Zpravy

Nefungují brzdová světla (fungují přídavná světla) – 2 – Elektrické zařízení – Primera Club

Spoluautoři: Ibrahim Onerli. Ibrahim Onerli je partnerem a manažerem Revolution Driving School, autoškoly se sídlem v New Yorku, jejímž hlavním cílem je učinit svět lepším tím, že naučí lidi, jak řídit bezpečně. Věnuje se výcviku a řídí tým osmi instruktorů autoškol se specializací na výcvik krizových situací a řízení vozů s manuální převodovkou.

Počet zdrojů použitých v tomto článku: 14. Jejich seznam najdete dole na stránce.

Počet zobrazení tohoto článku: 91 329.

Značka „Zákaz zastavení“ neboli značka „Stop“ slouží k regulaci provozu a obvykle se instaluje na křižovatkách. Značka „Stop“ stanoví pořadí průjezdu křižovatkami, což pomáhá předcházet nehodám a incidentům. Je to osmiúhelník s bílým písmem na červeném pozadí. Pokud takovou značku uvidíte na jakékoli odbočce nebo křižovatce, musíte úplně zastavit a pokračovat v jízdě pouze tehdy, když je silnice před vámi volná, a dát přednost těm, kterým musíte podle pravidel dát přednost.

Jak přestat

Buďte připraveni zastavit. Někdy je značka viditelná z velké dálky, někdy kopce a nepřehledné zatáčky brání jejímu viditelnosti. V některých případech je v určité vzdálenosti od křižovatky umístěna další výstražná značka. Ať už je situace jakákoli, buďte připraveni zastavit, až uvidíte značku stop. [1] X Zdroj

Pokud dodržíte rychlostní limit, obvykle budete mít čas zpomalit a zastavit, i když značku z dálky nevidíte.

Snažte se zastavit plynule, spíše než prudce sešlápnout brzdový pedál.
Pokud je na křižovatce široká stop-čarová značka nebo značení přechodu pro chodce, musíte zastavit před značením a nesmíte je blokovat svým autem. [4] X Zdroj výzkumu
Pokud není křižovatka označena stopkou, zastavte před značkou stop, abyste viděli na křižovatku ve všech směrech.
Pokud máte potíže s viděním všech směrů, mírně se posuňte dopředu a znovu zastavte.
Pokud před vámi na značce stop zastaví jiné auto, musíte zastavit za ním a poté znovu zastavit, když značku projedete.

Značka může být umístěna na křižovatce dvou silnic tak, aby zastavila pouze vozidla jedoucí z vedlejší silnice.
Značku lze umístit na křižovatku dvou silnic ze všech stran, to znamená, že auta jedoucí ze všech směrů musí zastavit.
Značku lze umístit na křižovatku ve tvaru T (v tomto případě jedna komunikace končí na křižovatce, která tvoří písmeno T). Na takové křižovatce lze značku instalovat na třech místech a buď se musí zastavit celý proud dopravy ve všech směrech, nebo pouze auta, která se ke křižovatce přibližují po komunikaci, která za křižovatkou nepokračuje.
V některých zemích je typ regulace křižovatky označený touto značkou uveden pod značkou Stop.

Křižovatku byste měli přejíždět pouze tehdy, jsou-li všechna jedoucí vozidla od ní ve velké vzdálenosti. Vzdálenost závisí na rychlosti jedoucích vozidel a dalších faktorech, proto vždy zhodnoťte situaci a myslete na bezpečnost.
Nezapomeňte, že na silnici se nemohou nacházet jen auta, ale i cyklisté, motocyklisté a další účastníci silničního provozu.

Přečtěte si více

Musím do květináčů dělat díry?

Věnujte pozornost chodcům. Pokud se na křižovatce nacházejí chodci, kteří jdou pěšky, běhají, jezdí na kole nebo skateboardu, musíte je nejprve nechat přejít, než budete moci pokračovat křižovatkou. [8] X Zdroj výzkumu Toto pravidlo platí, i když na křižovatce nejsou žádná jiná auta. Vždy musíte nechat chodce přejít, i když nepřecházejí po přechodu pro chodce.

Pokud na značce stop zastaví dvě vozidla současně, řidič odbočující vlevo musí dát přednost provozu jedoucímu rovně nebo odbočujícímu vpravo.[10] X Zdroj výzkumu [11] X Zdroj výzkumu
Bezpečnost musí být vždy prioritou. [12] X Zdroj výzkumu [13] X Zdroj výzkumu Udělejte vše pro to, abyste se nehodě vyhnuli. Pokud jiný účastník silničního provozu začne provádět manévr, kterým byste měli nechat předjet, umožněte mu to a pokračujte dál, jakmile bude silnice volná.

Přejděte silnici. Když na silnici nejsou žádná auta ani chodci a poté, co jste nechali projít všechny, které musíte nechat projít, projeďte křižovatkou. Dodržujte rychlostní limit.

Dodržování pravidel ve zvláštních situacích

Dodržujte pořadí projíždění křižovatkou se značkou STOP ze všech směrů, pokud jsou tato pravidla ve vaší zemi stanovena. V některých zemích dopravní předpisy specifikují pořadí, v jakém je třeba projíždět křižovatku, pokud je na všech stranách značka stop. [14] X Zdroj výzkumu Obecně platí, že řidiči musí projet po silnici v pořadí, v jakém se přiblížili ke značce stop, bez ohledu na směr, a musí dát přednost chodcům. Pokud na křižovatku dorazí dvě auta současně, má přednost v jízdě auto vpravo.

Zastavujte na tramvajových zastávkách. [15] X Zdroj výzkumu Pravidla vyžadují, abyste zastavili, když tramvaj vysadí cestující uprostřed silnice. Zastavte úplně předtím, než tramvaj otevře dveře, a počkejte, dokud všichni chodci nepřejdou silnici. Pokračujte pouze tehdy, když jste si jisti, že všichni chodci přešli silnici.

Zastavte, abyste nechali chodce přejít, i když tam není žádný přechod pro chodce. Na přechodu musíte dát přednost chodcům, i když se přechod nenachází na křižovatce. [16] X Zdroj výzkumu [17] X Důvěryhodný zdroj Národní konference státních zákonodárných sborů Přejít na zdroj [18] X Zdroj výzkumu Pokud chodec přechází silnici na nepovoleném místě, musíte stále zastavit a počkat, až chodec dokončí přechod.

Nevjíždějte do křižovatky, pokud je tam dopravní zácpa. [19] X Zdroj výzkumu Pokud přijedete k značce stop a na křižovatce je dopravní zácpa, nevjíždějte do křižovatky. Než budete pokračovat, počkejte, až se dopravní zácpa uklidní. Pokus o přejetí silnice v takové situaci může blokovat dopravu a zvýšit pravděpodobnost nehody.

Vždy dejte přednost vozidlům záchranné služby. [20] X Zdroj výzkumu Pokud přijedete k značce STOP a uslyšíte sirénu sanitky, policie nebo hasičů, nechte toto vozidlo projet, než vjedete do křižovatky.

Řiďte se pokyny regulátora silničního provozu. [21] X Zdroj výzkumu Pokud je na křižovatce regulátor provozu, měli byste se řídit jeho pokyny. Začněte se pohybovat podle značení regulátora provozu, i když to odporuje pravidlům křižovatky.

Přečtěte si více

Velké a chutné jahody Maxim: vlastnosti a pravidla pro pěstování odrůdy

Stopky nepomáhají v boji proti překračování rychlosti. Výzkum ukázal, že mnoho řidičů zvyšuje rychlost na značkách stop.
Velký počet značek STOP vede ke zvýšenému znečištění ovzduší a vytváří dopravní zácpy.
Rozhodnutí o instalaci značky se obvykle činí na základě řady faktorů, včetně počtu nehod na dané křižovatce, objemu dopravy a viditelnosti na křižovatce.

Zpráva od mor

Všechny tři zastávky nesvítí. Zkontroloval jsem žárovky. Pojistka je nepoškozená – podivně měří při sešlápnutí sepne kontakty. Na čipu na zadní straně žáby je vždy 12V i s vyjmutou pojistkou. kde hledat dál?

Uzavřete žábu kancelářskou sponkou. Vždy by to mělo být +12.
Poté vyjměte baterku a zjistěte, zda se na lampu objeví stop +12. Nejsou žádné problémy, drát je rovný. Na cestě je jen jeden blok. Pokud přijde +12, podívejte se na hmotu. Je nepravděpodobné, že všechny lampy vyhořely, ale zkontrolujte.

08.07.2010, 20:21 #12

Zpráva od Moroz

Žárovky jsem už zkontroloval všechny Žába se zdá být stejná – „žabka“ se měří divně Při uvolnění pedálu jsou kontakty sepnuté, při sešlápnutí rozepnuté.

———- Zpráva přidána v 19:21 ———- Předchozí zpráva přidána v 18:51 ———-

Zpráva od Moroz

Uzavřete žábu kancelářskou sponkou. Vždy by to mělo být +12.
zavřeno v jaké poloze pedálu?

Naposledy upravil mor; 08.07.2010 ve 20:05.

08.07.2010, 21:24 #13

Zpráva od mor

žába se zdá být stejná – „žába“ se měří divně, když je pedál uvolněn, kontakty jsou sepnuté, při stisknutí jsou otevřené.

všechno by mělo být přesně naopak.
viz schéma v příloze, tam je to jasně vidět. Zavřete oba kontakty na čipu a sledujte.

08.07.2010, 21:39 #14

Zpráva od Moroz

všechno by mělo být přesně naopak.
Zavřete oba kontakty na čipu a sledujte.
Pak by mě nohy měly pálit pořád?
08.07.2010, 22:05 #15

Zpráva od mor

Pak by mě nohy měly pálit pořád?
když zavřete blok – ano. A je pohodlnější hledat.
08.07.2010, 22:20 #16

Zpráva od Moroz

když zavřete blok – ano. A je pohodlnější hledat.
Moje žába už má trvale sepnutý kontakt – bez sešlápnutí pedálu
08.07.2010, 23:11 #17

Zpráva od mor

Moje žába už má trvale sepnutý kontakt – bez sešlápnutí pedálu
to není normální, viz obrázek výše.
09.07.2010, 18:39 #18

Zpráva od Moroz

to není normální, viz obrázek výše.
Ale zároveň nemám pocit, že by se jízda zhoršila

Přečtěte si více

Ořechy. Druhy a názvy s fotografiemi

Zpráva od goa

Ahoj všichni!
Moje síla klesla a nejednou jsem slyšel, že auta lidí nejedou maximální rychlostí, protože mi nesvítí všechna tři světla. Zkontroloval jsem pojistky, zejména tu zvanou brzdové světlo – fungují. Jsou tam nějaké další chyby nebo tak něco? Nekontroloval jsem lampy – hloupá 3 mohla shořet. Kam dál kopat?

Dokud jsem nenašel informace o lampách, šel jsem do servisu a změřil komprese – 8 ve všech válcích – moc toho neříkají. Kolik by to mělo být? Ukazuje špatná komprese opotřebení pístu nebo může být jiný problém?
Co byste mi doporučili?

———- Zpráva přidána v 17:15 ———- Předchozí zpráva přidána v 12:57 ———-

Hurá. Soudruzi. Všechny 3 lampy byly spáleny.
(Zřejmě rostou ruce ze špatného místa. Ale nákup 3 žárovek mi zabral 3 hodiny (nákup žárovek, ztráta šroubů, nákup šroubů).

Příležitost se vrátila, tyto ochranné systémy jsou úžasné. Dělají stejné hlouposti na jiných strojích?
Ve 3 službách byly uvedeny 3 různé důvody. S emisní cenou 20 000 rublů. A končí 36 000 rublů za výměnu pístu.

Přestože varování o nízké kompresi zůstává otevřené, *(pokud bylo změřeno správně)
Ano, a žere máslo, když ho držíte na otáčkách.

———- Zpráva přidána v 17:39 ———- Předchozí zpráva přidána Včera v 22:51 ———-

Vyšlo mi, že mám 2 žáby – druhá je u pojistkové skříňky – mírně se posunula a už nespíná kontakt A funkce o vypálených žárovkách a nefungování je jen pohádka.