Recenze

Nefunguje ostřikovač čelního skla BMW X5 – důvody a jak opravit

Je mi 39 let. Žádné intenzivní, žádné ostřikovače světlometů.
Dnes jsem se rozhodl umýt přední sklo – zapnu ostřikovač, ale nevytéká voda. A motor nevypadá, že by bzučel. Stěrače přitom plní svou funkci. Problém tedy není ve spínači na sloupku řízení.

Na fóru jsem se dočetl, že autoservisy se s takovým problémem nechtějí trápit Jak diagnostikovat příčinu, existují nějaké relé a pojistky? Kde a jak přesně je zkontrolovat?

Vladimír 30 Rus

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 374
Registrace: 28.8.2008
Od: Astrachaň

S největší pravděpodobností došlo ke konci motoru. Koneckonců, speciální kapalina nebyla neustále nalévána do nádrže a obyčejná voda, pokud vím, poškozuje motor. Navíc to auto je už přes 10 let staré.

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 336
Registrace: 23.3.2007
Od: Kazachstán

Jaký spínač?
V podobné situaci se mi podělal motor, sundal jsi ho pod pravou vložku blatníku a vyměnil jsem ho z e36, vzal jsem pod něj čip na demontáž a je to.

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 84
Registrace: 4.4.2008
Od: Mitino

Existuje způsob, jak diagnostikovat motor bez odstranění vložky blatníku?

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 336
Registrace: 23.3.2007
Od: Kazachstán

Ne, protože ani v této konfiguraci pro něj nejsou žádné pojistky. No, pokud není slyšet žádný zvuk, když vytáhnete spínač, pak je to pravděpodobně jen motor

Klub
Příspěvky: 647
Registrace: 18.7.2005
Od: Moskva, SEAD.

Motor tam určitě je. A ve skutečnosti je potřeba se na to podívat, čím dříve, tím lépe.
No, v první řadě kvůli vaší bezpečnosti na silnici.
A za druhé, možná se ho ještě podaří oživit. Opláchněte v roztoku a odstraňte všechny svinstva, které se na něm usadily.
Kamarádka to jen vyprala v odvápňovacím roztoku a vše fungovalo dobře.
Ukázalo se, že nějaký kousek tohoto měřítka právě spadl a něčím se zasekl.

super moderátor
Příspěvky: 8425
Registrace: 6.2.2008
Od: Petrohrad

Vladimír 30 Rus, příteli, dej si do podpisu svůj psací stroj, život bude jednodušší.

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 84
Registrace: 4.4.2008
Od: Mitino

Dobře, vymontuji motor a podám zprávu

Přidáno po hodině:

Můžete mi říct, jaký náhradní díl mám hledat?

V existenčním obchodě jsem našel náhradní díl s názvem “Washer Pump”, kód 67 12 8360244

Je to to, co je údajně potřeba vyměnit? Nápis „Pump“ je matoucí

Vladimír 30 Rus

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 374
Registrace: 28.8.2008
Od: Astrachaň

Správně, to je jeho vědecký název!

Přidáno po 3 minutách:

Citace (Vladimir 30 Rus @ » příspěvek=)
Vladimir 30 Rus, příteli, dej si do podpisu svůj psací stroj, život bude jednodušší.

Přečtěte si více

Mýdlo s modřínovým olejem: foto a popis, příprava

Z hlediska? Myslíte, jaké mám auto? Takže to vypadá, že to mám podepsané na konci každé zprávy Auto: BMW E39 525i 2003. a je tam i obrázek)))

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 84
Registrace: 4.4.2008
Od: Mitino

Odstranil jsem čerpadlo, pokud někdo potřebuje podrobnosti:

Zaparkováno s ruční brzdou
Odšroubujte kolo
Zvedl to
Vložil poznámku (hrál na jistotu)
Demontováno kolo
Odšroubujte levou část vložky pravého blatníku (klíč nastaven na 8 a šroubovák nastavený na +)
Ohnutá spodní část vložky blatníku
Viděl jsem nádržku a čerpadlo ostřikovače zalisované do ní
Odpojený čip
Použil jsem šroubovák k vypáčení čerpadla z nádrže. Opatrně. Spodní část pumpy v podobě plastové koncovky o délce 4 cm a průměru 0,5 cm je zapuštěna do nádrže, neodlamujte ji
Vytáhl jsem čerpadlo ostřikovače z nádržky a ostřikovač začal vytékat.
Odpojte hadici od výstupu čerpadla
Přišroubovaná vložka pravého blatníku
Zašrouboval kolo

Zbývají 2 věci:
Jak zkontrolovat funkčnost přijatého zařízení?
Zkontroloval jsem to pomocí zařízení – zazvoňte na megohmetr, ale pokud vím, vinutí motoru je drát a zvonění by mělo indikovat zkrat.

Jak zkontrolovat motor? Mělo by to fungovat, pokud k jeho kontaktům připojíte baterii nebo něco jiného.

Pokud máte nějaké nápady, pomozte mi prosím na toto téma.