Kdy mohu zapnout chladničku po její přepravě na boku?

Otázka, zda je možné přepravovat lednici naležato, vyvstává při nákupu nové jednotky zřídka. Obvykle v tomto případě padají všechny starosti na dobře vyškolený personál doručovací služby. Tito lidé dobře znají pravidla pro přepravu chladniček a upřímně se zajímají o jejich bezpečnost. Díky originálnímu balení je minimalizováno riziko poškození a záruka výrobce vás spolehlivě ochrání před případným překvapením.

Bolest hlavy začíná, když se potřebujete přestěhovat do jiného bytu, a kartonové krabice a molitanové vložky jsou dávno pryč. Nebo když jste si koupili použitou jednotku a jste uraženi, že přeprava chladničky bude dražší než její přeprava. Nebo se možná musíte přestěhovat na venkov a předem se obáváte, jak se bude vaše lednička chovat po přepravě vleže po rozbitých polních cestách?

Abyste pochopili, zda je možné přepravovat chladničku ve vodorovné poloze, musíte pochopit, jak to funguje.

Jak je domácí chladnička uspořádána a je možné ji přepravovat ve vodorovné poloze

Hlavní prvky každé moderní chladničky jsou:

Корпус s komorami pro skladování potravin.

Chladivo (nejčastěji freon), cirkulující potrubím umístěným u zadní stěny chladničky.

motor-kompresor, který vytváří potřebný tlakový rozdíl pro pohyb chladiva.

Odpařovač – zakřivená žebrovaná trubice, ve které freon přechází do plynného stavu, absorbuje teplo a ochlazuje komory.

Kondenzátor – cívka, ve které se freon opět mění z plynu na kapalinu a odevzdává při tom uvolněné teplo do okolí.

Při rozhodování o přepravě chladničky je třeba vzít v úvahu konstrukční vlastnosti všech těchto prvků. Například kondenzátor má dosti křehkou konstrukci a pravděpodobně se rozbije, pokud budete chladničku přepravovat vleže na zadní stěně. Pokud nosíte chladničku a dáte ji na dveře, můžete poškodit gumové těsnění nebo posunout panty, čímž narušíte těsnost komor. Výparník je obvykle umístěn uvnitř chladicích komor, takže jeho bezpečnost jen málo závisí na způsobu přepravy chladničky. Hlavní rizika horizontální přepravy jsou spojena s vlastnostmi motor-kompresoru.

Jak přepravovat chladničku, aby nedošlo k poškození motoru-kompresoru

Někteří výrobci jsou velmi přísní, pokud jde o to, jak mají být jejich chladničky přepravovány, a v případě nedodržení těchto pokynů ruší veškeré záruky. Ve většině případů jsou tato omezení spojena s konstrukcí motor-kompresoru.

Motor-kompresor domácí chladničky je umístěn v její spodní části uvnitř utěsněného kovového pláště. Skříň chrání motor před vnikáním vody a zabraňuje nežádoucímu úniku plynu. Pro snížení vibrací a ztišení motoru je zavěšen na pružinách, které mohou být umístěny uvnitř skříně nebo vně.

Tyto pružiny slouží jako jakési tlumiče nárazů při vertikální přepravě chladničky, ale pokud je přeprava prováděna na její straně, nemohou již tuto funkci vykonávat. Většina moderních modelů má přepravní šroubykteré tento problém zmírňují. Pokud nejsou, budete muset najít způsob, jak motor-kompresor pevně upevnit sami, a to zvláště opatrně při horizontální přepravě.

Na které straně lze chladničku přepravovat?

Vymysleli jsme tedy, jak lednici nepřevážet, a proto ji nebudeme dávat na dveře ani na zadní stěnu. Zbývá odpovědět na dvě otázky:

1) jaké je nebezpečí přepravy chladničky na boku a 2) na které straně lze chladničku přepravovat a na které nikoli.

Rozhodnutí, zda lze chladničku přepravovat na boku, je spojeno s vážným problémem: při vodorovné přepravě se může olej ze skříně motor-kompresoru dostat do chladicího okruhu. Kompresor je připojen k chladicímu systému dvěma trubkami: jedno z nich opouští kompresor, druhé se vrací zpět. Když chladnička stojí vzpřímeně, tyto trubky se rozbíhají vpravo a vlevo od kompresoru. Když jej položíme na bok, trubky budou směřovat nahoru a dolů.

Sílu gravitace nikdo nezrušil a na kterou stranu budete chladničku převážet, záleží na tom, kterým směrem poteče olej z pláště kompresoru. Pokud se dostane do vratné trubky, žádné velké potíže nenastanou. Po zapnutí se zbylý olej spolu s tekutým freonem vrátí zpět do kompresoru a chladnička bude dál fungovat, jako by se nic nestalo.

Pokud je při přepravě chladničky v autě pod kompresorem výtlačná trubice, po zapnutí se olej, který se dostal dovnitř, rozšíří po celém okruhu, s vysokou pravděpodobností ucpe kapiláru a vyřadí z provozu celou jednotku. Ukazuje se, že než se rozhodnete, na které straně budete chladničku přepravovat, musíte pochopit, která trubka kompresoru je výtlačná a která vratná.

Výtlačná trubice fungující chladničky je velmi horká a po 10 minutách po zapnutí bude teplejší než ta, kterou kapalný freon prosakuje zpět do kompresoru. Právě tato trubice musí směřovat nahoru, pokud chcete chladničku bezpečně přepravovat. U některých starších modelů vypadají obě trubky stejným směrem. V tomto případě je ještě jednodušší vyřešit otázku, jak správně přepravovat chladničku: musíte ji položit tak, aby obě trubky byly nahoře.

Jak správně připravit ledničku na přepravu na boku

Poté, co se rozhodnete, na které straně budete chladničku přenášet, musíte ji řádně zabalit:

1. Odpojte chladničku, vyjměte z něj potraviny a počkejte, dokud se zcela nerozmrazí. Je lepší začít s odmrazováním den před přepravou chladničky, aby všechny vnitřní části měly čas úplně vyschnout.
2. Vyjměte a umyjte všechny podnosy a police. Zabalte je samostatně tak, že je vyložíte papírem, látkou nebo fólií a obal přelepíte páskou.
3. Zamknout kompresorpevným utažením přepravních šroubů. Pokud chybí, vyplňte prostor kolem skříně kompresoru lepenkou, pěnou nebo jinou výplní. Ujistěte se, že je bezpečně uzamčen.
4. Upevněte dveře komory lano, páska nebo stahovací popruhy. Zvláštní pozornost věnujte vyčnívajícím klikám dveří: při přepravě se velmi často zlomí. U modelů, které vzhledem ke svým rozměrům neprocházejí dveřním otvorem, lze dveře demontovat a přepravovat samostatně.
5. Sbalte si vlastní lednici: zabalte jej do několika vrstev bublinkové fólie a zajistěte páskou. Je skvělé, pokud máte originální obal, ale pokud jej nemáte, snažte se chránit jednotku před možným poškozením.

Jak přepravovat ledničku v autě

Několik užitečných tipů pro přepravu chladničky ve vlastním autě:

• Před přepravou si na stránkách výrobce ověřte, zda lze lednici přepravovat vleže (bez předchozí kontroly by byla škoda přijít o záruku).
• Pokud lze vaši chladničku přepravovat vleže na boku, označte si stranu, na kterou ji budete stohovat. Předem položte do auta velký kus lepenky, starou deku nebo gumovou podložku.
• Pro přemístění chladničky do vozidla je vhodné použít speciální nakládací vozík nebo zvedací popruhy. A samozřejmě budete určitě potřebovat pomocníky.
• Ujistěte se, že jste chladničku připevnili ke karoserii auta gumovými šňůrami, stahovacími šňůrami nebo jinými dostupnými prostředky. Během cesty se snažte udržovat konstantní rychlost, vyvarujte se prudkého brzdění a zbytečného předjíždění.

Jak připravit ledničku na práci po přestěhování

Pokud jste chladničku přepravovali ve vodorovné poloze, nechte ji několik hodin „usadit“. Během této doby bude olej, který se dostal do cirkulačního systému chladiva, postupně stékat zpět a spuštění chladničky nepřinese nové problémy.

Na aklimatizaci chladničky by mělo být vyhrazeno určité množství času, zejména pokud byla přepravována v chladném období. 4-8 hodin stačí k tomu, aby teplota všech součástí vaší jednotky dosáhla pokojové teploty a teprve poté bude chladnička připravena k provozu.

Jak přepravovat chladničku je problém, kterému čelí majitelé nově zakoupených zařízení a starých jednotek. Chladicí systém, který je citlivý na otřesy, změny teploty a nárazy, může selhat, pokud je dodán nesprávně. Jsou zde požadavky na umístění jednotek ve voze, rychlostní limit a polohu. Abyste neriskovali a neutráceli peníze za opravy, je lepší objednat přepravu chladničky autem od logistické společnosti.

Spočítejte si náklady na doručení nákladu

Předběžná cena:
třít
Dodací lhůta: dny
Chyba: Něco se pokazilo

Náklady na doručení se počítají pro doručení nadrozměrného nákladu bez dalšího balení a doplňkových služeb, s výhradou doručení a přijetí nákladu na terminálu ZhelDorExpedition.
Pokud máte nadrozměrné položky, nutnost doručení nebo vyzvednutí od dveří a také další požadavky na dopravu, musíte provést kalkulaci v plné verzi kalkulačky.

Pravidla pro přepravu chladničky

• Poloha pro snížení rizika poruch je vertikální.
• Doporučený pohyb je vleže, ale za předpokladu, že trubky z kompresoru, kterými freon cirkuluje, směřují přímo nahoru.
• Nakládání a vykládání – je nepřípustné brát zařízení za rukojeti nebo dveře, existuje vysoké riziko odtržení dílů.
• Kompresor – pevně upevněn speciálními šrouby a improvizovanými zařízeními.
• Odnímatelné součásti – pokud je chladnička přepravována v poloze naležato, ve svislé poloze, nejprve prvky demontujte, zabalte a přepravujte odděleně. Neexistuje způsob, jak je odstranit – musíte je upevnit uvnitř jednotky a izolovat je od sebe.
• Upevnění v karoserii – logistické společnosti mají speciální upevňovací systémy. To je zárukou bezpečnosti zařízení na cestě. Při samostatném stěhování je třeba zakoupit upevňovací pásy, vyrobit laťování a speciální palety.
• Jak správně přepravovat chladničky – vysoká rychlost, prudké brzdění, škubání, jízda na nekvalitní silnici je nepřijatelná.

Hlavním úkolem při stěhování je zabránit pádu jednotky, silným vibracím nebo vystavení nízkým nebo vysokým teplotám.

Jak připravit ledničku na přepravu

Před přepravou chladničky ve vodorovné i svislé poloze je třeba jednotku připravit:

• Odmrazování a sušení – je lepší to udělat den před stěhováním, aby na površích nebo částech pracovních systémů nebyla žádná vlhkost.
• Demontáž konstrukčních dílů – demontovat police, zásuvky, skleněné příčky. Zabalte je samostatně, zabalte do papíru, fólie a zajistěte páskou.
• Kompresor – budete potřebovat tovární upevňovací šrouby, které zajistí, že motor zůstane v klidu. Pokud nejsou k dispozici, postačí lepenka nebo polyuretanová pěna.
• Dveře – pevně zavřete, utáhněte lanem, montážní páskou, upevňovacími popruhy.
• Balení – při přepravě chladničky vleže na boku, ve vzpřímené poloze hrozí poškození skříně. Proto se vyplatí vybavení pečlivě zabalit. Postačí tovární balení, balení silným papírem, bublinkovou fólií nebo měkkým hadříkem.

Připravenou chladničku je lepší přesunout na speciální nakládací vozík, abyste ji spustili z vysoké podlahy, budete si muset najmout alespoň 2 nakladače. Při pohybu je nepřípustné zařízení upustit, narazit na schůdky nebo s ním silně máchnout.

Jak správně přepravovat ledničku po nákupu

Pohodlnou možností je zásilková služba od prodejce. Zaměstnanci pohybují jednotkou přísně ve svislé poloze. Mnoho výrobců, kteří za produkt ručí, odmítne servis, pokud nebude dodrženo pravidlo o stěhování.

Další možností jsou logistické služby, to je záruka:

• Poskytnutí vozu s vysokými bočnicemi, aby se nekontrolovalo, zda lze chladničku přepravovat vleže. Jednotka je připevněna k desce speciálními pásy.
• Kvalitní obal – za nezávadnost originálního obalu, který chrání zařízení před otřesy, zodpovídá dopravce. Dodatečnou ochranou je polystyrenová krabice. Jednotka je umístěna ve fólii, která je potřebná k upevnění dveří. Ke kompresoru jsou rozpěrky a svorky.
• Pečlivá nakládka a vykládka – logistici používají speciální výtahy.
• Spolehlivá fixace v těle – upevňovací systém.

Po dodání nelze novou lednici zapnout po dobu 3-4 hodin, je lepší ji začít používat do XNUMX hodin. Doporučuje se uschovat původní obal, který budete potřebovat při stěhování, nebudete muset kupovat polystyren, papír nebo fólii.

Přeprava chladničky vodorovně a na boku

Jak snížit rizika a na kterou stranu chladničku převážet, to jsou důležité otázky, jinak se bez drahých oprav neobejdete. Není vhodné přesouvat vybavení vleže. Ale pokud má auto nízké boky, musíte riskovat.

Co udělat před přepravou:

• Chcete-li zjistit, kterou trubicí vychází freon z motoru, pečlivě prozkoumejte trubice, které vycházejí z motoru, když je chladnička zapnutá. Pokud je teplo, horký je hlavním prvkem, který je třeba správně umístit.
• Umístěte zařízení na bok tak, aby se nalezená výtlačná trubka nacházela nahoře – záruka, že při zapnutí po přesunutí bude olej z kompresoru proudit do vratné části okruhu, chladicí systém bude fungovat bez selhání.

Pokud má model více trubic na jedné straně kompresoru, není třeba hledat výtlačnou trubici. Umístěte zařízení na bok tak, aby všechny trubky směřovaly nahoru.

O tom, jakou polohu pro přepravu chladničky zvolí, rozhoduje majitel nebo logistik. Vleže na jedné ze stran je dodávka jednotek přijatelná. Pohyb po zadní stěně všech modelů je přísně zakázán. Pravděpodobnost protlačení tepelné izolace jednotky vlastní vahou je téměř zaručena. Trubky mohou prasknout, olej a freon budou v systému nesprávně distribuovány. Pohyblivé části a kompresor budou bezbranné proti vibracím a náhlým otřesům.

Zařízení nelze umístit do korpusu na dveře. Rozbije se a rozbije se těsnění uzamykacího systému. Olej a freon se mohou smíchat a lednička přestane fungovat.

Za jak dlouho po přepravě můžete zapnout chladničku?

Zařízení nelze zapnout ihned po dodání. Jednotka, která prošla vibracemi, naklonila se o více než 40 stupňů a byla umístěna na bok, je náchylná k rychlému selhání v důsledku:

• Prudký skok teplot je důležitý v zimě, kdy bylo vybavení vystaveno mrazu.
• Olej není správně distribuován v systému – trvá 3-4 hodiny, než kapalina nateče zpět do kompresoru.
• Olej zhoustl – dodávka v zimě. Musíte počkat 2 až 12 hodin, než se vrátí do původního stavu. V opačném případě bude motor vystaven zvýšenému zatížení a může selhat.
• Na vnitřních částech se objevila kondenzace v důsledku teplotních rozdílů. Než se úplně odpaří, trvá to minimálně den.
• Míchané chladivo – nezapínejte zařízení, dokud není rovnoměrně rozloženo v systému. Zapnutí chladničky po přepravě je přípustné nejdříve po 10 hodinách

Jednotka je znovu připravena k použití 5-24 hodin po dodání. Informace jsou obsaženy v pokynech.

Jaké problémy mohou nastat při nesprávné přepravě chladničky?

Odmítnutí služeb zkušeného logistika nemusí ušetřit peníze, ale vést k nákladům. Opravy budou drahé a budou trvat dlouho, a to za přítomnosti dílů, které není nutné objednávat v jiné zemi nebo městě. Nesprávná přeprava, nakládání nebo nedostatek pevného upevnění v těle může vést k selhání jednotky:

• Únik chladiva v důsledku nesprávné polohy;
• prasknutí trubky, objevují se v nich trhliny, porucha motorové pružiny v důsledku uvolněných pohyblivých částí;
• výskyt hlasitého hluku, třísky na těle, problémy se zapnutím, přehřátí – chladnička spadla při cestování;
• míchání pracovních kapalin, míchání – vysoká dopravní rychlost.

Nedbalé zacházení s dodávkou citlivého zařízení může vést k poruchám.

Jak pochopit, co se stalo:

• Jednotka je zapnutá, motor běží, ale zařízení nechladí – tento jev může být dočasný kvůli vysoce zahuštěnému oleji. Je nutné vypnout jednotku a počkat několik hodin. Pokud se do chladicího okruhu dostane olej nebo je ho málo, obdobné řešení, ale je potřeba jej na 2-4 dny vypnout.
• Po zapnutí kontrolka svítí, ale kompresor nefunguje – motor je zaseknutý kvůli viskóznímu oleji, je ho málo, úplně nebo částečně vyteklo a není žádný freon.
• Pružina v kompresoru se uvolnila, kontakt je přerušený – budete muset úplně vyměnit motor.
• Kompresor funguje, ale nechladí – s největší pravděpodobností jsou systémové trubky poškozené, freon unikl. Známky poruchy: jednotka se zapne, ale rychle se vypne, což indikuje přehřátí uvnitř jednotky. V takových případech je nutná odborná oprava.

Přeprava citlivého vybavení je pro majitele náročný úkol. Pokud ignorujete byť jen jedno pravidlo a umístíte chladničku na bok, bude nutné jednotku opravit nebo vyměnit. Neexperimentujte, obraťte se na logistu, který bere v úvahu všechna rizika a dodává vybavení ve vozidlech s vysokými bočnicemi a spolehlivými upevňovacími systémy. Služba je mnohem levnější než nákup nové lednice.