Proč moje kontrolka oleje bliká, ale je tam olej?

Řešíme problémy a píšeme zprávy týkající se oprav, výměn, modernizací spalovacích motorů, příslušenství (neelektrických) zařízení, zapalování, chlazení, palivových, sacích/výfukových a převodových systémů.
Flámování na oleji, benzínu, „podivné“ škubání, „stání“ atd. tady taky.
Pozor! Hnací hřídele a náboje patří k převodovce, ne k zavěšení!

15 příspěvků • Stránka 1 z 1

Věděl
Zprávy: 201 Registrovaný: Pá 18. srpna 2006 2:29 Kde: S-Pb Kontaktní informace:

Indikátor tlaku oleje bliká.

zpráva X-Slider » So 07. března 2009 7:11

Začalo to před pár hodinami.
Při zastavení na semaforu, tedy při nízkých otáčkách motoru, začne ukazatel tlaku oleje velmi rychle blikat.
Jakmile dáte trochu plynu, zhasne.
Stalo se to někomu a pokud ano, jaká byla léčba?

Na internetu jsem zatím našel toto:

Výstražná kontrolka nízkého tlaku v mazacím systému

Tato kontrolka varuje, že tlak motorového oleje je příliš nízký. Pokud kontrolka bliká nebo se rozsvítí během jízdy, sjeďte ze silnice na bezpečné místo a okamžitě vypněte motor. Požádejte o pomoc svého prodejce Toyota nebo opravnu.

Kontrolka může začít blikat, pokud motor běží na volnoběh nebo při zastavení s náhlým brzděním. Pokud kontrolka zhasne, když motor mírně zrychlí, nebude důvod k obavám.

Výstražná kontrolka se může zobrazit, když je hladina oleje extrémně nízká. Ale protože signál není určen k indikaci nízké hladiny oleje, měli byste pravidelně kontrolovat hladinu oleje pomocí bajonetového indikátoru hladiny.

Věděl
Zprávy: 211 Registrovaný: Út 16. září 2008 4:03 Automobil: Ceres 4A-FE 1994 Kde: Jekatěrinburg Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva Ekb » So 07. března 2009 9:12

V mé staré V3,7 se při zatáčení rozsvítila kontrolka tlaku oleje, hladina oleje byla jen dva litry, ale potřebovala XNUMX litru.

Doplňte olej do motoru

Věděl
Zprávy: 207 Registrovaný: Po 05. února 2007 2:44 Automobil: Marino typu X Kde: Omská oblast, Tara

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva Artem » Ne 08. března 2009 12:09

To se stalo – ale hladina oleje byla normální. Prohodil jsem motor a ukázalo se, že ojniční ložiska jsou opotřebovaná,
Dokonce se tam i trochu hrálo. Měřil jsem vše: válce, koleno atd., ukázalo se, že není žádné opotřebení, vše bylo standardní
limity. Obecně jsem nic neostřil, nenastavil na standardní velikost a dlouho nezdržoval opravy.
Po cestě jsem vyměnil zaseknuté kroužky, všechna těsnění, zabrousil a seřídil ventily. Nyní je vše v pořádku, ujeté kilometry jsou již u konce
30k

Expert
Zprávy: 1591 Registrovaný: St 11. dubna 2007 8:40 Automobil: Toyota Kde: Kemerovo Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva Poštovní » Ne 08. března 2009 12:46

Pokud jsi olej měnil už dávno, vyměň ho. Pokud nedávno, vyměňte olejový filtr. Nejprve však zkontrolujte, zda je svorka na snímači tlaku oleje správně usazena a zda je vodič neporušený.

_________________
Corolla AE101 4A-GE Blacktop BZ-R C56/57 Torsen.

Auto Expert
Zprávy: 593 Registrovaný: Po 24. listopadu 2008 4:18 Automobil: CHASER 1jzge/4všude Město: Horní Pyshma Kde: Jekatěrinburg.V-Pyshma Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva Volodya » Po 09. 2009. 12 06:XNUMX

Vyměnil jsem také snímač tlaku a bylo to normální po dobu šesti měsíců.

Uživatel fóra
Zprávy: 161 Registrovaný: Čt 25. prosince 2008 2:51 Automobil: Předpověď Nissanu Kde: novosib

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva 052 » Út 10. 2009. 5 36:XNUMX

Není to žádný velký problém (také se mi to stalo), pokud to zhasne, samozřejmě. Je olejový filtr správně utažen?

pravidelný
Zprávy: 49 Registrovaný: út 10. února 2009 8:17 Automobil: Ceres ATPEK Kde: Chita

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva Venya » Po 16. 2009. 4 01:XNUMX

Ke Xslideru
Poslouchejte, píšou to v knize správně. Občas zabliká žárovka, no, k čertu s ní (na starých domácích to vždy nic moc), ale u nás počítejte s průšvihem. Doslova během půlhodinové jízdy asi pětkrát zablikal v nízkých rychlostech (když jsem se s opravou popral) a hlavní vložky byly trochu vytažené. Nebo to mohl být klikový hřídel, pak šroub, nabroušený atd. Pokud je takový problém nedávno, podívejte se nejprve na olej (tj. hladinu a kvalitu); olejový filtr; konektor na snímači tlaku na motoru (přímo pod výfukovým potrubím). Pak tam může být další taková věc – vypustíte olej, sundáte klikovou skříň a je tam trubka se síťkou, která přes ni pumpuje olej, podívejte, tato síťka může být ucpaná nějakým odpadem.
To je ale vše, pokud se v motoru neobjevují nestandardní zvuky. A pokud ano, pak mějte připravené peníze na opravy!

Посетитель
Zprávy: 8 Registrovaný: So 21. října 2006 12:49 Automobil: Seres zařízení: AE101 4A-FE Město: Sarapul Kde: Sarapul Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva Dimsar » St 27. ledna 2010 6:26

V nízkých otáčkách se mi také začala rozsvěcovat kontrolka tlaku oleje. Zdá se, že podivně hoří. Jeden den svítí, druhý den nesvítí. jako periodicky. co by to mohlo být, nikdo neví?

_________________
CERES nar. 93, stříbrná, 4A-FE ATREK

patriarcha TSM
Zprávy: 10925 Registrovaný: Po 16. listopadu 2009 11:17 Automobil: Toyota Corolla Ceres zařízení: AE100, 7A-FE, C56, 97g Město: Město Penza Kde: Penza Kontaktní informace:

Re: Kontrolka tlaku oleje bliká.

zpráva antický » Čt 28. ledna 2010 1:21

Dimsar napsal: Při nízkých otáčkách se mi také začala rozsvěcovat kontrolka tlaku oleje. Zdá se, že podivně hoří. Jeden den svítí, druhý den nesvítí. jako periodicky. co by to mohlo být, nikdo neví?

Existuje několik důvodů:
1. Olej ztratil viskozitu – vyměňte jej za nový.
2. Periodicky, tzn. Dnes je zima, zítra je o 10 stupňů tepleji – je tu rozdíl (IMHO)
3. Nízká hladina oleje

Z vlastní zkušenosti se slabé světlo rozsvítí, když olej již nemá určitou viskozitu. Vyměnil jsem to a zapomněl jsem na lampu. (Olej měním každých 6-8tis. Castrol 10w40 polosyntetika.)

Ve vašem případě zkontrolujte hladinu nebo vyměňte olej.

_________________
Stříbrný Ceres, 7A-FE + výfuk 4a-ge BT + MT C56 uvnitř + uzávěrka diferenciálu Torsen T2 – pravidla kožešiny
Dvoupístkové přední brzdy 27528 s Kaldina GTT ST215, zadní kotoučové brzdy 26810 s Carina ED ST202

Uživatel fóra
Zprávy: 136 Registrovaný: Pá 10. dubna 2009 10:23 Automobil: corolla ceres 1993 Kde: Moskva, NEAD, Marfino-Ostankino Kontaktní informace:

Každý řidič se setkal s problémem, když se rozsvítí kontrolka oleje, která obvykle vypadá jako olejnička s kapajícím olejem. Situace je nepříjemná a velmi nebezpečná, protože může vést k vážným poruchám.

Podobný produkt:

Aditivum do motorového oleje “Suprotek Active Plus”

Obnovuje kompresi, snižuje spotřebu paliva a plýtvání olejem, snižuje míru opotřebení a prodlužuje životnost spalovacích motorů jakéhokoli typu. Usnadňuje studené starty a chrání před přehřátím v dopravních zácpách.

V závislosti na situaci může indikátor výměny oleje blikat nebo zůstat svítit. Ve většině automobilů, včetně snímače tlaku oleje VAZ a mnoha dalších modelů, je jeho žhavení doprovázeno nepříjemným zvukovým signálem. Pokud se kontrolka oleje rozsvítí, znamená to nedostatečnou hladinu oleje nebo jinou poruchu, při které může další pohyb vést k poruše pohonné jednotky. Aby nebylo vidět otravnou kontrolku, někteří řidiči ji jednoduše vypnou a pokračují v jízdě. Je to přísně zakázáno, protože odstranění poruchy nebo prosté doplnění motorového oleje na požadovanou úroveň je mnohem snazší a levnější než generální oprava motoru.

Princip činnosti snímače tlaku oleje

Průmysl vyrábí dva typy senzorů: elektronické nebo, jak se často říká, „nouzové“ a mechanické.

Elektronický senzor

Elektronická zařízení fungují na principu „ano-ne“, tzn. dát signál o ztrátě oleje bez poskytnutí dalších indikací. V elektronickém snímači, když motor neběží a není žádný tlak oleje, je membrána narovnána, tlačná jednotka je zatažena a kontakty jsou uzavřeny. Po otočení klíčku zapalování, když se motor rozběhne a v systému se vytvoří tlak oleje, membrána pod svým vlivem přenese sílu na tlačku a pracovní kontakty snímače se otevřou. To je důvod, proč se po zapnutí zapalování rozsvítí kontrolka oleje, ale když motor nastartuje, zhasne. To je normální, ale pokud tlak klesne za chodu motoru, okamžitě se rozsvítí kontrolka oleje. To je již důsledek poruchy.

Mechanický senzor

Byl instalován do vozů předchozích let. Na rozdíl od nouzového senzoru má mechanický senzor na palubní desce šipku se stupnicí.

Moderní vozy jsou vybaveny dvěma senzory: jedním, který spouští tlak, a druhým, který spouští nízkou hladinu oleje. Jejich hodnoty se zobrazují na přístrojové desce nezávisle na sobě. Žlutá ikona ve tvaru plechovky na olej signalizuje nízkou hladinu oleje a červený indikátor ukazuje pokles tlaku pod kritickou úroveň.

Jak vypadají senzory?

Zde je snímač tlaku oleje pro VAZ 2101

Senzor tlaku Chevrolet Aveo

Olejový senzor Toyota Corolla

Audi snímač tlaku oleje

Senzor Lada Granta

Jak vidíte, tvar zařízení je přibližně stejný. Kontrola pomocí pumpy a multimetru je snadná. Nejprve byste měli demontovat zařízení, nastavit multimetr do režimu testu odporu, připojit čerpadlo a připojit multimetr. Když dojde k minimálnímu tlaku, membrána posune tlačné zařízení a kontakty snímače se otevřou. V tomto případě se ručička multimetru okamžitě přesune z nulové značky na hodnotu nekonečna. To znamená, že senzor se spustil, když se objevil tlak. Při použití vyššího tlaku, blízkého maximu, je vhodné test opakovat. Potom bude možné ověřit, že senzor je schopen fungovat v takovém režimu.

Jaké mohou být poruchy snímače? Nejčastějším problémem je lepení posunovače – jezdce. V těchto případech technici čerpací stanice říkají, že snímač „pohltil“ olej. Nastává přesně opačný problém. Zařízení přestane reagovat na jakékoli zvýšení tlaku. Je třeba poznamenat, že senzory v moderních automobilech jsou poměrně spolehlivá zařízení, a proto se zřídka porouchají. Pokud jde o automobily z minulých let, například tlakové senzory VAZ, měly by být nejprve zkontrolovány. Metoda testování je jednoduchá, ale umožňuje okamžitě vyloučit senzor ze seznamu závad, které vedou k rozsvícení nebo blikání indikátoru tlaku.

Důvody, proč je tlakový senzor zapnutý

Když je se senzorem vše jasné a funguje správně, vyvstává další otázka. Proč svítí indikátor tlaku? Důvodů je mnoho.

Nesprávně zvolená viskozita oleje, což je důležité zejména při nízkých teplotách, kdy vysoká viskozita oleje zatěžuje olejové čerpadlo a brání jeho správnému fungování.

Viskozita motorového oleje se může změnit v důsledku znečištění, což také způsobí rozsvícení nebo blikání indikátoru

Redukční ventil olejového čerpadla je vadný:

– pružina ventilu je zlomená nebo natažená v důsledku opotřebení;

– ventilová vůle je ucpaná znečištěným motorovým olejem nebo opotřebovaným olejovým filtrem

Demontujte olejové čerpadlo.

Proveďte nápravná opatření nebo vyměňte

Únik oleje z důvodu:

– opotřebovaná stará těsnění a těsnicí kroužky;

– praskliny a jiné vady potrubí;

– porucha těsnění hlavy válců;

– závady na olejovém potrubí

Naplňte kvalitním olejem.

Natankujte do svého auta vysoce kvalitní palivo

Generální oprava motoru

V případě nekritického opotřebení obnova pomocí Active Plus/Standard

Vyměňte těsnění bloku válců.

Přidejte nový olej

Někdy se během jízdy kontrolka rozsvítí a po krátké době zhasne. To se může stát, když auto jede na prudkém svahu. V těchto případech může olej přetéct do přední nebo zadní části nádrže klikové skříně. Pokud je snímač umístěn v opačné části, bude fungovat. Stejná situace může nastat při jízdě s velkým bočním náklonem nebo při náhlém brzdění. Musíte pochopit, že pokud po návratu vozu do vodorovného stavu indikátor zhasne, znamená to, že stále není dostatek oleje.

Mezi další případy aktivace indikátoru patří poruchy elektrického vedení, například přerušené vodiče, poškozená izolace nebo poruchy v počítači.

Jak dlouho můžete jet s rozsvícenou kontrolkou?

Tuto otázku často kladou majitelé automobilů? Odpověď přímo závisí na důvodech, proč problém vznikl. Obecně můžeme pojmenovat algoritmus akcí po rozsvícení indikátoru. Měli byste okamžitě zastavit auto a zkontrolovat hladinu oleje. Pokud se ukáže, že je málo, doplňte. Pokud se situace po nějaké době opakuje, nelze se diagnostice a opravě vyhnout.

Preventivní opatření

Téměř ve všech případech, kdy se spustí snímač tlaku oleje a rozsvítí se odpovídající kontrolka na palubní desce, mohou být autochemické produkty Suprotek účinným preventivním opatřením. Řeč je o aditivu do motorového oleje Suprotek Active Plus a jemném proplachu motoru Suproket Aprokhim. Jedná se o vysoce účinné inovativní formulace, které úspěšně prošly cyklem testování v laboratorních i polních podmínkách a získaly příslušné certifikáty. Nereagují s motorovým olejem, jsou vůči němu absolutně inertní a neovlivňují těsnění, těsnění a těsnění.

Suprotek Active Plus je tribotechnická kompozice určená k obnovení výkonnostních charakteristik motorů jakéhokoli typu a konstrukce, včetně přeplňovaných pohonných jednotek (pro nezesílené motory do 1,6 litru – Active Standard). Efekt po použití tohoto složení je okamžitě viditelný obnovením odezvy motoru, zvýšením komprese a výkonu a zlepšením dynamických charakteristik. Receptura tohoto produktu umožňuje vytvořit ochrannou vrstvu kovu na opotřebených částech motoru, která je schopna lépe udržet olejový film a snížit tření.

Aditivum do motorového oleje “Suprotek Active Plus”

Obnovuje kompresi, snižuje spotřebu paliva a plýtvání olejem, snižuje míru opotřebení a prodlužuje životnost spalovacích motorů jakéhokoli typu. Usnadňuje studené starty a chrání před přehřátím v dopravních zácpách.

Aditivum do motoru “Suprotek Active Standard”

Pro atmosféricky plněné benzínové motory do 1,6 litru. Obnovuje a vyrovnává kompresi, snižuje spotřebu paliva a oleje v důsledku plýtvání, chrání třecí plochy v CPG a mechanismu distribuce plynu před opotřebením při spouštění a přehříváním.

Suprotek Aprokhim je přípravek určený k šetrnému čištění vnitřních částí pohonné jednotky od starých usazenin. Před výměnou oleje je naplněn přibližně 200 km. Jeho průběžným používáním udržíte válce, písty, olejové kanály, čerpadlo a další části pohonné jednotky v dokonalé čistotě.

Dlouhodobé proplachování motoru “Suprotek Aprokhim”

V průběhu 200 kilometrů šetrně a postupně čistí všechny části motoru od nečistot a pomáhá obnovit pohyblivost pístních kroužků. Bezpečné pro pryžové a plastové díly.

Oba produkty pomáhají snižovat opotřebení dílů a prodlužují životnost motoru.

Datum zveřejnění: 19 Datum aktualizace: 02

Sergey Soloviev (Technical Specialist) Senior technický konzultant oddělení vědeckého vývoje společnosti NPTK Suprotek LLC. Zkušený automechanik. Od dětství se orientuje v designu aut a je mistrem domácí dopravy. Svůj první moped jsem sestavil ve třetí třídě.