Mezi ruským Mercedesem-Benzem a dováženým Mercedesem-Benzem prakticky není žádný rozdíl.

Když přijde řeč na domácí auta, většinou mnozí z nás začnou přemýšlet o nekvalitních výrobcích, nespolehlivém designu atd. Došlo to dokonce do bodu, kdy jsme se začali mít na pozoru před dováženými auty vyráběnými v Rusku. Mnoho automobilových nadšenců se dnes domnívá, že vozy světových značek vyráběné u nás jsou kvalitou výrazně horší než jejich zahraniční kolegové. Tento postoj se nevyhnul ani luxusním značkám.

Například po otevření automobilky Mercedes-Benz v Moskevské oblasti se mnozí začali domnívat, že od nynějška bude kvalita nových vozů této značky nízká a nadále budou dováženy pouze ty, které se budou dovážet z Německa. standard německé kvality. Je to pravda? Existuje nějaký důvod se domnívat, že produkty ruského závodu Mercedes budou kvalitou horší než německá auta? Je vůbec nějaký rozdíl mezi auty vyrobenými v Rusku a těmi, které byly do země dovezeny ze zahraničí? Protože se bavíme o značce Mercedes-Benz, vezměme si tyto vozy jako příklad.

Co znamená dovezené auto?

Dováží se auta vyrobená v cizích zemích a dovezená do Ruska. Stojí za zmínku, že auta nemusí být nutně dovezena ze země původu značky automobilu. Faktem je, že každá země na světě má své vlastní požadavky na nová auta pro certifikaci na domácím trhu. V souladu s tím musí být výrobní linka naladěna na konkrétní trh, aby byla v souladu s ním a předpisy požadovanými pro prodej nových automobilů v zemi.

Například USA mají pro auta své požadavky, normy a bezpečnostní charakteristiky (místo oranžových blinkrů se například v Severní Americe používají červené blinkry). V Evropské unii jsou požadavky také odlišné. Zvláště přísné normy platí pro hladinu látek ve výfukovém systému.

I naše země má svá interní pravidla, předpisy a požadavky na nová auta. Všechna auta musí být například vybavena tlačítkem nouzového volání a systémem Glonass. Všechny tyto požadavky jsou upraveny GOST a dokumenty celní unie upravující bezpečnost vozidel.

Automobilové společnosti v tomto ohledu přirozeně často nemohou vyrábět automobily pro všechny trhy světa v jednom závodě. Výsledkem je, že pro každý trh vyrábějí automobilky produkty v různých automobilkách.

Mercedes-Benz dovážený do Ruska se nemusí nutně vyrábět v Německu:

Mnoho lidí si myslí, že Mercedes-Benz je z Německa, takže dovezené auto této značky musí být vyrobeno v Německu. Ale to je mylná představa. Věděli jste, že Mercedes-Benz má 30 výrobních základen po celém světě? Kromě toho se v každém závodě montují určité modely automobilů (ale zpravidla ne celá modelová řada).

Vezměte si například Mercedes-Benz třídy G, který je známý svou odolností a spolehlivostí. Mnoho lidí se mylně domnívá, že toto SUV se vyrábí v Německu. Ve skutečnosti se tento vůz vyrábí v rakouské automobilce Mercedes (závod se jmenuje Magna Steyr). Proto je s největší pravděpodobností Gelendvagen, který vidíte na silnici, vyroben v Rakousku.

Rozdíl mezi ruským Mercedes-Benzem a dováženým Mercedes-Benzem:

Normy výrobních závodů Mercedes-Benz jsou po celém světě stejné. A přestože se výrobní závody v různých zemích liší, podle zástupce společnosti Mercedes to neovlivňuje kvalitu výroby. Čili bez ohledu na umístění automobilky je kvalita vozů Mercedes-Benz zaručena.

Například společnost Mercedes má celosvětově jednotný standard kvality a jednotný výrobní proces. Mercedes má systém řízení zvaný smyčka zpětné vazby kvality, který se používá ke sledování kvality jeho produktů po celém světě. Zkrátka každý vůz Mercedes-Benz, který se během provozu (zejména v době tovární záruky) porouchá, musí následně projít detailní prohlídkou. Také všechny vozy této modelové řady procházejí pečlivým studiem.

Výsledkem je, že pokud se zjistí, že k podobné poruše dochází i u jiných vozů, začne se šetření zjišťovat okolnosti, které k závadě vedly (chyby ve výrobním procesu, selhání dodavatele dílů atd.). Obecně je firma schopna rychle identifikovat problémy ve výrobě a celkem rychle odstranit poruchy ve výrobním řetězci.

V procesu výroby automobilů v Německu a Rusku jsou všechny hlavní komponenty, ze kterých jsou vozy sestaveny, stejné. Například motory, které pohánějí ruské Mercedesy, jsou dodávány z Německa. Z Německa jsou dodávány i převodovky.

Rozdíl mezi ruským a německým Mercedesem

Nejviditelnějším rozdílem mezi domácími a dováženými Mercedes-Benzy je jejich cena. Faktem je, že v Rusku jsou při dovozu nových aut poměrně vysoké celní sazby. Sazby jsou v podstatě ochranné, zaměřené na rozvoj výroby automobilů v Rusku a na podporu domácích automobilových značek. Při výrobě automobilů v Rusku jsou náklady na nová auta zpravidla výrazně nižší než na auta dovážená na náš trh.

Je pravda, že rozdíl není příliš velký. Zahraniční společnosti, které otevřely výrobu montáže automobilů v Rusku, totiž zpravidla dovážejí do země díly, které také podléhají celnímu odbavení a různým daňovým odvodům. Ale přesto je stále výhodnější vyrábět auta v Rusku než je dovážet.

Také vozy vyrobené v Rusku se mohou lišit výbavou a motory od vozů vyrobených pro Německo. To je způsobeno charakteristikou ruského trhu a spotřebitelskými preferencemi.

Stojí za zmínku, že náš stát z nějakého důvodu otevřel trh pro zahraniční automobilové společnosti. Každá značka automobilů se při podpisu dohody s úřady zpravidla zavazuje lokalizovat výrobu automobilů pomocí určitého podílu dílů od ruských společností. To je důvod, proč některé malé díly, jako jsou prvky podlahové krytiny, šrouby, konektory, ozdobné prvky atd., na automobilech vyrobených v Rusku mohou být vyráběny ruskými společnostmi. To by však nemělo vyděsit ty, kteří plánují nákup dováženého automobilu smontovaného v Rusku.

Například společnost Mercedes velmi pečlivě vybírá své dodavatele a velmi rychle reaguje na dodávky nekvalitních komponentů. Včetně i dodávky nekvalitních šroubů. Neměli byste si tedy myslet, že i částečná lokalizace výroby automobilů Mercedes ovlivní kvalitu produktů.

Sečteno a podtrženo:

Ve skutečnosti si mnoho lidí myslí, že ruské Mercedesy jsou mnohem horší než německá auta. A odradit mnoho automobilových nadšenců je velmi těžké. Za prvé je to psychologický faktor. Za druhé, na ruském trhu existuje mnoho příběhů o tom, jak trpí kvalita stavby v ruských továrnách.

Příkladem pro vás je automobilka BMW v Kaliningradu, která se nejednou ocitla v centru skandálů kvůli masivním závadám aut. Je však třeba poznamenat, že tento závod přímo nesouvisí s BMW, protože tato výroba je založena na základě partnerské smlouvy s ruskou společností. Zatímco továrna Mercedes, postavená v Moskevské oblasti, je přímo spojena s mateřskou společností Mercedes.

Z ruských vozů Mercedes tedy není třeba panikařit. I když spotřebitelům lze rozumět. V příkladu Toyoty se ale nic hrozného nestalo. Vzpomeňte si na paniku fanoušků vozů Toyota, která se objevila těsně před otevřením prvního závodu Toyota v Rusku. Proč tehdy nenapsali, že Toyota, montovaná v Rusku, bude mít stejnou kvalitu jako domácí auta.

Jak vidíte, nestalo se tak. Toyota, stejně jako Mercedes, přísně hlídá standardy kvality výrobků a promptně reaguje na jakékoli, i drobné problémy a známky závad. Ano, existují samozřejmě určité stížnosti na kvalitu některých materiálů a malých komponentů od ruských dodavatelů. To vše ale obecně nemá vliv na spolehlivost a kvalitu vozů.

Takže se nebojte – v kvalitě ruských a zahraničních vozů Mercedes není velký rozdíl. Je to jako s telefony iPhone. Když si koupíte iPhone, neznamená to, že jste si koupili telefon vyrobený v Americe. Apple má ve světě mnoho lineárních továren, které se nacházejí především v Číně. Ale jak vidíte, kvalita produktů Apple je poměrně vysoká. Pokud jste fanouškem produktů Apple, neodmítnete je, když zjistíte, že jsou vyrobeny v Číně, že?

Ve skutečnosti jsou vozy Mercedes-Benz stejně kvalitní jako ty vyrobené v Německu. Souhlas, bylo by nějak zvláštní, kdyby luxusní značka, která existuje více než 100 let a které se rovnají všechny automobilové společnosti na světě, vyráběla v každé automobilce auta jiné kvality. Chápete, v tomto případě by značka nebyla schopna dosáhnout takové úrovně prodeje a úspěchu na automobilovém trhu.