Chyba P0301 RENAULT

Chybové kódy v tomto rozsahu indikují problémy ve fungování zapalovacího systému, jednotka zaznamenala vynechávání zapalování. Je nutné otestovat funkci válců motoru automobilu.

Pokud je během diagnostiky zjištěno více chyb, měly by být odstraněny v pořadí, v jakém je skener zjistil. Po odstranění příčiny chyby je vyčistěte a proveďte zkušební jízdu.

Co znamená P0301?

U některých modelů automobilů se význam chybových kódů může lišit. Ve většině případů chyba P0301 znamená následující:

Většina aut má motor se 4 až 6 válci. Každý válec postupně zapálí zapalovací svíčku, čímž se zapálí palivová směs. Palivo poté uvolní energii, která pohání klikový hřídel, jenž se musí plynule otáčet, když se vůz pohybuje.

Všechny válce spolupracují, aby zajistily nepřetržité otáčení klikového hřídele. Pokud dojde k vynechání zapalování u jednoho válce, způsobí to zvýšení nebo snížení otáček klikového hřídele.

Pokud se otáčky klikového hřídele zvýší nebo sníží o 2 procenta nebo více, řídicí jednotka převodovky (PCM) uloží kód P0301.

Pokud se otáčky motoru zvýší nebo sníží o 2 až 10 procent, na palubní desce vozidla se rozsvítí kontrolka motoru. Pokud procentuální odchylka přesáhne 10 procent, kontrolka motoru bliká, což signalizuje závažnější problém.

Kód P0301 indikuje, že dochází k vynechávání zapalování ve válci 1.

Častá příčina kódu P0301

Opotřebovaná nebo poškozená zapalovací svíčka válce 1;
Žádná komprese ve válci 1;
Opotřebované nebo poškozené kabely zapalovacích svíček a/nebo zapalovací cívky;
Poškození víka rozdělovače (pokud existuje);
Opotřebení nebo poškození rotoru rozdělovače (pokud existuje);
Poškození vstřikovače paliva;
Ucpané trubky nebo ventil EGR;
Vyhoření ventilu;
Nesprávné načasování zapalování;
Únik z podtlaku;
Nízká hladina paliva nebo nízký tlak paliva;
Poškození těsnění hlavy válců;
Opotřebení krytu rozdělovače;
Porucha snímače polohy vačkového hřídele;
Porucha snímače polohy klikového hřídele;
Porucha snímače průtoku vzduchu;
Porucha senzoru kyslíku;
Porucha snímače polohy škrticí klapky;
Porucha katalyzátoru;
selhání PCM;

Jak mohu opravit P0301?

Výměna poškozených zapalovacích svíček;
Výměna opotřebovaných nebo poškozených kabelů zapalovacích svíček a/nebo zapalovacích cívek;
Oprava nebo výměna ucpaných trubek a/nebo EGR ventilu;
Výměna spálených ventilů;
Odstraňte netěsnosti vakua;
Oprava nebo výměna poškozeného těsnění hlavy válců;
Výměna vadného snímače polohy vačkového hřídele;
Výměna vadného snímače polohy klikového hřídele;
Výměna vadného snímače průtoku vzduchu;
Výměna vadného kyslíkového senzoru;
Výměna vadného snímače polohy škrticí klapky;
Výměna vadného vstřikovače paliva;
Výměna vadného katalyzátoru;
Odstranění všech existujících chyb;
Výměna víka rozdělovače a rotoru (pokud existuje), jakož i vodičů, zapalovacích svíček a zapalovacích cívek;
V případě potřeby oprava vadných vnitřních součástí motoru;
Výměna motoru (pokud je válec poškozený);
Ve vzácných případech výměna nebo přeprogramování PCM;