instalovat na servisních místech.

Mějte na paměti, že vůně nezmizí ihned po opravě. Benzínové výpary se pravděpodobně nasály do čalounění a povrchů, takže opravovaný vůz budete muset minimálně den větrat.

Sedadla spolujezdců je možné ošetřit speciálními přípravky v lahvích nebo deodorantech. Účinné jsou i tradiční metody – umístění malých nádobek s octem po obvodu kabiny na noc. Během této doby ocet pohltí nepříjemné pachy. Plastové prvky je lepší umýt roztokem mýdla, do kompozice můžete přidat citronovou šťávu.

• #Automobil
• #Autobenzín