Jednoduchý a účinný způsob, jak namazat vložku zámku – naučte se všechna tajemství zapalování mechanismu bez perliček a dvojteček

Jak a čím promazat samotný mechanismus cylindrického zámku (ne cylindrickou vložku)?

Nainstaloval jsem nový válec a přišel nápad namazat samotný mechanismus zámku.
Chtěl bych, aby to běželo hladší.

1. Jaké mazivo k tomu mám použít?

2. A jak, bez demontáže a demontáže samotného zámku?
Četl jsem, že stačí namazat šroub. Je to pravda?

3. Ano, při koupi válce prodejce řekl, že se válec nemá mazat vůbec ničím.
Jak zabránit tomu, aby se mazivo mechanismu dostalo do válce?

11.07.2019 16:57 #2

Registrace starého bydliště 21.09.2018 Adresa St. Petersburg Zprávy 547

Moderní zámky zkrátka nevyžadují mazání. Navíc je to pro ně škodlivé – prachové částice se usazují na mazivu a mění ho na lepkavou špínu. Suvaldniks – zvlast, ale ten valec bude horsi. Samotná hrana – vysypte starý špinavý zámek s WD. Ale s tím nástrojem WD se do dveří nikam nedostanete, a pokud jej vyjmete a rozeberete, existují mnohem lepší čisticí nástroje.

Toto je podpis. Jestli ji vidíš.
11.07.2019 17:04 #3

Registrace starého bydliště 21.09.2018 Adresa St. Petersburg Zprávy 547

Zde jsou slova ABS „B“ Zámky by měly mít mazání, ale pouze tam, kde je to potřeba.“. https://www.dverizamki.org/forum/ind. html#msg59482
A odtud konkrétně pro vás: “Válcové zámky: mazání hřebenu (nebo hřebene) má velmi příznivý vliv na činnost zámku. A hladkost a dlouhá životnost.«

To vše ale zahrnuje pouze demontáž a demontáž. A jen ten starý, po vyčištění.

Toto je podpis. Jestli ji vidíš.
11.07.2019 17:09 #4

Registrace starého bydliště 21.09.2018 Adresa St. Petersburg Zprávy 547

PS válce jsou vlastně také mazány. Ale ne doma a s lubrikanty doporučené výrobcem. Zpravidla se jedná o značkové spreje. Drahý

Toto je podpis. Jestli ji vidíš.
11.07.2019 18:52 #5

Registrace starého bydliště 12.01.2018. 991. XNUMX Adresa Moskva Zprávy XNUMX XNUMX

Co je na tom přesunu špatného? Jaký hrad?

Dveře www.GUDOOR.RU
12.07.2019 11:38 #6

Aktivní uživatel Registrace 15.04.2019 Zprávy 20

Zpráva od vvk

Co je na tom přesunu špatného? Jaký hrad?

Hrad ze sovětských časů.
Vyměnil jsem larvu a nainstaloval Cisa Asix.
Při otevírání zámku na první cvaknutí chcete vynaložit trochu méně úsilí. Tak jsem přemýšlel o mazání.

12.07.2019 12:20 #7

Registrace starého bydliště 21.09.2018 Adresa St. Petersburg Zprávy 547

Bez demontáže nebude možné správně mazat. A tak to otevřete, vyčistěte a tím by se mohl problém vyřešit. Sovětské zámky je s největší pravděpodobností třeba promazat, ale přísně na určitých místech. Strkali tam různá maziva, dokonce i mastnotu, ale pokud je tam staré mazivo, které je potřeba odstranit, s největší pravděpodobností se změnilo v abrazivní nečistoty. Nahradit. Myslím, že je nejlepší použít nějaký silikon. od Němců – tváře molly, wurth. Na pověšení na chatě jsem koupil jedny naše, v tubičce, ale tam je to spíš takové odpuzující vodu. A je jich tolik. Nedávno jsem používala i effele – naši, lidi si ji chválili – tak uvidíme.

Toto je podpis. Jestli ji vidíš.
12.07.2019 12:55 #8

Registrace starého bydliště 12.01.2018. 991. XNUMX Adresa Moskva Zprávy XNUMX XNUMX

Pokud zámek funguje i v otevřeném i zavřeném stavu, tak bych ho v prvé řadě omyl WD a pak by byla jasná potřeba dalšího zásahu

Není žádným tajemstvím, že vlhkost, která se dostane do larev automobilových zámků a mechanismů, jim komplikuje práci, když náhle udeří mráz. Motoristé jako ochranu používají různé spreje. Některé odstraňují přebytečnou vlhkost, jiné promazávají části zámku a brání zamrznutí pohyblivých částí. A v těchto starostech si málokdo vzpomene na spínač zapalování. Mezitím potřebuje také namazat.

Dominance bezklíčových přístupových systémů samozřejmě řeší některé potíže, které vznikají u klasického klíče a zámku zapalování, přirozeně přidává své vlastní – elektronické. Výčet problémů se startovacím tlačítkem motoru je však důvodem k napsání samostatného článku. Dnes projdeme těmi, kteří nevidí svůj život, aniž by vložili fyzický klíč do zapalování a s nadšením jím otočili. Nebo spíše tím, jak málo pozornosti věnují jednomu z hlavních prvků vozu, kterému je svěřeno spouštění motoru.

Málokdo ví a ještě méně těch, kteří to vědí – tak lze charakterizovat obecnou situaci s údržbou spínače zapalování. Nikdo se o něj vůbec nestará, ale přesně do okamžiku, kdy v jeden krásný okamžik při otočení klíčku motor nenaskočí. Ale za to, že se to stalo, si můžeme sami. Zámek zapalování, stejně jako jakýkoli jiný zámek v autě, potřebuje promazat. A docela často. A jsou pro to dobré důvody.

Všechno je to o teplotních výkyvech, jejichž negativní dopad je zvláště patrný na podzim a v zimě, stejně jako na jaře. Takže v chladném počasí vyhříváme vychlazený interiér. A když auto přes noc odstavíme, ochladí se až na teploty pod nulou. Ráno se vše opakuje znovu: rozcvička, výlet, dlouhá zastávka, zase rozcvička.

Jak nezabít motor auta odstraněním šmouh oleje na motoru

Co absolutně nemůžete dělat při úklidu pod kapotou

Přečtěte si také

V horku naopak chladíme interiér včetně plné klimatizace. A opět rozdíl teplot. S takovými rozdíly v zámku zapalování (a nejen v něm) dochází ke kondenzaci. Ano, malé množství vlhkosti není schopno poškodit ocelovou larvu, která má navíc tovární mazání. Ale to je na krátkou dobu. Auto však nevlastníme ani rok nebo dva. A během této doby jsou cykly vytápění a chlazení kabiny v tisících. A tovární mazání larev zámku zapalování se docela rychle opotřebuje. Holý kov již není schopen odolávat korozi. A zde začínají problémy: zvyšuje se tření dílů a následně jejich opotřebení.

Pravidelné mazání zámku zapalování pomáhá předcházet zaseknutí a usnadňuje otáčení klíčku do různých poloh. Namazaný hřbet dostává ochranu a lépe odolává korozi. Navíc mazání pomáhá odstraňovat malé kovové třísky.

Čím mazat? Není to váš oblíbený WD-40. To, co musí bojovat s vlhkostí, ji hromadí. Proto se při použití tohoto aerosolu zvyšuje riziko koroze u larvy.

Nejlepší je použít speciální minerální mazivo na zámek zapalování na bázi grafitu nebo molybdenu. Jedná se o nejbezpečnější a nejúčinnější způsob ochrany jeho pracovní části. Takové mazivo nejen zvyšuje kilometrový výkon larvy, ale má také dobrou elektrickou vodivost.

Triky na hubnutí: první testovací jízda nejnovějšího Chevroletu Trailblazer

Studium zcela nového modelu se starým názvem

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu “Avtovzglyad”

• #bezpečnost na silnicích
• #Příslušenství
• #lifehack