Utěsnění vany motoru: výběr těsnicího prostředku, technologie instalace •
Počet rozebíratelných spojů v motoru je v desítkách a jen několik z nich je utěsněno těsněním. Většina spojovaných dílů „sedí“ na tmelu: jednoduše a při správném provedení spolehlivě. Olejová vana motoru není v této oblasti žádnou výjimkou; Jaký tmel je vhodný pro upevnění klikové skříně motoru a jak jej správně aplikovat – říká redakce Autostadt.su.
Druhy tmelů pro motory automobilů
Při montáži elektrárny se používají dva typy tmelů:
- Anaerobní. Používá se na spoje vyrobené s vysokou přesností (frézování, soustružení). Tloušťka těsnění nepřesahuje 0,5 mm, otvory, rizika a škrábance na spojovaných dílech jsou nepřijatelné.
- Silikon. Používá se k utěsnění spojů, jejichž dosedací plochy jsou vyrobeny s nízkou přesností (lisování, lití atd.). Tloušťka těsnění je od 0,5 mm do 6 mm. Hrubé odchylky od tvaru, jako jsou promáčkliny, výmoly atd., nejsou povoleny.
Na základě vlastností použití lze snadno předpokládat, že anaerobní tmel je nepostradatelný při odstraňování uniká zpod víka ventilu , těsnění hlavy válců, čerpadlo posilovače řízení, termostat. Silikon je vhodný pro skříň převodovky, olejovou vanu motoru a nápravy.
Jaký tmel je nejlepší pro olejovou vanu motoru?
Vzhledem k tomu, že olejová vana je namontována s mezerou 1-2 mm, musí být v této souvislosti použit pouze silikonový tmel. Anaerobní si neporadí s hutněním tlusté spáry a na pánvi se brzy vypotí olej.
Pokud jde o značky a modely, existuje pět osvědčených výrobců silikonových tmelů, kterým můžete věřit:
- Permatex (Permabond)
- Liqui Moly
- Viktor Reinz
- Elring
- ABRO
Pro jedinou opravu motoristé raději používají produkty v přijatelném množství. Obvykle se jedná o zkumavky s objemovým obsahem cca 70 gramů látky. Důležitá je také otázka ceny, ve které Permatex a Liqui Moly ustupují. Zvláštní obliba ABRO klesá kvůli velkému počtu padělků a rozpočtové linii, která se vyrábí v Číně.
Produkty Victor Reinz a Elring jsou stabilní. Přísně vzato jsou pro utěsnění olejové vany motoru vhodné následující silikonové tmely:
- Elring Dirko, Dirko Spezial-Silikon, Dirko HT, Dirko-S Profi Press HT.
- Victor Reinz Reinzosil 703141410.
Technologie nanášení tmelu na olejovou vanu motoru
Podívejme se blíže na vlastnosti silikonového tmelu. Hlavní podíl složek v něm tvoří organokřemičité sloučeniny, které tvrdnou vlivem vzdušné vlhkosti. Vzhledem k této skutečnosti si všimněme pravidla č. 1: před montáží dílů se musíte pozastavit nad zaschnutím nově nanesené vrstvy silikonového tmelu.
Pauza je obvykle od 10 do 15 minut. Tím věc nekončí. Při montáži je důležité věnovat čas konečnému vyschnutí: po instalaci dílu neutahujte upevňovací šrouby, dokud se nezastaví. Utáhněte je jen mírně, nechte konstrukci několik hodin v mezistavu a poté proveďte konečné dotažení šroubových spojů podle schématu utažení.
Pokud jde o ošetření olejové vany motoru silikonovým tmelem, byla vyvinuta technologie krok za krokem:
- Odmastěte dosedací plochy pánve a motoru.
- Naneste souvislou housenku tmelu (o průměru 5-6 mm) na spojovací povrch palety. Ještě jednou poznamenejme, že by neměly být žádné trhliny ve švu tmelu;
- Pauza po dobu 15-20 minut.
- Namontujte olejovou vanu na odmaštěný povrch bloku válců a lehce ji zajistěte šrouby.
- Po 5-6 hodinách šrouby úplně utáhněte.
Motor lze s jistotou znovu nastartovat po 15 hodinách sušení. Mějte na paměti, že povrch palety by měl být víceméně rovný. Tmel neskryje velké nedostatky – bude prosakovat.
Celkem
Aby se zabránilo náhlému zamlžení klikové skříně olejem a aby se během parkování neobjevily čerstvé kapky motorového oleje, musíte při opravě olejové vany dodržet jednoduchá doporučení:
- Používejte pouze silikonový tmel.
- Naneste tmel pouze na jeden spojovaný díl, nejlépe na paletu.
- Před instalací nechte ošetřený povrch 15-20 minut.
- Ihned po instalaci díl jen lehce utáhněte.
- Poprvé nastartujte motor po 15 hodinách sušení.