Posuvné brány Udělej si sám – návod krok za krokem

Pokud máte zájem o montáž posuvných bran sami, je tento článek určen právě vám. Nejlepší možností je konstrukce konzolové brány, která téměř úplně vytlačila kolejové protějšky z trhu. Naši řemeslníci dobře vědí, jak instalovat posuvné brány. Zajišťujeme výrobu a montáž na klíč v různých konfiguracích.

Řekneme vám (a ukážeme), jak pracujeme na příkladu dokončení jedné ze zakázek.

Typické provedení

Pokud se rozhodnete zakoupit sadu posuvných bran pro vlastní montáž, pak bude určitě obsahovat následující komponenty a bloky:

• Vodítko – část, která je součástí křídla, navržená tak, aby absorbovala jeho hmotnostní zatížení;
• Dvojice vozíků představujících válečková ložiska. Právě na nich spočívá konzola brány;
• Odnímatelný koncový váleček. Slouží jako podpěra pro hranu křídla (když je brána v zavřené poloze);
• Spodní lapač. Zatížení se přenáší na tento prvek přes opěrný válec (křídlo je zavřené);
• Horní zachycovač – snižuje zavětrování křídla (u zavřených bran);
• Horní svorka je běžná konzola se dvěma válečky. Přípravek tlumí boční výkyv křídla;
• Stojan – základna pro podpěry určené k pohybu křídel.

Rám křídla vyrábíme z profilové trubky svařováním. Poté k němu přivaříme vodítko. Poté se hotová konstrukce očistí, natře a natře.

Požadavky na místo instalace

Rozhodnutí o tom, jak instalovat posuvné brány, je třeba přistupovat počínaje výběrem místa pro jejich instalaci. Křídlo brány se pohybuje z vnitřní strany plotu (po celém místě) podél instalovaného plotu. Pro jeho rollback je tedy potřeba místo, kde nedochází k rušení pohybu plátna.

Na délku je tato vzdálenost šířkou otvoru s připočtením délky konzoly (poslední ~ 50 % velikosti otvoru).

Algoritmus, který odpovídá na otázku, jak správně nainstalovat posuvné brány, je následující:

• Zajistíme základ;
• Provádíme kabeláž (u zakázek, kde je zajištěno automatické otevírání brány);
• Namontujeme vratný sloupek, poté bránu;
• Automatizaci nainstalujeme, produkt otestujeme a dodáme zákazníkovi.

Založení základny

Jak se instalují posuvné brány? Krok za krokem.

1. Tým začíná práci určením jeho umístění a velikosti.

Ve směru plánovaného couvání, počítáno od otvoru, vyčleníme (rovnoběžně s plotem) vzdálenost poloviční šířky stávajícího průchodu. Získáme délku budoucího základu. Jeho šířka (od plotu směrem k pozemku) by měla být 500 mm (optimální rozměr).

Určujeme místo pro instalaci vratného sloupku (naproti základové jámě), přičemž bereme v úvahu maximální připojení základové jámy k plotu.

Předem určujeme podmínky pro pokládku silových a slaboproudých kabelů (naše vrata by se měla otevírat automaticky).

2. Jámu odtrhneme motorovým vrtákem pod značku promrznutí zeminy na staveništi (minimálně 1.2 m, nejlépe 1.8-2 m do hloubky).

3. Vyrábíme vložený prvek, jehož základem je kanál. K němu je přivařen výztužný rám.

4. Po sestavení zapuštěného prvku jej nainstalujeme do výkopu. Kontrolujeme rovnoběžnost plotu a zarovnání horní vodorovné čáry k výšce povrchu vozovky.

5. Položíme trubku z technologického HDPE pro uložení přívodního kabelu a betonujeme základ.

Sash. Instalace a instalace

Instalace automatických posuvných bran se od níže popsaného liší pouze řadou doplňkových operací. Které jsou diskutovány v další části:

1. Sloupky jsou obnaženy, beton získává na síle, chráněn před mrazem v chladném období a začínáme vyznačením čáry, která udává směr pohybu křídla brány.

Ve výšce 15-20 cm se zatáhne šňůra, jejíž konec je upevněn ve vzdálenosti 30 mm od nosného sloupku. Postupná instalace posuvných bran je popsána níže.

2. Dále se na plošinu upevní nastavovací podložky pro instalaci vozíků.

3. Určete, kam je třeba umístit podpěry válečků.

Od otvoru ustoupíme asi o 150 mm a pod první vozík umístíme značku (to je jeho krajní poloha). Pro zjištění umístění druhého změříme délku křídla (s přihlédnutím ke konzole) a tuto hodnotu (mínus 10 cm) odložíme od protisloupku podél povrchu instalovaného zapuštěného prvku.

4. Sestavte křídlo.

Práce se provádí v následujícím pořadí:

• Obě podpěry válečků vložíme do nosného profilu a posuneme je do středu;
• Umístěte křídlo svisle;
• Přesuneme podpěry na označovací body;
• Plátno položíme podél šňůry.

5. Svaříme nastavovací plošinu 2. vozíku, zarolujeme čepel do otvoru a provedeme finální nastavení polohy. Uchopíme nastavovací plošinu 1. vozíku (svařování).

• Odstraňte křídlo z vozíků;
• Odstraníme vozíky ze samotných stránek;
• Svařujeme od do hypotéky;
• Instalujeme vozíky na místo;
• Zavíráme křídlo (již na vozících);
• Zavíráme bránu;
• Provádíme finální úpravu polohy křídla.

6. Nainstalujte koncový válec. Jeho kryt musí být přivařen k profilu (bezpečněji než jeho upevnění šrouby).

Zátku přivaříme na nosič (pro ochranu vnitřního objemu před prachem, nečistotami a srážkami).

7. Nainstalujte horní svorku.

Po zajištění prvku v požadované poloze je křídlo nastaveno přísně svisle (v úrovni) a upevněno válečky, které má.

8. Nainstalujte lapače (spodní a horní).

9. Chcete-li nainstalovat spodní, zavřete bránu a vložte výrobek pod koncový válec.

10. Opěrná plocha by měla být nad ní.

11. Zkontrolujeme, zda se konzoly zachycovače umístěné na horní straně zavřené brány dotýkají rohů na ní, které chrání přední hranu konstrukce křídla brány.

Instalujeme elektropohon a automatizaci

Protože se zákazník rozhodl pro instalaci automatického otevírání, přibylo další množství práce. Například montáž pohonu posuvné brány.

Jako pohon doporučujeme používat modely značky DoorHan (SLIDING-2100PRO a SLIDING-1300PRO) nebo NICE (ROBUS RB600).

Náhon je ale jen malou částí komplexu. Zajištění automatického chodu brány. Minimálně je také potřeba na posuvnou bránu nainstalovat ozubenou tyč namontovanou na vodítku, díky kterému je pohon schopen pohybovat křídlem brány, a dvojici koncových spínačů, které ji vypínají v zavřeném a otevřeném Stát.

Na přání klienta bránu kompletně dokončíme montáží:

• Dvojice fotobuněk, které zastaví pohyb křídla, pokud se v otvoru objeví pohybující se předmět;
• Signální kontrolka, pracující v pulzním režimu při pohybu dveřního křídla;
• Dálková anténa, která umožňuje výrazně zvýšit provozní dosah panelů dálkového ovládání pro pohyb křídel.

Instalace automatických posuvných bran zahrnuje napájení prvků pohonu a automatizace.

Začneme práci s podzemním pokládáním kabelů a provádíme ji v souladu s ustanoveními PUE. Proto jsou úseky položené pod vozovkou položeny v polymerových (méně často ocelových) trubkách. Hloubka pokládky je cca 1200 mm. (Obvykle provádíme veškerou pokládku v potrubí).

Výkop pro trasování se odtrhává tak, aby byl vzdálen ≥ 500 mm od stěn a základů jakékoli stavby, kořenového systému velkých stromů atd.

Technické trubky vyrobené z HDPE jsou přibližně o polovinu levnější než běžné trubky, ale úspěšně plní své ochranné funkce. Optimální tloušťka stěny je 3 mm.

Nyní aktuální odpověď na otázku, jak nainstalovat automatizaci na posuvné brány.

Naše preference ve vztahu k elektrickým pohonům jsme nastínili výše. Optimální průřez napájecího kabelu je 3*2,5. Zobrazuje se přímo na vložce, na místě zvoleném pro montáž pohonu.

Zbývající vodiče mohou být instalovány přímo během instalace prvků, protože mají krátkou délku (nejdelší spojuje fotobuňky).

• Pokud byla přijata objednávka, aby bylo možné bránu otevřít z domu, bude vyžadován další kroucený dvoulinkový kabel;
• přítomnost interkomu u brány bude vyžadovat další napájecí kabel (2*0,75);
• analogová videokamera – nutno položit koaxiální kabel (charakteristická impedance = 75 Ohm).

Algoritmus operace:

1. Ozubenou tyč upevníme na vodítko;
2. Na vnitřní sloupky brány položíme vodič pro napájení fotobuněk (skrytá kabeláž skrz sloupky). Upevníme je a spojíme.
3. Instalujeme signální lampu (v případě požadavku další anténu).
4. Všechna pomocná zařízení se zapínají na svorkovnici namontované na pohonu brány. To znamená, že celý nízký proud je vyveden do měniče a přiváděn do něj zespodu. K tomu je v instalované hypotékě předem vyvrtán otvor, kterým prochází potrubí s dráty.
5. K odpovědi na otázku, jak nainstalovat motor pro posuvné brány, je třeba poznamenat, že jeho základna je ve vybraném místě přivařena k instalovanému zapuštěnému prvku, poté je motor nastaven na výšku (pomocí seřizovacích šroubů dostupných v návrhu). Ozubené kolo zabírá s hřebenem s mezerou asi 1 mm.
6. Koncové spínače instalujeme na kolejnici. Místo instalace se určí posunutím křídla do krajní pravé a krajní levé polohy (otevřeno/zavřeno). Namontované koncové spínače musí dosedat na pružinové spínače, čímž se zastaví provoz pohonu.
7. Po úplném dokončení instalace automatizace připojíme napájení k pohonu. Provádíme programování stávajícího dálkového ovládání. Pohon uzavřeme pláštěm.

V případě výpadku proudu mají naše pohony možnost přepnout do ručního režimu otevírání a zavírání brány. K tomu existuje speciální klíč.

Shrnout

„Je to katastrofa, když si cukrář začne brousit boty. „

Zákazník musí pochopit, že vlastní montáž posuvných bran není slibný úkol.

Existuje velké množství nuancí. Člověk, který se touto problematikou profesně nezabývá, v zásadě nemůže brát v úvahu:

• Chyba ve výběru základního nátěru a barvy povede ke korozi a brzkému selhání brány (přinejmenším ke ztrátě její prezentace).
• Nesprávná volba hloubky základu může mít za následek deformaci základny brány v důsledku mrazivého kypření půdy.
• Porušení konstrukce prvků brány může vést k jejich sražení silným poryvem větru nebo jejich zaseknutí v důsledku malé vůle mezi vozovkou a spodní hranou vedení.

Pouze pokud se obrátíte na profesionály, můžete si být jisti, že vaše brána dlouho vydrží.

Rozumíme typům rolovacích mechanismů, vybereme dveřní křídlo a dáme návod na montáž konzolových a závěsných bran s elektrickým pohonem.

Vjezdové brány na kolečkách jsou mnohem pohodlnější než tradiční křídlové brány a lze je snadněji automatizovat. Řekneme vám, jak si vybrat mechanismus, sestavit a nainstalovat posuvné brány vlastníma rukama.

Vše o výběru a instalaci posuvných bran

Posuvné brány se neotevírají ve větru, jsou bezpečně uzamčeny a po otevření neblokují průchody mezi domy a nepřekáží při manévrování s vozidlem. Elektrický pohon pro ně přitom stojí jedenapůlkrát až dvakrát méně než u křídlových dveří, málokdy je vrtošivý (na rozdíl od pohonu pantů a páky křídel). Ne všechny konstrukce posuvných bran jsou však stejně pohodlné a odolné.

Typy válečkových mechanismů

Spolehlivost posuvných konstrukcí do značné míry závisí na typu válečkového mechanismu, proto nejprve vybereme systém pohybu pásu.

Válcový mechanismus

Mechanismus je nejjednodušší a nejlevnější a nevyžaduje nákup speciálních dílů. Kolejnice může být vyrobena z rohu (instalace hranou nahoru a upevnění ocelovými berlemi nebo částečně zapuštěná do betonu) a válečky lze zakoupit jako obyčejné vozíkové válečky s pryžovým nebo plastovým lemem, ve kterém je snadné vytvoření drážky tak, aby válec držel na kolejnici (kanál s přírubami nahoru se okamžitě zanese nečistotami).

Bohužel systém má velké nedostatky. Takové domácí posuvné brány se bojí sněhu a ledu a časem se kolejnice začne deformovat pod tlakem auta, které přes ni projíždí. Nedoporučujeme používat mechanismus tohoto typu ani v relativně mírném klimatu Krasnodarského území a Stavropolského území, zejména proto, že není vhodný pro zeměpisné šířky Moskvy a Petrohradu.

Automatizovat lze pouze konstrukci se stabilní geometrií, která nepodléhá deformacím a sezónním náklonům.

Válcový závěsný mechanismus

Je lepší si pro něj zakoupit speciální komponenty, například od Rolteku, ale můžete se bez nich obejít: není tak obtížné vyrobit kolejnici ze čtvercové trubky vyříznutím podélné drážky v ní a koupit válečkové vozíky nebo jednotlivé válečky na stavebním trhu Princip fungování Konstrukce je stejná jako u interiérových posuvných dveří: nad otvorem se instaluje kolejnice (připevňuje se k překladu ze silného ocelového profilu, betonu nebo cihel, který se opírá o bok pilíře). Uvnitř kolejnice jsou instalovány kladky pro posuvné brány, opatřené výškově nastavitelnými konzolami, na kterých je zavěšeno dveřní křídlo. Na jednom z bočních sloupků je namontována spodní vidlice, která zabraňuje kývání při pohybu; protilehlý regál je vybaven zachycovači ve tvaru U. Konstrukce je poměrně spolehlivá, odolná vůči atmosférickým vlivům a lze ji snadno automatizovat, ale omezuje výšku otvoru: pro vstup nákladní dopravy budete muset demontovat překlad, což není vždy snadné a někdy téměř nemožné.

Foto: Vladimir Grigoriev
Mechanismus pro závěsné brány je vybaven valivými ložisky.

Foto: Vladimir Grigoriev
Vozík se skládá z dvojice válečků s dvojitým ráfkem a držáku, ke kterému je připevněna čepel.

Konzolový mechanismus (samonosná brána)

Dnes nejrozšířenější systém, který nutně vyžaduje speciální komponenty z produkce Roltek, Dorhan, Alutech atd. Hlavními částmi konzolového mechanismu jsou nosný nosník (slouží jako spodní nosný profil stojiny) a vozík; pomocné – horní vodicí a nosné kladky, koncové zachycovače a hřeben pro připojení elektropohonu. Odhadovaná životnost takového mechanismu je 10-17 let (nebo 15-25 tisíc cyklů otevření a zavření). DIY systémy nabízené velkými prodejci vám umožňují sestavit posuvné brány vlastníma rukama, s tím vám pomohou podrobné pokyny s fotografiemi, které uvedeme v článku.

Foto: Vladimir Grigoriev
Pojízdný vozík samonosné konstrukce.

Foto: Vladimir Grigoriev
Pojízdný vozík se žlutým zinkem.

Foto: Vladimir Grigoriev
Nosný nosník.

Foto: Vladimir Grigoriev
Váleček je umístěn uvnitř nosníku a je chráněn před srážkami a nečistotami.

Foto: Vladimir Grigoriev
Vodicí vidlice s válečky.

Foto: Vladimir Grigoriev
Koncový válec nosníku zajišťuje vstup pásu do lapače.

Velikost závěsného nebo konzolového mechanismu se volí na základě hmotnosti plátna a šířky otvoru. Nejjednodušší a nejlevnější stavebnice jsou určeny pro hmotnost do 250 kg (někdy 350 kg) a otvor 4 m široký.

Materiály pro plátno

Plátno se zpravidla skládá z rámu (rámu) a opláštění. Výjimkou jsou kované výrobky, ale mají také rámové prvky, ke kterým jsou připevněny prvky mechanismu a elektrického pohonu. Životnost a spolehlivost konstrukce závisí na volbě materiálů a kvalitě montáže listu téměř ve stejné míře jako na mechanismu.

dřevo

Dřevěná kostra je obvykle sestavena z tyčí nebo desek (např. o průřezu 100×38 mm), vyztužena výztuhami a opláštěna deskami o tloušťce 22-25 mm, přičemž desky lze nasměrovat svisle i vodorovně. Pro snížení deformace je třeba při vlhčení dřeva ponechat mezi deskami mezery 5-10 mm (v závislosti na šířce desky) nebo použít rybí kost nebo šachovnicovou instalaci. Nebylo by také na škodu mít střechu nad bránou – tzv. opláštění (nejjednodušší je uspořádat ji se zavěšenou konstrukcí, protože překlad mezi pilíři se může stát základem krovů a opláštění). Dřevěné plátno dokonale zapadne do vzhledu venkovského domu, ale bude vyžadovat pravidelné malování a pravidelné opravy.

Profily z plechu

Dnes jsou nejoblíbenější konstrukce z vlnitých plechů, stejně jako kovové ploty. Rám je obvykle svařen z válcovaného kovu (úhelník, čtvercová trubka) a vlnitý plech je k němu připevněn střešními šrouby nebo šrouby. Hlavní předností provedení je jeho relativně nízká hmotnost, geometrická stabilita a odolnost (s kvalitním zinkováním a lakováním). Části rámu by měly být chráněny před korozí pomocí antikorozních nátěrů.

Při sestavování plátna můžete kombinovat příhradové prvky a masivní.

Mřížová tkanina je méně náchylná na zatížení větrem.

Sendvičové panely

Plášť takových panelů je vyroben z tenké oceli nebo hliníku a výplň je polyuretanová pěna. Rám je vyroben z hliníkových profilů ve tvaru U, upevněný zapuštěnými prvky a šrouby.

Foto: Vladimir Grigoriev
Hliníkový profil pro páskování tkaniny ze sendvičových panelů.

Foto: Vladimir Grigoriev
Postroj je sestaven pomocí zapuštěných rohů.

Sendvičové panely vypadají elegantně, nerezaví a dobře izolují hluk z ulice, což se hodí, pokud kolem místa prochází rušná silnice. V případě poškození lze navíc kterýkoli z panelů vyměnit, není k tomu potřeba kupovat nový plech. Konce sendvičových panelů musí být pečlivě utěsněny, protože polyuretan může absorbovat vlhkost a pod jeho vlivem se zhroutí.

Plátno vyrobené z obložených sendvičových panelů nebude stát méně než kované.

Návod na montáž závěsných bran

Nyní vám řekneme, jak vyrobit posuvné brány se závěsným mechanismem. Nejprve (ve fázi výstavby plotu) jsou instalovány spolehlivé boční sloupky z oceli, betonu, betonových bloků nebo cihel. Měli by být pohřbeni nejméně 1,2 m, ale lépe – pod bodem mrazu půdy v oblasti. Poté je uspořádán propojka, ke které je kolejnice připevněna přísně vodorovně pomocí konzol ve tvaru L. Dále se nainstalují pojezdy a přídavné prvky (zachycovače, vodicí kladky) a systém se upraví tak, aby bylo dosaženo plynulého pohybu a přesného uložení křídla do zachycovačů.

Pořadí montáže konzolových vrat

Je docela možné namontovat konzolové konstrukce. Součástí sady dílů jsou podrobné pokyny, ale je třeba zvážit další praktické detaily.

Zaboriki.ru
Základ je vyztužen rámem z tyčí o průměru minimálně 8 mm.

Zaboriki.ru
K zapuštěným prvkům je přivařen kanál, na kterém je vozík namontován.

Zaboriki.ru
Namontujte nosník.

Zaboriki.ru
Vodítka a lapače jsou připevněny ke sloupku.

Vozíky samonosné konstrukce musí být instalovány na železobetonovém základu, jehož hloubka musí přesahovat hloubku promrzání zeminy. Neměli byste šetřit peníze, protože pokud je základna zkosená, konstrukce selže (křídlo se již nevejde do lapačů, pohon bude vystaven zvýšenému zatížení a může vyhořet). Na nejvíce vznášejících se bažinatých půdách (jíl smíchaný s bahnem) bude užitečné uspořádat rozšíření ve spodní části základu. Další možností je něco podobného jako u konstrukce pilota-mříž, kde se do zámrzné hloubky pokládají pouze „kotvy“, spojené mělkým randovým nosníkem na pískovém polštáři (spotřeba betonu a objem výkopových prací je menší). Poměr písku a cementu pro přípravu betonu je standardní – 1/3 (pokud používáte cement třídy 400 a vyšší), plnivem je drcený kámen střední frakce (nejlépe 5-20 mm).

Pro zajištění vozíků musíte do základu nainstalovat zapuštěné kolíky. Podložky a matice pod pojezdy pomáhají upravit vodorovnou polohu plátna.

Montáž pohonu posuvné brány svépomocí

Pohon pomůže automaticky otevřít vjezd do areálu. Můžete jej nainstalovat vlastníma rukama, ale to je spojeno s určitým rizikem, protože většina společností poskytuje záruku na elektromotor pouze při instalaci odborníkem z obchodního zastoupení.

Automatizační sada obsahuje pohon, dálkové ovládání a bezpečnostní zařízení (signální lampa, fotobuňky).

Před návštěvou technika musíte připravit místo připojení nebo ještě lépe položit podzemní kabel (hloubka příkopu by měla být alespoň 0,7 m). Optimální volbou je pancéřovaný měděný kabel s průřezem jádra 2 mm2. Tento průřez je zcela dostačující pro provoz motoru, stejně jako bezpečnostních a kamerových systémů, které spotřebovávají minimum elektřiny. Můžete také použít běžný třížilový izolovaný kabel, ale měl by být umístěn v ochranné ocelové vlnité objímce.