Nefunguje ostřikovač čelního skla Citroen C4 – důvody a jak opravit

Funkční ostřikovač čelního skla vždy zajišťuje dobrou viditelnost za jízdy. Pokud při zapnutí ostřikovače na Citroen C4 z trysek nevytéká žádná kapalina, může to mít různé důvody. Co to je a co s tím dělat, vám řekneme v tomto článku.

Citroen C4 – (foto Citroen)

Nejčastějšími důvody, které brání správnému fungování systému ostřikovačů čelního skla na vašem Citroen C4, jsou ucpané trysky, netěsná hadice, spálená pojistka, vadné čerpadlo, zamrzlá kapalina nebo jakákoliv závada v elektrickém systému.

1. Ucpané trysky.

Ucpané trysky jsou často důvodem, proč na C4 nefunguje ostřikovač. Jsou umístěny ve spodní části čelního skla, kde se často usazuje mrtvý hmyz, prach, pyl a vodní kámen. Nečistoty pak může zachycovat stékající dešťová voda, která se následně dostává do trysek a postupně je ucpává.

U starších vozů si řidiči mohli vstřikovače snadno vyčistit sami, a to tak, že do otvorů bez námahy zapíchli tenkou jehlu. Moderní vozy jsou však vybaveny takzvanými „ventilátory“ nebo „mikrozářiči“, které vytvářejí širší a přesnější obrazec rozstřiku. Při každém procesu čerpání se kapalinou do ostřikovačů smáčí větší plocha, avšak tenčí trysky mají tendenci se rychleji ucpávat.

Diagnóza: Před rozhodnutím o výměně vstřikovačů je nutné vyloučit problémy s čerpadlem ostřikovače nebo hadicemi. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda čerpadlo funguje, je provést test hluku. Zaparkujte svůj C4 na klidném místě. Zapněte auto a stáhněte okno dveří řidiče. Nyní se postavte ven a zapněte ostřikovač čelního skla. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud se neozývá žádný zvuk, znamená to, že čerpadlo selhalo nebo že čerpadlo není napájeno. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk vycházející z přední části vašeho C4, čerpadlo funguje a na vině jsou s největší pravděpodobností ucpané trysky.

Důležité: Před výměnou vstřikovačů se ujistěte, že je kapalina čerpána normálně. Vytáhněte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla na vašem C4 a poté zapněte systém ostřikování. Měli byste vidět kapalinu vytékající z hadice.

Viz také:
Příznaky vadného snímače rychlosti kola Citroen Jumpy – jak diagnostikovat

Pokud z odpojené hadice teče málo nebo žádná kapalina, tak jsou vstřikovače pravděpodobně v pořádku, ale problém je jinde.

2. Pojistka čerpadla ostřikovače je spálená.

Čerpadlo ostřikovače čelního skla u Citroenu C4 potřebuje k provozu elektřinu. Pokud je pojistka vadná, obvod se přeruší a čerpadlo nemůže fungovat.

Přesné umístění pojistky čerpadla ostřikovače najdete v uživatelské příručce k C4 nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovanou ampérovou kapacitou.

Porovnání dobré a špatné pojistky.

Chcete-li zkontrolovat pojistku, vyjměte ji z pojistkové skříňky C4 pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a přidržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným o stejné proudové hodnotě, a tedy stejné barvy. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.

3. Porucha čerpadla

Ve vašem Citroen C4 mohlo selhat elektrické čerpadlo, které dodává kapalinu do trysek ostřikovačů čelního skla.

Provedením testu hluku můžete provést rychlou diagnózu.

1. Zaparkujte svůj C4 na klidném místě.
2. Zapněte auto a otevřete dveře řidiče nebo stáhněte okno.
3. Postavte se mimo C4 a zapněte ostřikovač čelního skla.
4. Měli byste slyšet bzučení čerpadla. Pokud není slyšet žádný zvuk, pumpa ve vašem C4 nefunguje.

Čerpadlo není napájeno

Pokud při zapnutí systému ostřikování čelního skla na Citroen C4 neslyšíte z čerpadla bzučivý zvuk, měli byste nejprve zkontrolovat pojistku čerpadla. Pokud pojistka není spálená, zkontrolujte, zda je čerpadlo pod proudem. To lze provést vyjmutím elektrického konektoru z čerpadla a jeho připojením k multimetru. Když zapnete ostřikovač čelního skla, multimetr by měl ukazovat přibližně 12 voltů, což znamená, že čerpadlo ve vašem C4 selhalo a je třeba jej vyměnit. Pokud multimetr ukazuje velmi nízké nebo žádné napětí, znamená to problém s kabeláží nebo elektrickým připojením – všechny elektrické konektory a vodiče dodávající energii do čerpadla by měly být zkontrolovány, zda nejsou poškozené.

Viz také:
Motor ventilátoru Citroen C3 Aircross AC nefunguje – příčiny a diagnostika

Video: Výměna čerpadla ostřikovače na Citroen C4

Pro výměnu čerpadla ostřikovače čelního skla na vašem C4 nemusíte navštěvovat servis. K čerpadlu se dostanete pomocí několika jednoduchých kroků, jak je znázorněno na videu.

4. Netěsná hadice

Pokud čerpadlo funguje, ale ostřikovač čelního skla stále nefunguje, měli by majitelé Citroenu C4 zkontrolovat hadice. Pokud jsou prasklé, uvolněné nebo netěsné, je třeba je vyměnit. Výměna se také doporučuje, pokud se sníží elasticita pryžové hadice na spoji s tryskou. Hadice by ale také mohly snadno spadnout kvůli vibracím v motorovém prostoru.

Škody způsobené hlodavci: Pokud se najdou stopy po kousnutí a podobně, je velká šance, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho C4. Dále je důležité pečlivě zkontrolovat všechny ostatní kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů čerpadla ostřikovače čelního skla.

Diagnóza: Nemusíte rozebírat motorový prostor, abyste zkontrolovali, zda neteče hadice ve vaší C4. Zaparkujte vůz na suchém chodníku a na několik sekund zapněte ostřikovač čelního skla. Nyní se podívejte pod přední část svého auta, pokud vidíte, že se tvoří louže, pak je netěsnost, jinak je problém jinde.

Poznámka: Při diagnostice netěsné hadice vypněte klimatizaci auta, protože kondenzát z spirály výparníku také odtéká pod autem.

5. Ucpaná hadice

Ve vzácných případech může být špinavá nebo skřípnutá hadice příčinou vadného systému ostřikování čelního skla na vašem Citroen C4. Pro diagnostiku nejprve otevřete kapotu a vyjměte konec hadice z trysky ostřikovače čelního skla a poté ostřikovač zapněte. Měli byste vidět kapalinu vytékající z hadice. Pokud je průtok malý nebo žádný a čerpadlo běží, je pravděpodobně někde v hadici ucpaná. Zkontrolujte celou hadici a odstraňte ucpání.

Poznámka: Pokud vidíte, že když zapnete ostřikovač v C4, kapalina ostřikovače vytéká z odpojené hadice, ale když připojíte trysku, žádná kapalina neteče, pak jsou trysky ucpané.

6. Kapalina ostřikovače zamrzla.

V zimě může zmrzlá kapalina do ostřikovačů také bránit v činnosti ostřikovače čelního skla v Citroenu C4. Nejčastěji majitelé C4 zapomínají naplnit směs vhodnou na zimu. Pokud tomu tak je, pomůže pouze teplá garáž nebo dlouhá cesta k opětovnému rozmrazení kapaliny. Nádržka ostřikovače čelního skla v C4 by měla být také pečlivě zkontrolována, zda neobsahuje praskliny a díry. Protože: Když voda zamrzne, roztáhne se asi o deset procent, což může způsobit prasknutí dobře naplněné nádoby.