Jak nízko by mělo klesnout napětí baterie při spuštění?

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina „Samara“

Page 1 z 1

Na fóru 19 let Vzkazy: 50 Od: Petrohrad Auto: 2115, 2002 Stráže 82tkm

Šťastný nadcházející rok všem!!
Prosím ty, kteří mají BC, aby odpověděli (i když to není nutné). Zajímá mě jaké napětí máte na baterii před nastartováním po parkování přes noc a v okamžiku nastartování startéru.
Na cestách mám 13,8 V se všemi spotřebiteli 13,4-13,6.
A ráno po mrazu bylo 11,7C. V okamžiku spuštění 7,8-8,2 V.
Tohle je něco, co se mi nelíbí. A teplota ještě neklesla pod -17. Něco se bude dít dál.
Baterie je téměř nová, měsíc stará (Varta 55Ah), před instalací nabitá na maximum.

VAZ 2115i, 2002 78tkm

Na fóru 19 let Vzkazy: 2393 Od: Petrohrad Auto: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008.

Ne moc dobré.
Pokud každá nádoba pojme méně než 2V, něco
není v pořádku. (u vás).
Ráno mám 12,2-12,3V a mistr říká:
což nestačí. Podle jeho konceptů 12,4-12,6-OK!

Na fóru 19 let Zprávy: 207 Od: Moskva Auto: 2114

Přes noc odstraňte z baterie kostru a ráno ji znovu změřte, možná je něco špatně s elektrikou.

Na fóru 19 let Vzkazy: 50 Od: Petrohrad Auto: 2115, 2002 Stráže 82tkm

12.6 V se vyskytuje pouze při teplotách +5 C nebo tak.
Již při -18C se hustota elektrolytu znatelně snižuje a kapacita je přibližně 60-70% toho, co bylo v létě.
Při -5 jsem měl 12,3V a startovací napětí bylo 9,5V
Tak chci vědět, jak jsou na tom ostatní s napětím?

Naposledy upravil: HASP (29. prosince 2005 13:02), upraveno celkem 1krát

Na fóru 19 let Vzkazy: 50 Od: Petrohrad Auto: 2115, 2002 Stráže 82tkm

Zde je další otázka k tématu. Jak správně změřit svodový proud na vypnutém autě (který jde do paměti rádia, BC atd.)
Zkoušečka ampérmetru v přerušeném obvodu ke kladné nebo záporné svorce?

Na fóru 19 let Vzkazy: 2393 Od: Petrohrad Auto: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008.

HASP napsal:

12.6 V se vyskytuje pouze při teplotách +5 C nebo tak.
Již při -18C se hustota elektrolytu znatelně snižuje a kapacita je přibližně 60-70% toho, co bylo v létě.
Při -5 jsem měl 12,3V a startovací napětí bylo 9,5V
Tak chci vědět, jak jsou na tom ostatní s napětím?

Mám 12,2-12,3V po parkování přes noc při teplotě -12-15 stupňů.
Pokud potřebujete přesnost. Hodně štěstí.
Takže mistr teď říká MÁLO!
PS: vidíte datum výroby baterie?

Na fóru po dobu 19 let Zprávy: 704

PETLICE, co ti měří BC? Napětí na svorkách baterie nebo na palubě? Nejprve se ujistěte, že na svorkách baterie je nízké napětí, a teprve poté ji vykuchejte.

Zkoušečka ampérmetru v přerušeném obvodu ke kladné nebo záporné svorce?

Na fóru 19 let Vzkazy: 50 Od: Petrohrad Auto: 2115, 2002 Stráže 82tkm

Můj BC měří palivo na palubě. Ale u nenastartovaného auta se hodnoty shodují (s napětím na svorkách baterie, měřeným testerem a podle BC)

do Goshika
Countrymane, mám accom vydaný 05.2005 Když jsem to nainstaloval, nabil jsem to automatickou nabíječkou. Něco jako 12A „vstoupilo“ (tj. 4 hodiny x 3A, poté nabíjecí proud postupně klesal na 0)

Na fóru 20 let Vzkazy: 444 Od: Charkov Auto: Lada Forma 1300 92g.v. (na zadní straně 1500:)

HASP napsal:

Šťastný nadcházející rok všem!!
Prosím ty, kteří mají BC, aby odpověděli (i když to není nutné). Zajímá mě jaké napětí máte na baterii před nastartováním po parkování přes noc a v okamžiku nastartování startéru.
Na cestách mám 13,8 V se všemi spotřebiteli 13,4-13,6.
A ráno po mrazu bylo 11,7C. V okamžiku spuštění 7,8-8,2 V.
Tohle je něco, co se mi nelíbí. A teplota ještě neklesla pod -17. Něco se bude dít dál.
Baterie je téměř nová, měsíc stará (Varta 55Ah), před instalací nabitá na maximum.

VAZ 2115i, 2002 78tkm

Moje baterie je 2,5 roku stará. Nabíjecí napětí z generátoru je přibližně 13,5. 14,2V. Po noci 11,5. 12,2 V.
***
Napětí při startu je 10,0.. 10,5 V. V návodu je napsáno, že pokud je pod 9,5, tak je potřeba nabít, pokud se to nevzpamatuje ani po plném nabití, tak kapacita má spadl, plechovka zkratovala nebo spadly destičky.
*** Mně všechna tato čísla na psacím stroji ukazuje elektronický tachometr 8 cu. náklady!

Na fóru 19 let Vzkazy: 2393 Od: Petrohrad Auto: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008.

Viz rada výše.
Baterie podvodník se nechal chytit.
Pokud jsou čísla v pořádku, zkuste je změnit,
Předpokládám, že je to v záruce?
Úspěch.

Na fóru 20 let Zprávy: 1071 Od: Moskva

HASP napsal:

Šťastný nadcházející rok všem!!
Prosím ty, kteří mají BC, aby odpověděli (i když to není nutné). Zajímá mě jaké napětí máte na baterii před nastartováním po parkování přes noc a v okamžiku nastartování startéru.
Na cestách mám 13,8 V se všemi spotřebiteli 13,4-13,6.
A ráno po mrazu bylo 11,7C. V okamžiku spuštění 7,8-8,2 V.
Tohle je něco, co se mi nelíbí. A teplota ještě neklesla pod -17. Něco se bude dít dál.
Baterie je téměř nová, měsíc stará (Varta 55Ah), před instalací nabitá na maximum.

VAZ 2115i, 2002 78tkm

IMHO, vaše baterie se s největší pravděpodobností dostatečně nenabíjí. Existuje tabulka pro přibližné určení stupně nabití napětím (http://www.autovarta.ru/fs/knowhow-faq.html)

13.4-13.6 V je málo. Na léto je pořád dobrý, ale v zimě chladí. Nainstalujte nastavitelný regulátor napětí, můžete nastavit napětí méně v létě a více v zimě.

22 let na fóru Vzkazy: 899 Od: Moskva

Pamatuji si, že loni při -15, -17 stupních bylo napětí kolem 12,3 voltů. (Pamatuji, protože jsem se také trápil s napětím a podbíjením baterie). Pod 12 voltů už je moc. Zkontrolujte hustotu elektrolytu, měla by být 1,27-1,28. A odkud vůbec jsi? Za polárním kruhem musí být hustota zvýšena na 1,30.