Jak si vlastníma rukama postavit základy pro garáž

Pro mnoho majitelů aut je garáž místem, kde tráví poměrně dost času. Při stavbě garáže se však nezohledňují požadované normy a pravidla. To platí zejména pro stavbu základů pro garáž. Právě tato část budovy zajišťuje bezpečnost jak auta, tak osob uvnitř garáže. Kromě toho životnost celé budovy závisí na kvalitě postaveného základu.

• Typy základů garáží
• Vyznačení základů pro garáž
• Výběr nástrojů
• Příprava místa
• Označení
• Jak si svépomocí nalít základy pro garáž
• Fáze 1. Vykopání příkopu.
• Fáze 2. Uspořádání polštáře.
• Fáze 3. Instalace bednění.
• Fáze 4. Vytvoření výztužného rámu.
• Fáze 5. Lití betonové směsi.
• Kdy použít deskový základ pro garáž

Typy základů garáží

Garáž je lehká konstrukce, takže pro ni lze postavit jakýkoli základ. Nejčastěji se staví tři hlavní typy:

• Pásový základ prohloubeného nebo mělkého typu. První typ základu se pokládá, když se plánuje uspořádání suterénu nebo inspekční jámy v garáži.
• Sloupový základ se staví, když chtějí zvýšit podlahu garáže. V tomto případě však není možné postavit inspekční jámu.

Typy základů pro garáž

• Monolitický základ desky je ideálním řešením problémů, které vznikají při stavbě garáže na nestabilních a vzedmutých půdách. Pro jakýkoli návrh garáže slouží takový základ jako podlahová krytina.

Vyznačení základů pro garáž

Po určení typu základu pro garáž je nutné vyznačit plochu pro stavbu. Práce se provádějí v následujícím pořadí.

Výběr nástrojů

Pro perfektní vyznačení základů garáže je třeba připravit sadu nástrojů:

• Lano nebo šňůra.
• Ruleta.
• Úroveň budovy.
• Dřevěné kůly nebo kusy betonářské oceli.

S touto sadou můžete přesně a rychle označit základy.

Příprava místa

Než začnete se značením, je třeba připravit plochu. Plocha se zbaví přebytečné vegetace a nečistot. Pozemek se pečlivě srovná.

Označení

V souladu s plánem budoucí garáže se určí umístění pravého předního rohu. Zde se zatluče první kolík.

Dále natáhněte šňůru a určete směr přední stěny garáže. Na šňůře si označte vzdálenost rovnající se délce této stěny a vložte další kolík.

Nyní se od obou značek natáhnou provázky kolmo k první čáře. Na nich se změří vzdálenost rovnající se délce stran. Zde se umístí třetí a čtvrtá značka.

Výsledkem by měl být obdélník. Správnost označení můžete zkontrolovat dvěma způsoby:

1. Změřte úhlopříčky obdélníku. Měly by mít stejnou délku.
2. Z rohu změřte vzdálenost 3 m v jednom směru a 4 m v druhém. Pokud je značení správné, vzdálenost mezi body bude 5 m. Podobnou kontrolu je nutné provést v každém rohu.

Jak si svépomocí nalít základy pro garáž

Základ garáže je nutné nalít v několika fázích.

Fáze 1. Vykopání příkopu.

Výkop se vykopává podle vyznačených prvků pomocí speciálního vybavení. S malým stavebním rozpočtem můžete pás vykopat ručně pomocí lopaty. Doporučená hloubka výkopu s ohledem na uspořádání pískového polštáře je 0,6-0,7 m. Šířka výkopu závisí na materiálu zvoleném pro stavbu garáže. Měla by přesahovat tloušťku stěny o 10 cm. Je také nutné zohlednit prostor pro instalaci bednicího systému.

Fáze 2. Uspořádání polštáře.

Pro provedení práce je nutné co nejvíce zhutnit dno výkopu. Je povoleno položit další vrstvu hlíny, kterou je také třeba zhutnit. Poté se nasype malé množství písku, navlhčí se a zhutní. Na písek se nasype jemnozrnný drcený kámen a také se zhutní. Takový podklad působí jako vynikající tlumič nárazů při pohybu půdy.

Fáze 3. Instalace bednění.

K výrobě bednění se používají desky, překližkové desky nebo dřevotřískové desky o tloušťce větší než 2 cm. Štíty se srazí z vybraného materiálu a spustí se do výkopu na obou stranách. Upevnění se provádí pomocí dřevěných bloků. Mezi štíty se instalují distanční podložky stejné délky. To umožní, aby bednění mělo stejnou šířku po celém obvodu. Na vnější straně bednění se instalují podpěry. Dno výkopu a boční části bednění se pokryjí hydroizolačním materiálem, aby se zabránilo úniku kapaliny z betonového roztoku.

Fáze 4. Vytvoření výztužného rámu.

Výztuž pomáhá vytvořit pevný a spolehlivý základ pro garáž. Pro montáž rámu se používá kovová výztuž a měkký pletací drát. Velikost buněk rámu se volí individuálně, hlavní je, aby podpěra byla pevná a nezpůsobovala problémy při lití betonu. Nejlepší je položit výztužný rám na kusy plastových trubek. To ochrání kov před předčasnou korozí.

Fáze 5. Lití betonové směsi.

Pro nalití základů garáže je třeba použít vysoce kvalitní beton, který si lze objednat u specializovaných firem s dovozem. Abyste však ušetřili peníze, je lepší si roztok připravit sami. K tomu budete potřebovat vysoce kvalitní cement, písek a jemnozrnný drcený kámen. Všechny složky se smíchají a zředí vodou, dokud se nedosáhne homogenní konzistence. Betonový roztok je lepší nalít ve vrstvách o tloušťce 20 cm a neustále ho zhutňovat. To pomůže odstranit přebytečný vzduch a vlhkost z betonu. Nalitý základ musí být pečlivě vyrovnán. Základ by měl v přírodních podmínkách nabýt pevnosti. Pro ochranu před přímým slunečním zářením a srážkami je třeba pásku zakrýt polyethylenovou fólií. Kromě toho se v horkém počasí doporučuje povrch neustále vlhčit, aby se zabránilo praskání základů.

Kdy použít deskový základ pro garáž

Monolitický základ desky je ideální volbou pro garáž. Takový základ vydrží nejen hmotnost konstrukce, ale i hmotnost jakéhokoli automobilu.

Základovou desku lze postavit na jakémkoli typu půdy.

• Při sezónním pohybu půdy se základ posouvá spolu s vrstvami půdy nebo kompenzuje jejich posun. Proto se monolitická deska nazývá plovoucí základ. Výsledkem jsou žádné trhliny v podlaze ani ve stěnách.
• Při stavbě garáže na sypké půdě zabrání monolitický základ nerovnoměrnému smrštění.
• Při vysoké hladině podzemní vody ochrání deskový základ s řádně provedenou hydroizolací budovu před negativními účinky vlhkosti.

Monolitický deskový základ postavený pod garáží poskytuje mnoho výhod:

Monolitická deska pro garáž

• Je snadné ho vyrobit.
• Kompenzuje dopad problematických půd.
• Zabraňuje vstupu hlodavců do prostor.
• Slouží jako dobrá podlaha, schopná odolat jakékoli váze.
• Umožňuje instalaci podlahového vytápění.

Nesmíme však zapomenout na nevýhody monolitické desky:

• Nelze jej postavit na svažitém místě, hrozí riziko posunutí desky.
• K vybudování takového základu je zapotřebí velké množství betonové malty a výztuže.
• Tento typ základu neumožňuje vybudování inspekční jámy.

Přestože garáž není důležitou budovou, musí být postavena na pevném základu v souladu se všemi normami a pravidly. Pouze v tomto případě bude garáž chráněna před negativními přírodními jevy a umožní vám strávit příjemný čas s vaším oblíbeným autem.