Pravidla pro dávání přednosti v jízdě na kruhovém objezdu – kdo musí dát přednost a proč

Základní pravidlo v roce 2024 zní: pokud je před vjezdem do kruhového objezdu povinná značka „Kruhový objezd“, pak ten, kdo do kruhového objezdu vjíždí, dává přednost a ten, kdo jede po kruhu, řídí. Od roku 2010 do roku 2017 to bylo jiné, byly dvě možnosti cestování, takže nastal zmatek. Nová pravidla to odstranila.

Pravidla pro jízdu po kruhovém objezdu

Jsou upraveny nařízením vlády Ruské federace ze dne 26.10.2017. října 1300 č. XNUMX „O změnách dopravního řádu Ruské federace“. Dokument mění postup pro jízdu na kruhových objezdech.

Neregulovaná křižovatka rovnocenných silnic

Toto vydání dopravního řádu uvádí: na křižovatce rovnocenných silnic s kruhovým objezdem a dopravní značkou 4.3 „Kruhový objezd“ je řidič vjíždějící do takové křižovatky povinen dát přednost vozidlům jedoucím po této křižovatce.

Neregulovaná křižovatka nerovných cest

Na té jsou kromě značky „Kruhový objezd“ i značky přednosti: hlavní a vedlejší silnice – před vjezdem do křižovatky. Pohyb vozidel se provádí v souladu s jejich požadavky.

• Auto na vedlejší silnici dává přednost tomu jedoucímu po hlavní.
• Pokud jsou obě silnice hlavní, má přednost auto vpravo.
• Obě silnice jsou vedlejší silnice – výhodu má řidič vpravo.

Od 1. března 2023 se v rámci dalšího balíčku úprav pravidel silničního provozu přidává logické upřesnění: při vjezdu do kruhu, pokud se řidič nepohybuje po hlavní silnici, musí dát přednost v jízdě těm, kteří jedou v kruh.

Před touto novelou se věřilo, že ten, kdo projíždí kruhovým objezdem, má přednost před vjezdem do kruhového objezdu. Z této formulace nevyplývá, že na silnicích, kde mají přednost dopravní směry, může dojít ke kruhovému objezdu. Tato „nespravedlnost“ byla odstraněna.

Signalizovaná křižovatka

Splňujete požadavky semaforů nebo dispečerů. I když cedule říkají něco jiného. Na řízené křižovatce mají přednost vozidla na okruhu. Ale nezapomeňte: když se rozsvítí semafor (nebo signalizuje dispečer), je řidič povinen dát přednost vozidlům dokončujícím jízdu křižovatkou.

— Do roku 2017 musela auta pohybující se v kruhovém objezdu nechat projet ty, kteří vjíždějí na kruhový objezd. Nyní mají ti, kteří se pohybují po silnici s kruhovým objezdem, výhodu oproti těm, kteří jezdí po kruhu. Toto pravidlo bylo vyvinuto za účelem snížení kongescí na kruhových objezdech, řekl Kandidát právních věd, právník Gennadij Nefedovskij.

Co je kruhový objezd

Křižovatka kruhového objezdu je místo, kde se silnice kříží, spojují nebo větví ve stejné úrovni, označené dopravní značkou „Kruhový objezd“. Pohyb na něm je organizován pouze jedním směrem – proti směru hodinových ručiček. Nemůžete po něm jet v protisměru.

— Samotný pojem „kruhový objezd“ není součástí dopravního řádu. Pravidla provozu definují pojem „křižovatka“ a vysvětlují, jak se pohybovat v kruhovém objezdu, vysvětluje náš odborník.

Přečtěte si také

Typy dopravních značek na kruhovém objezdu

Kruhový provoz je označen speciálními značkami. Jsou to značky č. 1.7 – „Křižovatka kruhového objezdu“ a značka č. 4.3 – „Kruhový objezd“. Jsou označeny šipkami označujícími směr pohybu v kruhu proti směru hodinových ručiček.

Ale jsou možné i jiné možnosti. Například, pokud je ve spojení s ní instalována značka „Dej přednost v jízdě“, pak se vzor jízdy nezmění, pouze tato značka byla „zděděna“ z předchozích let a zde nebude žádný rozpor. Bude tam, pokud bude u vchodu značka „Hlavní silnice“. Pak jedete v souladu s požadavkem této značky, je vám dána přednost. Může se stát, že na vjezdu na kruhový objezd je semafor. Pak už jedete podle semaforů.

Pamatujte na odstavec 13.8 pravidel silničního provozu: když se rozsvítí semafor, musí řidič dát přednost vozidla, dokončení pohybu přes křižovatku.

Jak zvolit jízdní pruh při průjezdu křižovatkou

Pokud jsou na kruhu dva, tři nebo více pruhů, pak je lepší udělat následující: pokud potřebujete opustit kruh na jednom z nejbližších výjezdů, nemá smysl měnit pruhy doleva, je to více; pohodlné pro jízdu v pravém jízdním pruhu bez zbytečných změn. Pokud potřebujete projet celý nebo téměř celý kruh, pak je vhodné se přesunout blíže ke středu kruhu, je to tam volnější a nebudete překážet nastupujícím a vycházejícím. Pamatujte však, že kruh můžete opustit pouze v pravém pruhu, pokud dopravní značení nestanoví jinak. Tam, kde vám směrové značky umožňují vjíždět a vyjíždět z víceproudého kruhu, máte na to právo.

Pokuty za porušení pravidel

1. Pokud jste nesplnili požadavek značky „Kruhový objezd“ a nedali jste přednost někomu jedoucímu v kruhu, který má přednost, musíte pokuta – 1 tisíc rublů – Umění. 12.13 Kodex správních deliktů Ruské federace.
2. Pokud jste při jízdě v kruhu porušili požadavky značek nebo značení, například jste se přeřadili do pruhu přes průběžný pruh oddělující předjíždějící pruhy nebo jste se do pruhu přeřadili z nesprávné (zcela pravé) polohy, pak je trest mírnější – varování nebo pokuta 500 rublů – Umění. 12.16 Kodex správních deliktů Ruské federace.
3. Pokud pojedete v kruhu „proti srsti“, tedy ve směru hodinových ručiček, bude to považováno za pohyb v protijedoucím směru, trest je pokuta 5 tisíc rublů nebo zbavení práv na 4-6 měsíců – Umění. 12.15 Kodex správních deliktů Ruské federace.

Přečtěte si také

Oblíbené otázky a odpovědi

Mluvili jsme o pravidlech pro jízdu na kruhových objezdech v roce 2024. Odpoví na oblíbené otázky k tématu Kandidát právních věd, právník Gennadij Nefedovskij.

Když říkají „kruhový objezd“, jaký druh křižovatky mají na mysli?

„Prsten“ je považován za typ křižovatky, v jejímž středu je ostrůvek. Jedná se o neregulovanou křižovatku, která není vybavena semaforem.

Proč vznikají kruhové objezdy?

Jejich úkolem je umožnit vozidlům rychlý a snadný průjezd křižovatkou. Kruhový objezd byl původně vyvinut ve Spojeném království v 1960. letech XNUMX. století a nyní je široce používán v mnoha zemích.

Můžete mi říct podrobný návod, jak projet kruhový objezd?

1. Při vjezdu do kruhového objezdu musíte zapnout pravý blinkr.

2. V případě potřeby jeďte rovně nebo doleva – zapněte levý blinkr a změňte jízdní pruhy doleva.

3. Před výjezdem zapněte pravý blinkr a změňte jízdní pruhy doprava.

4. Projeďte požadovanou zatáčkou.

5. Pokud potřebujete jet na křižovatce vpravo, nemusíte dělat celý kruh. Okamžitě se můžete zařadit do pravého pruhu pomocí příslušného blinkru a vyjet z kruhového objezdu.

Od června 2017 je provoz v okolí kruhových objezdů upraven nařízením vlády č. 1300. Uvádí, že přednost na silnici mají motoristé jedoucí po kruhovém objezdu. Předtím pravidla fungovala jinak, což stále způsobuje zmatek na kruhových úsecích silnice.

V dnešním článku vám prozradím, jak správně projíždět kruhové objezdy a jaké pokuty lze udělit za porušení pravidel silničního provozu.

CO JE „OKRUHOVÝ (KRUHOVÝ) PROVOZ“ V PRAVIDLECH PROVOZU

V silničních pravidlech není přesný termín, který by kruhové objezdy definoval. Existuje ale koncept průsečíku a popis správného pohybu v kruhu.

Kruhová křižovatka je úsek silnice označený 4.3 „Kruhový objezd“. Zde se silnice protínají, hraničí nebo větví na stejné úrovni. Kolem prstenu byste se měli pohybovat pouze proti směru hodinových ručiček. Je zakázáno přejíždět do protisměru – bude to považováno za jízdu do protisměru.

„Okruhy“ zajišťují bezproblémovou dopravní obměnu v oblastech, kde se kříží více cest.

KRUHOVÝ PROVOZ – AKTUÁLNÍ PRAVIDLA

Pravidla pro jízdu po „kruhu“ jsou jednoduchá: řidiči, kteří po něm již projíždějí, mají přednost před těmi, kteří do kruhu teprve vjíždějí. To znamená, že motoristé vjíždějící do „kruhu“ musí dát přednost každému, kdo tam jede.

Proč kruhové objezdy stále vyvolávají tolik otázek?

Je to dáno tím, že dříve měli výhodu motoristé vjíždějící na kruhový objezd. Předjíždět je nechali řidiči pohybující se po okružní silnici. Nyní jsou pravidla opačná – někteří majitelé automobilů si na ně stále nemohou zvyknout a pochybují, jak správně projíždět takové křižovatky.

Stará pravidla byla příčinou dopravních zácp a zácp, proto byl změněn odstavec 13.11 (1) dopravních pravidel a řidiči pohybující se v kruzích se stali „hlavními“.

Ne vždy ale platí nová pravidla přednosti na obchvatech.

Existuje několik případů, kdy osoba vstupující do kruhu bude mít výhodu:

• je-li na kruhovém objezdu semafor;
• pokud existuje označení „Hlavní silnice“;
• pokud je na obchvatu dispečer.

Jedna z výjimek je názorně vidět na obrázku. Zde žluté auto vjíždí na kruhový objezd, ale platí pro něj značka „Hlavní silnice“. V tomto případě musí dát přednost autobusu – přednost bude mít auto.
Pokud neexistují žádné faktory, které jsou výjimkami z pravidel, přednost zůstává jezdci v kruhu.

KTERÝ JÍZDNÍ PROVOZ ZVOLIT PŘI JÍZDĚ KRUHOVÉ KŘIŽOVATKY

Při jízdě po kruhovém objezdu se musíte držet ve správném jízdním pruhu. K tomu je důležité vědět, kdy opustit „prsten“.

Jak vybrat správný proužek na prstenu?

• Pokud plánujete opustit „kruh“ na nejbližším rozvětvení, měli byste jet úplně vpravo – po vjezdu do „kruhu“ není třeba měnit pruhy.

• Pokud je výjezd plánován na druhou stranu kruhu, doporučujeme jet do levého pruhu, blíže ke středu „kruhu“. Tato situace nebude překážet řidičům, kteří plánují výjezd z kruhového objezdu na nejbližší křižovatce.

Do „kruhu“ smíte vjet z jakéhokoli jízdního pruhu. Výjezd z něj se však provádí pouze z pravého jízdního pruhu, do kterého byste měli včas změnit jízdní pruh. Pokud se vám nepodaří změnit jízdní pruh, budete muset znovu objet, abyste se dostali do správné polohy.

Ale zde existuje výjimka z pravidla. Týkají se značek, které regulují provoz v jízdních pruzích a umožňují opustit „kruh“ nejen z pravého jízdního pruhu. Pokud takové značky existují, motoristé je musí dodržovat.

JAKÝ JE POSTIH ZA PORUŠENÍ KRUHOVÝCH PRAVIDEL PROVOZU?

Za porušení pravidel pro jízdu kruhovým objezdem se uděluje pokuta. Jeho velikost závisí na druhu správního deliktu.

Podívejme se na některé situace.

• Pokud řidič vjel do kruhu a nedovolil, aby tam jelo auto, které má přednost, bude mu uložena pokuta 1 000 rublů podle čl. 12.13 zákona o správních deliktech.

• Pokud motorista poruší provoz značek nebo nezohlední typ značení, bude napomenut nebo pokutován 500 rublů podle čl. 12.16 Správní delikt. Takový trest je například možný, pokud řidič přejel plnou čáru na kruhovém objezdu.

• Při jízdě po kruhovém objezdu ve špatném směru se to považuje za jízdu v protisměru. Za takové porušení může být uložena pokuta ve výši 5 000 rublů a někdy může být licence odebrána na šest měsíců podle čl. 12.15 Správní delikt.

JAK UŠETŘÍT NA PLATENÍ POKUT ZA PORUŠENÍ NA KŘIŽOVACÍCH KRUHOVÁCH

Pokuta za porušení kruhového objezdu může být poloviční. Za tímto účelem musí být pokuta uhrazena do 20 dnů ode dne uložení pokuty.

Důležité! Ne vždy se dá na pokutách za porušení kruhových objezdů ušetřit. Sleva se poskytuje pouze v případě, že pokuta byla obdržena poprvé v roce.

Sleva se nevztahuje na pokuty vydané za:

• řízení pod vlivem alkoholu, i když byla pokuta udělena poprvé;
• řízení vozidla bez registrace při opakovaném potrestání;
• překročení rychlosti o více než 40 km/h (pokud bude znovu potrestáno);
• projíždění zákazovým semaforem nebo dopravní značkou;
• pohyb v protijedoucím jízdním pruhu po opakovaném porušení.

Aby sleva neprošla, doporučuji občas zkontrolovat pokuty dopravní policie. To lze provést prostřednictvím služby „Autocode Fines“, která kontroluje sankce podle SPZ, čísla STS, licence nebo rozlišení za méně než 30 sekund.

Dozvíte se, kde a kdy došlo k přestupku, viz foto, zda byl přestupek zaznamenán na kameru, výši pokuty a informaci o slevě.

Přihlaste se k odběru mého kanálu a také přejděte na blog Autocode – tam na vás čeká spousta užitečných informací.