Příznaky vybité baterie Hyundai i30, příčiny a jak nastartovat

Nabíjení baterie je u spalovacích motorů velmi důležité. Baterie v autě je potřebná pro nastartování vozidla. Když je vůz v pohybu, musí alternátor nabít baterii na maximální úroveň. Pokud dojde k poruše generátoru, baterie se bude neustále vybíjet a nastanou problémy se startováním vozu.

Pokud je baterie vybitá nebo nemá správné napětí, bude těžké auto nastartovat. Pro nastartování motoru by dobrá baterie měla mít vždy napětí alespoň 12V. Pokud je v baterii dostatečné napětí, auto by mělo okamžitě nastartovat.

CO JE GENERÁTOR?

Generátor je součást, která vyrábí elektřinu, a baterie je součást, která ukládá elektrický náboj. Alternátor nabíjí baterii, aby poskytl nabití pro nastartování motoru. Bez generátoru se baterie nebude moci nabíjet.

Alternátor je připojen k hadovitému řemenu, známému také jako hnací řemen nebo hnací řemen příslušenství. Po zapnutí motoru se pás začne otáčet. Když se pás točí, napájí generátor, který přeměňuje rotační energii na elektřinu a nabíjí baterii. Audiosystém, klimatizace, světlo atd. Všechny tyto komponenty jsou napájeny energií, kterou vytváří generátor.

Baterie může také napájet tyto součásti, protože uchovává dostatečné množství náboje. Tato energie se ale vybije, a když dojde baterie, motor a další elektrické komponenty se zastaví.

DŮVODY PORUCHY GENERÁTORU

Doporučujeme zvážit pravděpodobné důvody, proč se baterie přestala nabíjet:

Únik oleje
U některých vozidel je alternátor instalován v oblastech, kde dochází k častým únikům oleje. Pokud dojde k úniku, olej se dostane do generátoru a způsobí jeho poruchu. Prach a nečistoty ulpívají na oleji, ucpávají generátor a poškozují spoje, což mu brání dodávat požadovaný výkon. To vede k tomu, že generátor přestane nabíjet baterii.
Řešením tohoto problému je kompletní rozebrání generátoru na díly a jeho důkladné vyčištění. Někdy ale i po vyčištění generátor nevyrobí potřebné množství elektřiny. Správným řešením je výměna generátoru za nový. Tím zajistíte, že generátor začne správně fungovat a baterie bude nabitá.

Generátor nemá rád kapaliny, zejména vodu, protože voda způsobuje rez a ničí vnitřní části generátoru. Pokud se do generátoru dostane voda, může dojít ke zkratu ve vnitřních součástech generátoru. Voda je vodič elektřiny, který vzniká uvnitř alternátoru. Jak se ale může voda dostat do generátoru? Jedním ze způsobů je netěsnost v chladicím systému. Pokud se armatury hadice chladicí kapaliny uvolní, dojde k netěsnostem. Jakmile se chladicí kapalina dostane do generátoru, způsobí jeho poruchu. Kromě toho se chladicí kapalina může dostat dovnitř generátoru přes opotřebované těsnění hlavy válců. Nejčastěji je generátor instalován přímo pod hlavou válců. Takže pokud má vaše auto netěsné těsnění těsně nad alternátorem, mohlo by to způsobit poškození alternátoru.

Další možností je stříkání vody. Při projíždění hlubokou louží se mohou objevit cákance, zvláště pokud vůz nemá lapače nečistot. To umožňuje vodě snadno proniknout do vnitřních součástí motoru.

Špatné startování vozu
Startování auta metodou „osvětlení“ z jiného vozu může také poškodit generátor. To se často stává, pokud jsou vybrány špatné startovací vodiče. Napěťové rázy mohou „spálit“ generátor, což může ovlivnit nejen baterii, ale celý elektronický systém. Z tohoto důvodu byste měli být při startování vozu vždy opatrní. Pro „rozsvícení“ se používají dva kabely – červený a černý. Červený kabel vede ke kladné svorce „+“ a černý kabel k záporné svorce „-“. Připojte kabely v pořadí „+“ k „+“ a „-“ k „-“ druhého stroje, který se používá ke spuštění. Správným připojením propojovacích vodičů si můžete být jisti, že alternátor a veškerá elektronika budou chráněny před nadměrnými napěťovými rázy.

Opotřebené nebo slabé napnutí řemene alternátoru
Pokud generátor nenabíjí baterii, je vysoká pravděpodobnost, že se řemen pohonu příslušenství natáhl nebo zlomil. Tento řemen pohání součásti motoru, jako je klimatizace, vodní čerpadlo, olejové čerpadlo a alternátor. Pokud je napětí slabé, hnací řemen prokluzuje a generátor již nevyrábí požadované napětí.

Vodiče generátoru jsou špatně zapojeny
Kabeláž by měla být zkontrolována, protože spojení mezi alternátorem a baterií se mohla uvolnit nebo zoxidovat. Pokud je spojení mezi baterií a generátorem špatné, je vysoká pravděpodobnost, že auto začne hořet. Výměna staré elektroinstalace za novou může snížit riziko požáru v autě. Auto bude bezpečnější a problém s generátorem bude vyřešen.

Hodně energie jde z alternátoru do baterie. Proto byste neměli riskovat a vyměňovat elektrické rozvody sami, je to nebezpečné.

Vybitá baterie
Vybitá baterie může také způsobit, že alternátor nenabíjí baterii. Pokud alternátor funguje, ale baterie se nenabíjí, znamená to, že je vybitá a nemůže udržet energii.

Nedostatek energie v baterii je způsoben mrtvými články uvnitř baterie. Pokud je jeden nebo dva články vybité, baterie nebude fungovat. Proto byste měli baterii vyměnit za novou. Tím se vyřeší problém s tím, že alternátor nenabíjí baterii.

Nainstalovaný nesprávný generátor
Ne všechny generátory jsou schopny produkovat stejné množství energie. Před zakoupením nového generátoru musíte zkontrolovat číslo dílu. Zkontrolujte číslo dílu vašeho alternátoru a porovnejte ho s předchozím, měly by se shodovat.

Spálená pojistka
Přepálená pojistka v pojistkové skříňce může také zabránit alternátoru v nabíjení baterie. V pojistkové skříňce je několik důležitých pojistek, měli byste je všechny zkontrolovat, abyste zjistili, zda není spálená pojistka.

Jak najít správnou pojistku? Po sejmutí krytu pojistkové skříňky má téměř každé auto schéma pojistkové skříňky. Toto schéma ukazuje, která pojistka napájí jednotlivé komponenty. Měli byste zkontrolovat obvod a hledat pojistky odpovědné za generátor. Pokud jsou spálené pojistky, bude nutné je vyměnit, aby se problém vyřešil.

JAK TENTO PROBLÉM VYŘEŠIT?

Pro řešení problémů s alternátorem, který nenabíjí baterii, se doporučuje provést diagnostiku. Alternátor může mít vnitřní poškození způsobené rozlitým olejem nebo vodou. Nebo je problém v elektrickém vedení vedoucím od generátoru k baterii. Měli byste zkontrolovat vodiče od alternátoru k baterii, pojistkové skříňce, alternátoru, baterii a dalším součástem motoru. Diagnostika vyžaduje velkou přesnost. Proto je lepší vzít auto na místo, kde jsou zkušení mechanici, kteří tento problém rychle a levně vyřeší. Technické centrum Autonomy zaměstnává zkušené specialisty, kteří dokážou rychle odstranit problémy. Takže později nebudete mít problémy s nabíjením baterie.