Nissan Qashqai 2022 brzy do Ruska! Cena, fotografie, úrovně výbavy
Třetí generace Nissanu Qashqai modelového roku 2022 přešla na modulární platformu CMF-C. Tato okolnost umožnila zavést v nové karoserii progresivní technologie svařování a lisování, čímž se zvýšil podíl hliníku. Plně LED design světlometů přispěl k použití elegantních tvarů přední optiky, které jsou na fotografii jasně viditelné. Zároveň, pokud lze design modelu nazvat revolučním, pak technické vlastnosti v Rusku zůstanou konzervativní. Z hlediska životního prostředí není tento přístup tak zřejmý, ale osvědčená řešení nejen omezují významné změny v konfiguracích a cenách, ale také přispívají ke zvýšení spolehlivosti v náročných provozních podmínkách.

Celkové rozměry: pouze jeden rozvor
Na rozdíl od nedávno představených modelů Tucson a Sportage bude mít Nissan Qashqai 2022 s novou karoserií pouze jeden rozvor, který se ve srovnání s předchozí generací zvětšil na 2666 (+20) mm. Celkové rozměry modelu jsou nyní 4425 (+35) x 1838 (+32) x 1635 (+10) mm. Přední blatníky, kapota a boční dveře jsou vyrobeny z lehkých slitin a víko zavazadlového prostoru je z kompozitního materiálu. Díky tomu se hmotnost karoserie snížila o 60 kg a její tuhost se zvýšila o 41 %. Dražší úrovně výbavy nabídnou za příplatek 5 dvoubarevných možností lakování a na výběr bude 11 monochromatických verzí.
Interiér ve stylu X-Trailu
Dá se říci, že třetí generace Qashqai měla štěstí, protože nový model se objevil po uvedení staršího crossoveru X-Trail, v Americe známého jako Rogue. V důsledku toho se mnoho vývojových trendů v designu interiéru přeneslo i do mladšího Nissanu. Výsledkem je solidní a slušný design interiéru a kvalitnější materiály. Zlepšila se také zvuková izolace vnitřního prostoru. Dbali také na bezpečnost přidáním polštáře mezi přední sedadla, aby se zabránilo možnému kontaktu mezi řidičem a spolujezdcem v případě nehody.

Vesmír, displeje a elektronika
Nissan neposkytl přesná čísla, ale oznámil zvětšení prostoru modelu Qashqai 2022 nad hlavami cestujících na zadních sedadlech a v oblasti kolen. Technické specifikace však oficiálně deklarují objem zavazadlového prostoru, který vzrostl ze 430 na 507 litrů. Virtuální přístrojový panel s úhlopříčkou 12,3 palce má několik designových nastavení. Centrální displej zvětšil úhlopříčku na 9 palců a za příplatek k ceně bude nabízena projekční 10,8palcová obrazovka na čelní sklo. Seznam elektronických asistentů byl rozšířen o systémy prevence kolize zezadu a z boku. A účinnost takové funkce pro jízdu vpřed byla vylepšena zvětšením dosahu radaru. Modernizován byl i proprietární autopilot ProPilot.

Konfigurace a ceny: levnější jsou pouze rozpočtové modely
Japonský crossover trvale nabízel nejvýhodnější podmínky, zatímco úrovně výbavy a ceny Nissanu Qashqai nenechávaly žádnou šanci ostatním účastníkům v tomto segmentu. Levnější byly pouze upřímně řečeno rozpočtové modely s odpovídající úrovní výbavy a technickými vlastnostmi. Verze z roku 2022 v nové karoserii bude i nadále těšit své fanoušky. I s přihlédnutím k přirozenému nárůstu ceny zůstanou výhody koupě nepopiratelné.

XE
Nyní současná generace Qashqai v základní konfiguraci XE začíná na 1 377 000 rublech. Ani za tyto peníze si budoucí majitel nikdy nebude myslet, že na něm ušetřil. Základní verze má: klimatizaci, audiosystém s MP3, elektrické ovládání oken, nastavení výšky sloupku řízení a sedadla řidiče, vyhřívaná přední sedadla a zpětná zrcátka se servopohonem. Aktivní a pasivní bezpečnost takového Nissanu zajišťuje: 6 airbagů, stabilizační systém, asistent rozjezdu do kopce, automatická parkovací brzda, tempomat, handsfree / Bluetooth telefon.
SE a QE
Další na seznamu je varianta SE (viz tabulky), která Qashqai přidává takové užitečné věci, jako je klimatizace, mlhová světla, dešťové a světelné senzory, vyhřívaný volant a hliníková kola. Verze QE je doplněna LED světlomety a standardními parkovacími senzory. Za lakování karoserie Nissanu metalickým smaltem si však budete muset připlatit, bez ohledu na úroveň výbavy.
L.E.
Vlajková loď modelu Qashqai LE má k dispozici: kožený interiér, elektrické nastavení předních sedadel, značkový multimediální komplex s dotykovou obrazovkou, navigační systém a podporu protokolů Apple CarPlay nebo Android Auto, systém sledování mrtvého úhlu, zadní kameru, adaptivní světlomety a startování motoru tlačítkem s bezklíčovým přístupem. Za příplatek k ceně Nissanu je k dispozici výkonnější motor, převodovka CVT a pohon všech kol.

Technické vlastnosti a invaze hybridů
Nový model v Evropě kompletně přejde na hybridní technologie, ale technické vlastnosti Nissanu Qashqai 2022 v Rusku si zachovají stejné elektrárny. Koneckonců i použití mírného hybridního schématu s doplňkem ve formě startéru-generátoru a malé baterie povede k výraznému zvýšení konečné ceny produktu. Dalším způsobem, jak ušetřit, je zorganizovat lokální montáž v závodě v Petrohradu, kde se v současné době vyrábí současná verze SUV.

Údaje z pasu jako reference
Základní přeplňovaný motor o objemu 115 litru o výkonu 1,2 koní je spárován s manuální převodovkou nebo převodovkou CVT. V závislosti na tom Nissan Qashqai dosáhne zrychlení z 10,9 na 12,9 km/h za 185 (173) sekundy, maximální rychlosti 6,2 (100) km/h a spotřeby 144 litru na 100 km, bez ohledu na typ převodovky. Dvoulitrový atmosférický motor dosahuje výkonu 9,9 koní a za jinak stejných podmínek zrychlí z 10,1 na 194 km/h za 184 (7,7) sekundy, maximální rychlost je 7,0 (10,5) km/h a průměrná spotřeba je 182 (7,3) litru. Pokud jde o technické vlastnosti verzí s pohonem všech kol, je k dispozici pouze převodovka CVT. Taková kombinace znamená zrychlení za XNUMX sekundy, maximální rychlost XNUMX km/h a spotřebu XNUMX litru.
Konkurenti útočí
Mezi japonskými spolužáky vypadá Nissan Qashqai v základní konfiguraci s cenou 1 377 000 rublů velmi výhodně, alespoň do doby, než vyjde nový model z roku 2022. Korejské a francouzské značky jsou však dostupnější. Hyundai Creta stojí o 178 tisíc levněji, ale co se týče výbavy, je o něco horší a jako výmluvu nabízí zjednodušený multimediální systém. Renault Kaptur bude stát o 185 tisíc méně, seznam výbavy je podobný a navíc jsou k dispozici hliníková kola. Nejbohatší základní konfiguraci nabízí Volkswagen Taos, ale takové potěšení bude stát 1 626 900 rublů.

Datum vydání již nastalo
Oficiální premiéra Nissanu Qashqai s novou karoserií proběhla online již 18. února letošního roku. Vzhledem ke standardnímu zpoždění v takových případech by se datum uvedení modelu třetí generace na ruský trh mělo očekávat začátkem příštího roku 2022. Zároveň by se nemělo zapomínat na nutnost překonfigurovat dopravník v závodě v Petrohradu a provést další certifikační postupy s přizpůsobením provozu v chladném podnebí a za špatných podmínek na silnici.

Statistiky prodeje: je třeba aktualizovat
Ruský automobilový trh v první polovině roku vykázal 36,9% růst (871 000 kusů) kvůli loňské karanténě. Na tomto pozadí však vypadají prodejní statistiky modelů Nissan s výsledkem 25 335 kusů (-2 %) poněkud žalostně. Hlavním důvodem je úctyhodný věk nabízených produktů. Hlavní hnací silou v podobě crossoverů však již prošla generační obměnou, ale k nám se ještě nedostala. Díky tomu si Qashqai našel 9 654 kupců (-6 %). Zbytek SUV v podobě X-Trailu a Murana se nedostal ani do TOP 25 nejoblíbenějších vozů na domácím trhu.
Video

Tabulka 1: úrovně výbavy, ceny, vybavení, doplňková výbava, volitelné doplňky
| Název balíčku | XE | SE | QE | LE |
|---|---|---|---|---|
| Minimální cena, rublů | 1 377 000 | 1 482 000 | 1 748 000 | 1 808 000 |
| Automatická parkovací brzda | + | + | + | + |
| Adaptivní světlomety | ne | ne | ne | + |
| Dešťový senzor | ne | + | + | + |
| Světelný senzor | ne | + | + | + |
| Dálkové ovládání centrálního zamykání | + | + | + | + |
| Zadní elektrická okna | + | + | + | + |
| Zapusk dvigetya knopkoy | ne | ne | ne | + |
| Zadní kamera | ne | ne | ne | + |
| Klimatické řízení | ne | + | + | + |
| Kožený interiér | ne | ne | ne | + |
| Počet airbagů | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Klimatizace | + | + | + | + |
| Tempomat | + | + | + | + |
| Kola z lehké slitiny | ne | + | + | + |
| Multimédia s dotykovou obrazovkou | ne | ne | možnost | + |
| Vyhřívaná zrcátka | + | + | + | + |
| Přední elektrická okna | + | + | + | + |
| Podporuje Apple CarPlay nebo Android Auto | ne | ne | možnost | + |
| Vyhřívaný volant | ne | + | + | + |
| Vyhřívání sedadel | + | + | + | + |
| Mlhovky | ne | + | + | + |
| Nastavení sloupku řízení | + | + | + | + |
| Nastavení výšky sedadla řidiče | + | + | + | + |
| LED světlomety | ne | ne | + | + |
| Systém sledování mrtvého úhlu | ne | ne | ne | + |
| Asistenční systém rozjezdu do kopce | + | + | + | + |
| Stabilizační systém (ESP) | + | + | + | + |
| Handsfree telefon / Bluetooth | + | + | + | + |
| Metalická barva | možnost | možnost | možnost | možnost |
| Standardní audiosystém s MP3 | + | + | + | + |
| Standardní navigační systém | ne | ne | ne | + |
| Pravidelné parkovací senzory | ne | ne | + | + |
| Elektricky ovládaná přední sedadla | ne | ne | ne | + |
| Elektricky nastavitelná zrcátka | + | + | + | + |
Tabulka 2: úpravy, ceny, typy motorů a převodovek
| komponenty | Cena | Motor, objem | Síla, h.p. | Typ pohonu | Převodovka |
|---|---|---|---|---|---|
| XE 1.2 2WD MT6 | 1 377 000 | benzín 1.2 | 115 | přední | mechanické (6) |
| XE 1.2 2WD CVT | 1 438 000 | benzín 1.2 | 115 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| SE 1.2 2WD MT6 | 1 482 000 | benzín 1.2 | 115 | přední | mechanické (6) |
| XE 2.0 2WD MT6 | 1 510 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | mechanické (6) |
| SE+ 1.2 2WD MT6 | 1 522 000 | benzín 1.2 | 115 | přední | mechanické (6) |
| SE 1.2 2WD CVT | 1 543 000 | benzín 1.2 | 115 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| XE 2.0 2WD CVT | 1 571 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| SE+ 1.2 2WD CVT | 1 583 000 | benzín 1.2 | 115 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| SE 2.0 2WD MT6 | 1 627 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | mechanické (6) |
| XE 2.0 4WD CVT | 1 663 000 | benzín 2.0 | 144 | plný | pohon s proměnnou rychlostí |
| SE+ 2.0 2WD MT6 | 1 667 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | mechanické (6) |
| SE 2.0 2WD CVT | 1 688 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| SE+ 2.0 2WD CVT | 1 728 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| QE 2.0 2WD CVT | 1 748 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| SE 2.0 4WD CVT | 1 780 000 | benzín 2.0 | 144 | plný | pohon s proměnnou rychlostí |
| QE+ 2.0 2WD CVT | 1 798 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| LE 2.0 2WD CVT | 1 808 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| SE+ 2.0 4WD CVT | 1 820 000 | benzín 2.0 | 144 | plný | pohon s proměnnou rychlostí |
| QE 2.0 4WD CVT | 1 840 000 | benzín 2.0 | 144 | plný | pohon s proměnnou rychlostí |
| LE+ 2.0 2WD CVT | 1 853 000 | benzín 2.0 | 144 | přední | pohon s proměnnou rychlostí |
| QE+ 2.0 4WD CVT | 1 890 000 | benzín 2.0 | 144 | plný | pohon s proměnnou rychlostí |
| LE 2.0 4WD CVT | 1 900 000 | benzín 2.0 | 144 | plný | pohon s proměnnou rychlostí |
| LE+ 2.0 4WD CVT | 1 945 000 | benzín 2.0 | 144 | plný | pohon s proměnnou rychlostí |
Poznámka: ceny uvedené v textu mohou být orientační a vztahují se k vozům příštího modelového roku nebo k novinkám v blízké budoucnosti. Navíc se nebere v úvahu případné slevy a speciální nabídky v showroomech oficiálních prodejců. Počet úprav s odpovídajícími motory a převodovkami se také může lišit. Podrobnější informace naleznete v přiložených dokumentech (tabulkách).