Podrobné pokyny pro malování nárazníku vlastníma rukama – potřebné materiály a hlavní fáze procesu.

Spoluautoři: Chad Zani. Chad Zani je ředitelem franšízy pro Detail Garage, společnost zabývající se automobilovými detaily působící ve Spojených státech a Švédsku. Se sídlem v Los Angeles, Kalifornie, má skutečnou vášeň pro detailování a výuku ostatních, jak rozvíjí své podnikání po celé zemi.

Počet zobrazení tohoto článku: 2475.

Lakování plastového nárazníku je snadný způsob, jak aktualizovat vzhled vašeho auta. Nejprve je ale potřeba sundat nárazník a pořádně ho umýt. Pokud má nárazník lehké škrábance nebo praskliny, utěsněte je a obruste je. Otřete nárazník a poté naneste několik vrstev základního laku, po každém nanesení barvu vysušte a přebruste. Naneste dvě vrstvy čirého laku pro větší lesk a odolnost, poté nechejte čirý 6 hodin vytvrdnout, než vyměníte nárazník a začnete jezdit.

Příprava nárazníku

Odstraňte plastový nárazník nebo jej zakryjte maskovací páskou. Aby se barva nedostala na jiné části vozu, sejměte nárazník a nalakujte jej samostatně nebo nechte vše tak, jak je a karoserii vozu pečlivě utěsněte. Pokud plánujete před lakováním opravit škrábance a praskliny, je lepší odstranit nárazník.

Nárazník důkladně omyjte odmašťovačem a vodou. Povrch důkladně otřete hadříkem a mýdlovou vodou. Odmašťovač jako kuchyňské mýdlo pomůže odstranit nečistoty a oleje, takže nárazník zůstane čistý a připravený k lakování. [1] X Zdroj informací

• Při broušení střídejte směry pohybu (dopředu a dozadu, stejně jako nahoru a dolů), abyste vytvořili hladký povrch a odstranili nedokonalosti.

Otřete nárazník čistým prachovým hadříkem. Nečistoty a prach z broušení setřete měkkým hadříkem. Povrch musí být čistý a suchý, aby barva lépe přilnula. [3] X Zdroj informací

Malování

• Abyste se při malování chránili před škodlivými výpary, noste ochranné pomůcky: masku a rukavice.
• Pokud se rozhodnete použít stříkací pistoli, několikrát nastříkejte barvu z nárazníku, abyste vyčistili trysku. [6] X Zdroj informací

Nedokonalosti obruste brusným papírem M10/H-0 (P1500) a vodou, poté otřete hadříkem. Po zaschnutí první vrstvy zkontrolujte, zda na ní nejsou šmouhy a vady. Přebruste je brusným papírem a stříkací pistolí. Poté setřete prach čistou utěrkou. [7] X Zdroj informací

Proces natírání, sušení a broušení opakujte ještě 1-2x. Po broušení nového nátěru nezapomeňte nárazník otřít čistým prachovým hadříkem. Naneste až 3 vrstvy základního nátěru nebo dokud nedosáhnete rovnoměrného pokrytí. [8] X Zdroj informací

• Pokaždé, když aplikujete bezbarvý lak, překryjte předchozí nátěr o 50 %, abyste dosáhli rovnoměrného povrchu. [10] X Zdroj informací

Před výměnou a opětovnou jízdou nechte nárazník schnout alespoň 6 hodin. Tentokrát by barva měla být zcela suchá a vytvrzená. Čím déle barva schne, tím déle vám vydrží, takže v případě potřeby můžete počkat 24 hodin. [11] X Zdroj informací Po 6 hodinách můžete z vozu odstranit maskovací pásku a nasadit nárazník na karoserii.

Oprava prasklin a drobných škrábanců

• Tyto body mohou být umístěny v blízkosti západky kufru, zadních světel a podběhů kol nebo skryté pod přední částí vozu.

Obruste případné nedokonalosti a povrch očistěte čističem na plasty. Plast lehce obruste hrubým brusným papírem. Broušení pomůže odstranit nahromaděné nečistoty a dodá povrchu hrubší strukturu, takže barva lépe přilne. Po broušení očistěte povrch měkkým, čistým hadříkem navlhčeným čisticím prostředkem na plasty, abyste odstranili zbývající nečistoty a oleje. [13] X Zdroj informací

Opláchněte povrch a nechte uschnout na vzduchu. Nalijte na oblast trochu čisté vody, abyste odstranili zbytky čisticího prostředku. Umístěte nárazník na starý ručník a počkejte, dokud zcela nevyschne. [14] X Zdroj informací

Pracujte jedním směrem, naneste na povrch rozpouštědlo, abyste jej připravili, a poté obruste. K přípravě povrchu naneste rozpouštědlo čistým hadříkem. Rozpouštědlo odstraní všechny nečistoty z povrchu, takže drhněte pouze jedním směrem. Pokud budete drhnout v obou směrech, pouze přivedete kontaminanty zpět do oblasti. Jakmile rozpouštědlo zaschne, přebruste povrch ručně brusným papírem 20-N (P80). [15] X Zdroj informací

• Plasty jako PP (polypropylen), PPO (polyfenylenoxid) a TPE (termoplastický elastomer) se při ručním nebo strojním broušení velmi snadno otírají. PUR (polyuretan) a TPUR (termoplastický polyuretan) se při broušení mění v prach.
• Na značce produktu příliš nezáleží, ale pro dosažení nejlepších výsledků doporučujeme používat stejnou značku produktu během celého procesu opravy.

Promíchejte a utěsněte poškozená místa slabou vrstvou tmelu. Na čistém kusu lepenky smíchejte stejné množství tmelu a tužidla. Pomocí špachtle vtlačíme tmel do prasklin, jejichž hloubka nepřesahuje 0,64 cm, a nahoře necháme ještě trochu tmelu. Takto, když tmel trochu zaschne a vyschne, praskliny se jím ještě vyplní. [16] X Zdroj informací

Počkejte 20 minut, než tmel ztvrdne, a poté jej ručně obruste. Začněte brusným papírem o zrnitosti 20 (P80), poté přejděte na brusný papír o zrnitosti 10 (P120), abyste povrch vyhladili. Dokončete broušením za mokra brusným papírem zrnitosti M40H-3 (P400), aby povrch získal známý tvar nárazníku. [17] X Zdroj informací

Před základním nátěrem a nátěrem naneste 2 vrstvy pružného tmelu. Pomocí špachtle rozetřete tmel na vyplněnou plochu. Nanášejte vrstvy jednu po druhé, než stihnou zaschnout. Po 30 minutách a zaschnutí tmelu můžete začít penetrovat a natírat.