Je nutné vyměnit čerpadlo při výměně rozvodového řemene na Lada Granta – doby výměny, doporučení
Na otázku „je nutné vyměnit čerpadlo při výměně rozvodového řemene na 8ventilovém nebo 16ventilovém Granta?“ neexistuje jasná odpověď, protože vše závisí na technickém stavu prvků mechanismu distribuce plynu.
Je nutné při výměně rozvodového řemene na Grantě 8 ventilů nebo 16 ventilů měnit i čerpadlo? Tato otázka vyvstává pokaždé, když je nutné vyměnit rozvodový řemen (pohon) z důvodu vysokého počtu najetých kilometrů nebo nějakého mechanického poškození.
Co je to čerpadlo Lada Granta a proč je třeba ho měnit?
Vodní čerpadlo je vodní čerpadlo chladicího systému motoru vozu Lada Granta, které nutí chladicí kapalinu cirkulovat mezi pohonnou jednotkou, odebírající jí přebytečnou tepelnou energii, a vnitřními chladiči a topnými tělesy, kam tento přebytek odvádí. Během pracovního zdvihu teplota ve válci přesahuje 2000 stupňů, což představuje hrozbu pro součásti vyrobené z kovů s nízkou teplotou tání, především pro hlavu válců (HV). Tepelný účinek však netrvá dlouho, takže prvky motoru, které přicházejí do styku s ohněm, se zahřívají pouze na několik set stupňů, a to i po poměrně dlouhou dobu.
Čerpadlo v chladicím systému motoru Lada Granta
Během provozu motoru se prvky spalovací komory (válce) zahřívají, ale kanály chladicího systému uložené v bloku válců (BC) a hlavě válců jsou naplněny cirkulující nemrznoucí směsí, která chrání všechny části motoru před přehřátím. Proto je nepřetržitý provoz čerpadla klíčem k normálnímu fungování motoru Lada Granta; pokud první z nich přestane fungovat, začne se přehřívání za 1–3 minuty, které se s každou sekundou bude jen zesilovat. Pokud tedy existuje jakékoli podezření, že čerpadlo nefunguje tak, jak by mělo, je nutné jej okamžitě vyměnit.
Co je tedy čerpadlo? Je to běžné vírové čerpadlo, jehož oběžné kolo tlačí chladicí kapalinu určitým směrem a nutí ji cirkulovat chladicím systémem vozidla. Těleso tohoto čerpadla je montážní deska, ve které je na dvojitém ložisku umístěna hřídel, spojující oběžné kolo s ozubeným kolem, podél kterého prochází rozvodový řemen, takže otáčky čerpadla a motoru se vždy mění synchronně, což zajišťuje dostatečný přenos tepla.
Vodní čerpadlo Lada Granta – frekvence výměn
V této otázce je mnoho zmatku, takže si na to musíte přijít sami, což uděláme dále. Předpisy pro údržbu a provozní pokyny pro Lada Granta vůbec nespecifikují výměnu čerpadla, ale počet najetých kilometrů před výměnou rozvodového řemene, napínače a opěrných kladek v servisní knížce z roku 2020 se doporučuje po 180 tisících kilometrech, v závislosti na konfiguraci vozidla a značce pohonu. Od roku 2021 je však u osmiventilových motorů tento počet najetých kilometrů 45-75 tisíc km. Co to znamená? Že neexistuje jednotná životnost ani pro ty produkty, které se prodávají pod značkou Lada, a nazývají se originální. Profesionální automechanici nabízejí 2 přístupy k výměně čerpadla Lada Granta:
- na základě výsledků inspekce;
- podle najetých kilometrů.
Zařízení vodního čerpadla chladicího systému motoru „Lada Granta“
V prvním případě se celý rozvodový mechanismus Lada Granta kontroluje v intervalech přibližně 10 tisíc km, přičemž se posuzuje stav každého prvku, včetně vodního čerpadla, a vyvozuje se závěr – zda vyměnit tu či onu součást, či nikoli. Ve druhém případě se bere průměrný počet najetých kilometrů, který i čerpadlo s mírně podprůměrnou kvalitou výroby zaručeně vydrží, například 25–35 tisíc kilometrů, a doporučuje se jeho výměna bez ohledu na jeho stav.
Obě metody mají své výhody i nevýhody. V prvním případě je stav vodního čerpadla neustále monitorován, což pomáhá odhalit první známky jeho poruchy a čerpadlo vyměnit dříve, než začne ovlivňovat chod motoru nebo pevnost rozvodového řemene. Ve druhém případě je vysoká pravděpodobnost výměny čerpadla, jehož životnost je vyčerpána o 10–20 procent, to znamená, že mohlo fungovat alespoň dvakrát déle, než se objevily první známky poruchy, a již bylo vyměněno.
Koneckonců, čerpadlo má pouze dvě slabiny:
- ložiska;
- křídla oběžného kola.
Je nutné při výměně rozvodového řemene u 8ventilové Granty vyměnit i čerpadlo?
Postupem času mazivo v ložiskách vysychá, což vede k rychlému opotřebení tenké vrstvy vyztuženého kovu, po které se objevuje vůle, oběžné kolo čerpadla, zejména pokud je vyrobeno z levného plastu nebo příliš tenkého hliníku, časem se lopatky odlamují a rychlost chladicí kapaliny klesá. To vede ke snížení účinnosti chlazení motoru a ke zvýšení pravděpodobnosti jeho přehřátí. Proto je vhodné měnit čerpadlo spolu s každou výměnou rozvodového řemene a válečku. Pokud jste si koupili vodní čerpadlo od známého spolehlivého výrobce a pohon od ruského „BRT“, pak můžete čerpadlo měnit současně s každou druhou výměnou rozvodového řemene.
Vyměňte čerpadlo společně s rozvodovým řemenem nebo samostatně
Na otázku „je nutné vyměnit čerpadlo při výměně rozvodového řemene na Grantě 8 nebo 16 ventilů“ neexistuje jasná odpověď, protože vše závisí na technickém stavu prvků mechanismu distribuce plynu. Například jeden z válečků se ukázal jako vadný a zasekl se při ujetí 5 tisíc kilometrů, což vedlo k zlomení několika zubů řemene. Taková situace je přímou indikací pro výměnu válečku a řemene, ale nemá smysl měnit čerpadlo s takovým ujetým počtem kilometrů, zejména pokud nejeví sebemenší známky opotřebení, protože snadno vydrží nejméně pětkrát déle.
Vodní čerpadlo na osmiventilovém motoru Lada Granta
Vodní čerpadlo u osmiventilového motoru Lada Granta je umístěno nad řemenicí klikového hřídele.
Pokud je nutné vyměnit pohonnou jednotku po 30–50 tisících kilometrech, pak stojí za to přemýšlet o tom, co dělat s čerpadlem.
Na jednu stranu sice stále nemusí vykazovat žádné známky opotřebení, ale s největší pravděpodobností čerpadlo vyčerpalo alespoň 2/3 své životnosti, což znamená, že se brzy objeví známky jeho poruchy. Na druhou stranu i při tak nízkém počtu najetých kilometrů výměna celé sady rozvodového řemene včetně čerpadla srovnává životnost všech prvků, což může být užitečné pro klid majitele vozu.
Nejde o to, že by se jednalo o absolutní záruku dlouhé životnosti mechanismu distribuce plynu, ale jak se říká, po takové opravě bude majitel klidně spát.
Kdy můžete při výměně rozvodového řemene přeskočit výměnu čerpadla
Jedinou možností, kdy se při výměně rozvodového řemene nemusíte bezpečně měnit u vodního čerpadla Lada Granta, je extrémně krátká životnost vodního čerpadla, která nepřesahuje 5–10 tisíc km.
Čtěte také: Výměna napínače řemene alternátoru na ventilech Lada Granta 8 – jak to udělat sami
Čerpadlo od různých výrobců
Pokud počet najetých kilometrů překročil 15 tisíc, je vysoká pravděpodobnost, že životnost čerpadla skončí výrazně dříve než životnost řemene nebo válečku, což je spojeno s přehřátím pohonné jednotky nebo přerušením pohonu. Koneckonců, vodní čerpadlo, váleček a řemen nejsou nezávislé součásti, ale prvky mechanismu distribuce plynu, proto výkon rozvodového mechanismu závisí na stavu každého z nich.
Závěr
Je nutné při výměně rozvodového řemene na Grantě 8 nebo 16 ventilů vyměnit čerpadlo? Na tuto otázku neexistuje jasná odpověď, protože hodně záleží na technickém stavu vodního čerpadla a jeho životnosti, za některých podmínek je lepší jej vyměnit, za jiných může fungovat o něco déle.