Pneumatické zvedáky: vzduchový polštář, válec, nákladní pneumatické zvedáky. Jak vybrat stroj na výměnu pneumatik? Vlastnosti a princip činnosti

Při provozu automobilu nebo jakéhokoli jiného velkého zařízení se bez zvedáku jen těžko obejdete. Toto zařízení umožňuje snadné zvedání těžkých a objemných nákladů. Mezi všemi typy zvedáků jsou obzvláště zajímavá pneumatická zařízení.

Vlastnosti

Pneumatické zvedáky mají podobnou konstrukci, která je založena na jediném principu činnosti. Taková zařízení mají plochý design, který se skládá z několika částí:

• odolný základ je obvykle vytvořen z polymerního materiálu, který vydrží vysoké provozní zatížení;
• nosný šroub;
• vzduchové potrubí pro čerpání vzduchu do systému;
• rukojeť pro uvolnění vysokého vnitřního tlaku;
• polštář (jeden nebo více) je vyroben z velmi odolné pryže nebo PVC.

Kromě vnějších částí je uvnitř pneumatického zvedáku také mnoho mechanismů. Jsou přímo zapojeny do provozu celé konstrukce a do procesu zvedání břemene. Vzduchové zvedáky obvykle vydrží až 6 let.

Tento výkon je mezi zařízeními průměrný, což je plně kompenzováno řadou důležitých výhod:

• kompaktní rozměry umožňují mít zvedací mechanismus vždy po ruce;
• vysoká spolehlivost umožňuje porovnat vzduchové zvedáky s hřebenovými a hydraulickými mechanismy;
• rychlá práce, která nevyžaduje velké úsilí;
• Díky vysoké odolnosti jsou pneumatická zařízení dobrou volbou nejen pro soukromé použití, ale také pro průmyslové použití.

Pro každý model výrobci stanovují maximální úroveň zatížení, ve kterém může zvedák normálně fungovat bez poškození součástí a mechanismů. Pro provoz vzduchového zvedáku Je vhodné mít po ruce kompresor s požadovanou úrovní výkonu.

S použitím takového přídavného zařízení je proces zvedání břemene nebo velkého předmětu výrazně snazší, čímž se zkracuje celkový čas na dokončení práce.

Vlastnosti

Vzduchové zvedáky mohou mít různé vlastnosti, které budou určeny jejich typem a klasifikací. Zde jsou nejběžnější parametry, které jsou typické pro většinu modelů:

• provozní tlak v systému obvykle začíná na 2 atmosférách a končí na 9 atmosférách;
• výška zdvihu břemen se pohybuje od 37 do 56 cm;
• výška vyzvednutí je 15 cm – tento indikátor je typický pro většinu modelů, existují výjimky, ale jsou vzácné;
• nosnost konvenčních zvedáků, které se používají doma a v malých čerpacích stanicích, se pohybuje od 1 do 4 tun u průmyslových modelů může toto číslo dosáhnout až 35 tun.

Princip činnosti

Takové mechanismy fungují na základě vlastností, které jsou charakteristické pro stlačený vzduch/plyn. Pneumatické zvedáky fungují podle následujícího schématu:

• vzduch vstupuje do systému vzduchovým potrubím;
• čerpaný vzduch se shromažďuje v ploché komoře;
• tlak se zvyšuje uvnitř konstrukce, což vede k expanzi pryžových polštářů;
• polštáře zase spočívají na nákladu a způsobují jeho zvednutí;
• Ke snížení zátěže slouží páka, po jejím stlačení se aktivuje ventil pro uvolnění vysokého tlaku.

Kde jsou použity?

Pneumatické zvedáky jsou široce používány v různých oblastech:

• autoservisy nebudou moci normálně fungovat bez různých výtahů;
• Střediska montáže pneumatik musí mít také sadu různých zvedacích zařízení, mohou to být nákladní modely a nízkotlaké zvedáky;
• Ministerstvo pro mimořádné situace se také neobejde bez výtahů, s jejichž pomocí snadno zvednete různá břemena;
• Na stavbách často vznikají situace, kdy je nutné zvedat těžké nebo velké předměty;
• V kufru každého auta by měl být vždy zvedák, protože nikdo není imunní vůči náročným situacím na silnici.

Odrůdy

Existuje několik typů pneumatických zvedáků.

Válcování

Jedná se o oblíbené mechanismy pro pracovníky autoservisů a majitele automobilů, kteří je nezávisle obsluhují. Konstrukce takových modelů se skládá ze široké a stabilní platformy, polštáře a rukojeti. Polštář se může skládat z různého počtu sekcí.

Výška zdvihu nákladu závisí na jejich počtu.

Nafukovací

Designy plně odpovídají jejich názvu. Oni se skládá z nafukovacího polštáře a válcové hadice. Takové výtahy se vyznačují kompaktní velikostí, nízkou hmotností a snadnou obsluhou.

Nafukovací zvedáky jsou ideální jako kempingový zvedák, který lze mít neustále v kufru.

Zvedáky Selson

Vypadají jako polštáře s pláštěm z gumové šňůry. Když je vzduch vháněn do systému, výška polštáře se zvyšuje

Tipy pro výběr

Při výběru zvedáku je důležité neudělat chybu a zohlednit všechny provozní aspekty.

• Nosná kapacita je třeba vzít v úvahu při výběru pneumatického zvedáku. Pro výpočet požadované nosnosti budete muset vydělit hmotnost nákladu počtem podpěrných bodů. Například u auta budou těmito body kola. Proto je jeho hmotnost vydělena 4 kolečky a výstupem je číslo, které zobrazí potřebnou nosnost zvedáku. Tento indikátor by měl být vybrán s rezervou, která eliminuje provoz mechanismu se zvýšeným zatížením.
• Minimální výška vyzvednutí označuje vzdálenost mezi spodní podpěrou a podpěrnou oblastí zařízení. Pohodlněji se používají modely s nízkou výškou sběru, ale na tomto indikátoru často závisí maximální výška, do které lze náklad zvednout. Oba ukazatele je třeba vzít v úvahu.
• Výška zdvihu (pracovní zdvih) ozobrazuje mezeru mezi spodní a horní polohou pracovní plochy mechanismu. Výhodou by měly být větší indikátory, protože s takovými zařízeními bude pohodlnější pracovat.
• Hmotnost Zvedák by neměl být velký. Jak se zvyšuje, snižuje se snadnost použití výtahu.
• Síla působící na rukojeť pohonu odráží obtížnost ovládání mechanismu. Čím menší, tím lepší. Tento indikátor závisí na typu zdvihu a počtu cyklů potřebných k úplnému zdvihu.

Zvedák musí být vhodný pro pracovní zatížení, požadavky a pracovní podmínky. Často se stává, že se výtah přehřeje a selže v důsledku nadměrného zatížení a opotřebení.

Provoz a údržba

Navzdory jednoduchosti pneumatických výtahů, obtíže při jejich provozu může stále nastat. Lze se jim vyhnout tím, že si necháte poradit od odborníků a zkušených uživatelů.

1. Hlavním problémem, který mají nezkušení uživatelé, je vylétnutí výtahu. Důvodem je, že zvedák není správně umístěn pod předmětem. Nejprve musíte mechanismus napumpovat, vyfouknout a zajistit, aby byly polštáře rovnoměrně rozloženy.
2. Pryžové části nafukovacího zvedáku se mohou poškodit ostrými hranami zvedáného nákladu. Abychom takové situaci předešli, je nutné umístit karimatky, které jsou ve většině případů součástí základního balení.
3. Teoreticky se pneumatické zvedáky nebojí chladu a teplot pod nulou. V praxi materiál, ze kterého jsou polštáře vyrobeny, ztrácí svou elasticitu a stává se „dubovým“. Proto je třeba při nízkých teplotách s mechanismem pracovat opatrně. Pokud teplota klesne pod -10°, výtah raději nepoužívejte.

V následujícím videu se dozvíte, jak vyrobit pneumatický zvedák vlastníma rukama.